볼보차 보증 만료되니 수리비가 1000만원?!
아내에게 올리는 보증연장 기안문, H 플러스 케어
보증기간 끝나자 마자 귀신같이 차가 고장났어요!
볼보보증 만료를 앞두고 계시거나, 이미 보증이 만료되신 볼보 차주님들!
수리비용 걱정 안되시나요?
주의: 글이 매우 깁니다. 글로 읽기 힘드신 분은 영상으로 시청해주세요
https://youtu.be/QJYwj1jji4E?si=dquns0I2T58_JhoB
2021년 2월에 출고한 제 볼킷 XC60이 이제 5년 보증만료를 앞두고 있습니다. 볼보의 업계 최장 보증 5년/ 10만km 범위내에서 정말 정비수리비에 대한 걱정 없이 좋은 볼보의 경험을 유지해왔는데요, 이제 정말 '볼보르기니'가 되는 것이 아닐까 걱정을 하게 되는 시기가 다가오고 있습니다.
보증 만료의 비용에 대해서 오너님에 따라 엔진오일 교체와 같은 몇십만원의 '소모품 관리'만 생각하실 수 있습니다. 하지만 문제는 예상치 못한 고가의 핵심 부품의 고장 입니다. 물론 앞서 서두에 예시를 든것 처럼 대부분의 볼보차들은 보증기간이 끝나자 마자 고장이 발생하지는 않습니다. 대부분 오너님들은 만족하며 잘 타고 계시지요. 그렇지만, 가끔씩 카페에 올라오는 수리비용 공유글을 보면, 고장 확률은 낮을지라도, 단 한 번의 고장이 발생했을 때 그 재정적 부담이 걱정 되기도 합니다.
저와 비슷한 시기에 출고하신 제 주위에 볼보 차주님들도 볼보차를 이제 팔아야 하나라고 고민하실 정도로 이 보증기간의 만료는 압박적으로 다가오게 됩니다. 물론 볼보 정비 성지 업체의 대안이 있긴 하지만, 타 수입차 브랜드 대비 사설 정비 업체의 인프라가 넓지 못한 것은 사실입니다. 또한 볼보 코오롱오토보티브 딜러사의 702플러스 케어가 있어 공식 서비스 센터 기반의 보증연장 프로그램도 있긴 하지만, 평소 볼보 오너님들께서는 코오롱오토모티브외에 다른 딜러사에서도 보증 연장 프로그램이 출시되었으면 하는 니즈가 있었습니다. 그런데 그게 실제로 일어났습니다!
이번에 볼보 에이치모터스 딜러사에서도
보증연장 프로그램 H PLUS CARE (H 플러스 케어)가
출시 된 것을 알고계셨나요?
H 플러스 케어 출시로 볼보 차주님들의 보증만료 이후 정비수리에 대한 선택지가 더 넓어지게 되었습니다. 그래서 이번에 새롭게 출시한 H 플러스 케어에 대해 자세히 알아보았습니다. 때마침 보증 만료전에 아내에게 ‘볼킷 XC60 보증 연장 결제 건’으로 기안문을 작성하기 위해 볼보의 보증 연장 프로그램에 대해서 자세하게 알아보고 있었고, 저뿐만 아니라 볼보 차주님들께도 도움될 수 있는 콘텐츠를 맹글어야 겠다고 생각했었습니다. 아재가 이번에 각잡고 한번 상세하게 알아본 내용을 이해하기 쉽게 설명해드리겠습니다! 자 그럼 스따알뜨!!!
우선 H 플러스 케어의 소개 리플렛 부터 봐볼까요?
H 플러스 케어 소개리플렛 표지
H 플러스 케어 소개리플렛 1페이지_개요
H 플러스 케어 소개리플렛 2페이지_연장보증
H 플러스 케어 소개리플렛 3페이지_자기부담금,3care기본적인 개요 소개와 보증항목에 대해 잘 정리가 되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 정비전문용어들과 함께 보증 조건에 대한 문구들이 섞여있어서, 이해하시는 분들도 계시겠지만, 아마 대부분의 차주분들께서는 이해가 어려우시거나 깅가밍가한 부분이 있을 수 있을 거라 생각합니다. 그리고 일단 가격도 부담되실 것라 생각합니다.
이래서 제가 있지 않슴껴? 자 제가 하나하나씩 상세하게 알아보면서 차근차근 설명해드립니다. 입벌리세요! 아~~~~~~~~~
다른 딜러사에서 출고 받았는데, 가입 가능한가요?
네, 물론입니다. 에이치모터스에서 출고 받지 않은 볼보차량도 H 플러스 케어 가입이 가능합니다. 딜러사 가리지 않는 볼보 차주님들을 위한 보증 연장 프로그램입니다, 단! H 플러스 케어 가입후 보증연장 정비는 볼보 에이치모터스 서비스 센터에서만 가능합니다. 이건 당연한것이겠지요?
가입은 볼보 에이치 모터스 서비스 센터를 방문을 통해 진행할 수 있습니다.
만약 보증 기간동안에 자주 정비 받은 센터가 에이치모터스 서비스센터인 경우, 이번에 H 플러스 케어에 대한 선택 결정에 더욱 긍정적인 영향을 줄 수 있을 것 같습니다. 제 경우 율현 쎄너를 자주가는데요, H플러스 케어를 가입하게 되면 그대로 편리하게 이용할 수 있을 것 같습니다.
언제, 어떤 볼보 차량이 가입할 수 있어요?
보증 만료 전에 미리 가입하실 수도 있고요, 보증이 만료되었더라도 만료 후 2년 이내, 총주행거리 14만 km 이내 라면 가입이 가능하십니다. 즉 기본 보증 5년이 만기 후 6년 또는 총주행거리 12만km이내 차량은 1년(2만km) 또는 2년(4만km) 보증 연장을 선택하여 가입할 수 있고, 7년 또는 총주행거리 12민km~14만km 이내인 차량은 1년 보증 연장으로 가입 가능합니다. 단, 6년차 임에도 주행거리가 12만km~14만 km이하인 경우는 1년 보증 연장으로만 가입 가능합니다.
파워트레인(엔진형식)의 경우 D3, D4, T4, B4, D5, T5, B5, T6, B6, T8 차량이 가입 가능합니다. 안희! 근데, D3면 2016년에 출고된 모델일 수 있는데, 2025년 기준 9년에 육박한단말야!? 그런데도 가입 가능하다고? 네, D3 엔진 중에 2019년 말경에 출고한(거의 2020년 단종 직전 되어서 출고한) V40 D3 모델의 예시를 들면 이 글을 쓰는 2025년을 기준으로 가입조건 범위에 해당할 수 있습니다.
보증연장 상품 구성은 어떻게 되나요?
Standard(스텐다드), Advanced(어드밴스드), Premium(프리미엄) 3가지 단계별로 차등적인 서비스를 제공합니다.
모든 상품이 연장보증, 자기부담금, 엔진오일 & 필터 1회를 공통적으로 제공하며, 프리미엄이 가장 많은 범위의 서비스 항목을 제공합니다. 단 엔진오일 &필터, 에어컨 필터, 에어크리너, 와이퍼의 소모품의 경우 서비스 기간내에 사용해야 합니다.
엔진오일& 필터, 에어컨 필터, 에어크리너, 와이퍼 1회 서비스 제공은 서비스 기간에 상관없이 단 1회입니다. 즉 2년 가입 상품이라 하더라도 1회만 제공하는 항목입니다.
자 그럼, 내용의 핵심! 서비스를 구성하는 각 항목에 대해서 상세한 설명을 해드리겠습니다.
연장보증 항목에 전문용어가 많아서 잘 모르겠다요!
네, 이 H 플러스 케어의 핵심 제공 항목인 연장보증 항목입니다. 차량을 안전하게 주행하고 정상적인 성능을 통해 볼보차량의 프리미엄 가치를 지킬 수 있는 핵심적인 부품들의 보증 연장입니다. 서비스 상품에 따라 가입일로 부터 1년(2만 km) 또는 2년(4만Km)내에 발생하는 수리정비 항목에 대해 보증을 제공합니다.
그런데 대부분 볼보 차주님의 경우 보증 부품 항목만 보고 자동차의 정비, 부품계통의 용어들이 많아가가, 정비 전문가가 아닌 입장에서 '안희! 이게 얼마나 중요한 혜택인거야?'를 판단하기 어려우실겁니다. (네, 저도 처음 봤을때 그랬지 말입니다.ㅎㅎㅎ)
그래서 저도 나름 열심히 알아본 바를 볼보 차주님들께 차근차근 설명해 드릴게요. 보증 항목이 많은 만큼 내용 또한 매구매구 깁니다. 그렇지만, 이 부품들이 어떤 기능을 담당하며, 고장났을 때 문제가 얼마나 중대한지, 비용은 또 얼마나 비싼지에 대해 설명을 하였으니, 가장 면밀하게 검토하셔야할 내용이기도 합니다! 자! 그러니 집중하시고 확인해주세요!
- 엔진주변장치
이 부품들은 주행 중 혹은 시동을 걸 때 가장 직접적으로 운전자에게 불편함을 주는 부품들입니다.
볼보 차량 해당 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
XC90 : 엔진 주변 부품 수리 비용 170만원
* 실제 비용은 서비스 센터 별로 세부 항목의 수리 항목에 따라 다소 차이 있을 수 있습니다.
XC90 : 엔진 주변 부품(스로틀 등) 수리 비용 450만원
* 실제 비용은 서비스 센터 별로 세부 항목의 수리 항목에 따라 다소 차이 있을 수 있습니다.
- 트랜스미션 주변 장치
이 부품들은 차량의 동력을 바퀴로 전달하고 속도를 조절하는 데 핵심적인 역할을 하며, 고장 시에는 주행이 불가능해지거나 매우 위험해질 수 있습니다. 특히 변속기 오일 쿨러 고장은 여름철 과부하 시 변속기 자체를 망가뜨릴 수 있는 잠재적 대형 고장입니다. 이 부품들은 사설 정비소에서도 진단과 수리가 까다로워 공식 서비스센터의 전문성이 매우 중요합니다.
- 리어액슬 주변 장치
이 부품들은 주행 시 차량의 안정성과 승차감에 결정적인 영향을 미치며, 고장 시에는 주행 불능이나 대형 사고로 이어질 수 있어 매우 중요한 보증 항목입니다. 이 부품들의 보증은 볼보가 가장 강조하는 '안전' 과 직결되며, 차량의 프리미엄 주행 품질을 유지하는 데 핵심적인 가치를 제공합니다.
- 현가장치
이 부품들은 주행 시 지면으로부터의 충격을 흡수하고, 타이어가 노면을 안정적으로 잡고 있도록 끊임없이 움직입니다. 고장 시 승차감 저하는 물론, 소음, 차량 제어 상실로 이어져 안전에 매우 중요한 역할을 합니다.
- 볼보 차량 해당 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
XC90 : 에어 서스펜션 모듈 수리 개당 220만원
* 실제 비용은 서비스 센터 별로 세부 항목의 수리 항목에 따라 다소 차이 있을 수 있습니다.
- 제동장치
이 부품들은 차량의 안전에 직결되는 제동 시스템의 핵심 유압 및 전자 부품들로, 고장 시 치명적인 안전 문제와 함께 수백만 원대의 고액 수리 비용을 유발하는 항목들입니다.
- 조향 장치
이 부품들은 운전자가 핸들을 조작하여 차량의 방향을 바꾸는 데 필요한 핵심 장치이며, 안전과 직결되고 수리 시 정밀한 기술을 요하므로 공식 서비스센터의 전문성이 중요한 영역입니다.
- 전기&전자 장치
이 목록은 볼보의 첨단 기능과 편의 사양을 구동하는 모든 부품을 아우르며, 차량의 연식이 오래될수록 고장 빈도가 높아지고 진단 및 수리 비용이 비싸지는 핵심 영역입니다.
- 볼보 차량 해당 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
XC60 : LED 헤드램프 어셈블리/통합 제어 모듈전자 제어 모듈, 조명 시스템 수리 200만원 ~ 400만원대
모델별 중앙화면 계기판 수리 200만원~ 550만원
IHU(Infotainment Head Unit) 수리 비용 개당 250~300만원대
* 실제 비용은 서비스 센터 별로 세부 항목의 수리 항목에 따라 다소 차이 있을 수 있습니다.
- 냉난방 장치
이 부품들은 주행 성능과 직접적인 관련은 없지만, 차량의 쾌적함과 운전자의 컨디션에 결정적인 영향을 미치며, 특히 에어컨 컴프레서와 같은 고가 부품은 수리 비용이 매우 비싸서 보증의 가치가 높은 항목입니다.
볼보 차량 해당 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
XC90 / XC60 에어컨 컴프레서/증발기 (냉방 시스템) 수리 비용 230만원대 (4년~7년차 발생)
T8 HVC 수리 사례 100만원대~200만원대(개선부품 버젼에 따라 차이)
* 실제 비용은 서비스 센터 별로 세부 항목의 수리 항목에 따라 다소 차이 있을 수 있습니다.
- 샤시&바디
이 부품들은 차량의 편의성 및 밀폐성과 직결되며, 고장 시 일상생활에서 가장 쉽게 불편함을 느끼게 됩니다. 특히 선루프처럼 고가의 모터나 구조물을 포함하는 부품은 보증의 가치가 높습니다.
- 볼보 차량 해당 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
전동 트렁크 쇼바 고장 5~7년차 빈도 높음 개당 80만원 (결함 부위만 교환 가능)
그외 트렁크 관련 부품에 따라 비용 차이 있을 수 있음
- 트립류
이 부품들은 차량의 외관이나 주행 성능에는 영향을 미치지 않지만, 실내의 쾌적함, 안전, 그리고 프리미엄 감성을 유지하는 데 필수적이며, 공식 서비스센터의 정품 부품 사용이 중요한 영역입니다
- 엔진
이 목록은 H Plus Care 연장보증의 가장 강력한 핵심 가치이자, 고액 수리비의 근원지입니다. 이 부품들은 차량의 심장인 엔진을 구동, 냉각, 윤활하는 데 필수적인 요소이며, 어느 하나라도 고장 나면 수백에서 천만 원대 이상의 수리 비용을 발생시킬 수 있습니다.
- 볼보차량 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
XC60 엔진 전체 교체 비용 1600만원 (참고로 H 플러스 케어가 제공하는 수리비용의 한도는 최대 1500만원입니다)
- 변속기
이 목록은 엔진 부품과 함께 H Plus Care 연장보증의 핵심 가치를 구성하는, 가장 비싼 부품들입니다. 이들은 차량의 동력을 바퀴로 전달하고 속도를 조절하는 변속기 시스템의 중심 부품이며, 고장 시에는 엔진 고장과 맞먹는 고액의 수리 비용을 발생시킵니다.
- 추진축
이 부품들은 변속기에서 생성된 동력을 최종적으로 바퀴에 전달하는 역할을 하며, 차량의 주행 성능과 안정성에 필수적인 요소입니다.
- 앞뒤차축
이 목록은 차량의 차축(액슬) 및 동력 분배와 관련된 핵심 부품들로, 특히 4륜 구동(AWD) 볼보 차량의 주행 안정성에 매우 중요한 역할을 합니다. 이 부품들은 변속기에서 넘어온 동력을 바퀴에 나누어 전달하고, 차량이 회전할 때 좌우 바퀴의 회전 속도를 다르게 조절하여 코너링 시 안정성을 확보해 줍니다.
- 볼보 차량 해당 예시
제시된 해당 예시는 볼보 차량의 핵심 부품 수리 시 비용 발생 가능성을 보여주는 일부 사례이며, 특정 모델의 고장 빈도가 높음을 의미하지는 않습니다.
T8모델의 ERAD (후륜 모터) T8 PHEV (플러그인 하이브리드) 수리 사례 500만 원 ~ 1,000만 원대
* 실제 비용은 서비스 센터 별로 세부 항목의 수리 항목에 따라 다소 차이 있을 수 있습니다.
지금까지 보증 지원 부품에 대한 설명과 사례였습니다. 어떠신가요? 아마 부품명칭만 봤다면 체감이 안되셨겠지만, 부품의 역할과 고장시 문제점, 그리고 실제 사례를 통한 엄청난 수리비용을 확인하시니, 이 보증연장이 얼마나 중요한 가치를 제공하는지 느끼셨을 겁니다. 저도 이 부분을 조사하고 정리하면서 이 보증연장의 중요성과 가치를 절실하게 느꼈지 말입니다!
보증 제외 부품 ? 보증연장은 모든걸 다 보증해주는거 아닌가요?
다음은 보증 제외 제품입니다. 이 H 플러스 케어 보증 연장에 대해 반드시 알아두셔야 할 점은, 보증을 연장한다고 해서 출고시 보장하는 5년(10만km) 기본 보증 범위에서 누렸던 소모성 부품의 보증까지 연장하지 않는 다는 것입니다. 이 H 플러스 케어는 고장시 큰 비용이 발생되는 핵심 부품에 대하여 중점적으로 보증을 제공하는 것이 주목적이기 때문입니다. 소모성 부품은 차량을 운용하면서 필연적으로 내구성이 약화되는 부품, 소모되는 부속품, 차주의 관리 범위인 부품들입니다.
- 소모성 부품
제외된 항목들은 차량 유지보수에서 가장 기본이 되는 소모품으로, 운전자의 관리와 정기적인 교체 주기가 필요한 부품입니다.
-유액 및 필터류: 엔진오일, 변속기 오일, 각종 필터, 부동액, 에어컨 냉매 등은 소모성 유액 및 필터에 해당합니다.
-마찰재 및 점화계: 브레이크 패드/디스크, 클러치 디스크, 스파크 플러그 등은 사용에 따라 마모되는 대표적인 소모품입니다.
-기타: 타이밍 벨트(교체 주기가 있는 소모품), 배터리, 와이퍼 블레이드, 휴즈 등은 수명이 정해져 있습니다.
H Plus Care는 소모품을 제외한 고장 수리를 보증하지만, Standard, Advanced 상품의 경우 엔진오일과 필터 1회, Premium 상품을 선택하면엔진오일과 필터, 에어컨 필터, 에어크리터, 와이퍼를 을 1회에 한하여 지원 받으실 수 있습니다.
엔진오일은 소모품이지만, 만약 엔진이나 미션 등 고가 부품 보증 수리가 필요한 경우, 수리 과정에서 교환/보충이 필요한 엔진오일, 부동액 등의 소모성 유액 비용까지 H Plus Care가 모두 부담합니다.
- 트림계통
이 항목들은 외부 환경 요인이나 운전 습관에 따른 마모 또는 단순 미관에 관련된 부품들입니다. 연장보증 프로그램은 이처럼 예측 가능한 외부 손상이나 소모성 마모는 보증하지 않습니다.
- 정상적인 차량 관리 항목
주행 환경 및 습관에 따라 주기적으로 점검 및 조정이 필요한 항목이며, 타이어의 경우도 필연적으로 마모될 수 밖에 없는 소모품이므로 보증항목에서 제외합니다.
이 내용중에 '보장 부품의 정비과정 중 파손이 발생된 경우, 파손된 부품은 보장 부품이라도 보장이 불가능 합니다'라는 문구는 H Plus Care 연장보증 상품이 아닌, 서비스센터의 작업 품질 보증 영역에 해당한다는 의미입니다. 즉, 볼보 에이치모터스 공식 서비스센터에서 정비를 받는 과정에서 센터의 부주의로 인해 부품이 파손되는 경우, 이는 서비스센터가 책임지고 보상하게 되며, 고객의 H Plus Care 보증 프로그램 자체를 통해 보상받는 것은 아니라는 것입니다.
- 샤시/바디계통
차량 하부에 장착되는 주요 구조물(프레임)로, 엔진, 변속기, 서스펜션(현가장치) 등 핵심 구동계 부품들을 차체에 연결하고 지지하는 뼈대 역할을 합니다.
크로스멤버나 센터멤버는 내부 부품처럼 마찰이나 작동으로 인해 고장 나도록 설계된 부품이 아닙니다. 이 부품들이 손상되는 경우는 단 두 가지뿐이며, 이 때문에 연장보증에서 제외됩니다.
-사고나 외부 충격 : 노면의 큰 장애물에 부딪히거나, 사고 발생 시 강한 외부 충격으로 인해 찌그러지거나 휘어지는 구조적인 손상이 대부분입니다.
-구조물은 자차 보험의 영역: 연장보증은 예측하지 못한 부품의 기능 고장을 보장하는 상품입니다. 크로스멤버와 같은 구조물 손상은 사고 보험(자차 보험)을 통해 수리해야 하는 영역으로 분류됩니다.
크로스멤버와 같은 주요 뼈대 구조물의 손상은 보증 대상이 아니지만, H Plus Care의 자기부담금 지원 서비스는 사고로 인해 이 구조물들을 수리해야 할 때 발생하는 자차 보험 자기부담금(최대 50만 원)을 지원하여 사고 수리 비용 부담을 실질적으로 덜어줍니다.
- 전기/전자계통
소프트웨어 및 지도 업데이트는 '기능 고장'이 아닌 '정보의 갱신 및 서비스 개선' 영역이기 때문에, 일반적인 보증 대상에서 제외됩니다.
- 배출가스 관련 부품 일체
배출가스 관련 부품은 차량의 환경 기준 충족을 위해 필수적인 부품입니다.
EGR 쿨러/밸브 산소감시기, 연료 분사기 등의 부품은 대한민국 법규상 5년 또는 8만 km중 선도래하는 시점까지 보증 규정되어 있습니다.
DPF나 촉매 장치 등의 손상은 주로 연료 품질이나 잘못된 운전 습관, 정비 불량 등 외부 요인에 의해 발생하는 경우 일반적인 기능 고장 보증 대상에서 제외됩니다. 기준 규정상으로는 정화용 촉매, 매연포집필 터(DPF), 엔진제어장치(ECM),선택적 환원촉매(SCR)는 7년 또는 12만 km 중 선도래하는 시점까지 보증이 됩니다.
- 제조사 보증 전기차/하이브리드 모델관련 부품
볼보의 플러그인 하이브리드 및 전기차의 고전압 배터리의 경우 8년 또는 16만km의 보증기간을 제공합니다. 그렇기 때문에 H 플러스 케어의 보증 항목에서 제외 됩니다.
보험처리에 의한 자기부담금을 지원해준다고요?
H plus care를 가입한 후 갑작스러운 차량간 사고나 단독 사고가 발생후 볼보 에이치모터스 공식 서비스센터에서 수리를 했을때 차주분이 가입한 자동차보험의 자기차량 손해 담보로 보험처리가 완료된 경우 이를 지원해주는 프로그램입니다. 1사고당 최대 50만원 한도며, 이를 최대 3회 까지 지원해줍니다. 그러니까 H plus care 가입기간 동안 사고가 3번 났다고 치면 1사고당 최대 50만원씩 하여 150만원을 지원해주는 것입니다. 이 부분은 사고 발생 후 보험수리시 유용할 수 있겠네요.
3Care가 보장해주는 3가지가 뭐에요?
전면 유리+ 사이드미러+스마트키에 대한 보장입니다. 일상 속 작은 사고와 비용을 커버하는 부가 항목이 개념입니다. H plus care 서비스 기간중에 차량간 사고가 아닌 단독사고에 의한 전면 유리, 사이드미러의 기준 규격 이상의 손상이 발생한 경우 수리를 하거나, 수리가 불가한 경우 교체를 해줍니다. 스마트키의 경우, 스마트키의 분실, 도난, 파손으로 수리가 불가능한 경우 교체 또는 재발급한 비용을 보상해줍니다.
전면 유리 교체 160~200만원대
우리 볼보 차주님들 고속도로 주행하다 전면 유리에 돌빵맞아서 유리에 손상을 입거나 금이 가는 사례가 많은데요, 이 부분은 정말 의도치 않은 사고이며, 이만큼 또 억울할경우가 없습니다. (저도 항상 불안해 하는 돌빵이지 말입니다.ㅠㅠ) 이런 상황에 안심을 할 수 있겠네요.
전면 유리 수리/교체 100~120만원대
전면 유리, 사이드 미러는 가입 상품에 따라 서비스 가입일로 부터 1년 및 주행거리 12000km중 먼저 해당하는 시점, 2년 및 주행 거리 24000km중 먼저 해당하는 시점까지 보장을 해줍니다. 전면 유리 직경1cm이상의 흠이나 10cm이상의 실금인 경우 교체하며, 사이드 미러는 파손으로 인한 정상 작동이 안되는 경우 수리 또는 교체를 해줍니다. 전면 유리, 사이드 미러은 차량동 총 200만원 한도내에서 자기부담금 20%를 제외하고 보상해줍니다.
스마트키(리모컨키)도 분실이나 파손사례도 간간히 올라오지요. 보통 40만원대인데요, 비용 확인하고 차주분들이 이게 왜이렇게 비싸냐고 놀라시기도 하죠. ㅎㅎㅎ 스마트키의 분실, 도난의 경우는 교체를 해주고 파손의 경우는 수리를 해줍니다. 가입상품에 따라 서비스 가입일로 부터 1년 또는 2년까지 1사고당 150만원 한도 내에서 자기 부담금 10%를 제외하고 보상해줍니다. 키 분실 시 2개 모두 교체할 필요가 없으며, 새 키와 기존 키를 초기화 후 새로 셋팅하면 됩니다. 1개를 분실해도 나머지 키는 사용 가능합니다. 일상적으로 충분히 발생할 수 있는 부분의 케어라 가입해두면 안심은 되겠다 싶었지 말입니다.ㅎㅎ
가장 중요한 가격! 얼마에요?
H Plus Care의 가격은 차량의 엔진 형식에 따라 기본적으로 다르게 책정되며, 여기에 보장 범위와 혜택에 따른 스탠다드(Standard), 어드밴스드(Advanced), 프리미엄(Premium)의 세 가지 등급이 적용됩니다. 최종적으로는 고객의 가입조건에 의해 선택하는 1년 보증 연장 또는 2년 보증 연장 기간 옵션에 따라 가격이 확정됩니다.
가격표 처음 봤을때 그냥 자연스럽게 T8 프리미엄 2년으로 눈이 바로 가더라고요…가격 보고 비싸다! 라 고 생각했어요. (야 이거 아내한테 재가 받을 수 있갔어? 어?) 그런데 말입니다... 앞서 언급한 핵심부품 고장 발생시 확끄냥 막끄냥 큰 수리 비용발생을 막아주고, 3Care, 자기부담금 지원, 엔진오일 외 특정 소모품 교체 지원의 가치를 고려했을때 제법 합리적인 비용이라 생각합니다. 위 내용으로 가장 확률이 높은 시나리오만 한두번 걸리게 되면 본전 이상을 뽑으실수 있을거라 사료됩니다.
제가 프리미엄 T8 2년 보증연장을 가입했다 가정하겠습니다. 그리고 최악의 시나리오를 돌려보겠습니다.
제 XC60 T8의 경우 가장 걱정이 되는 부분이 ERAD입니다. 앞서 언급한 것 처럼 한번 고장나면 수리비용이 약1000만원입니다. 또한 T8에서 히터 찬바람 나오는 부품의 고장 High Volt Coolant 약100만원 그리고 정기점검시 엔진오일 교체 약 35만원, 에어컨 필터1회 에어크리너 1회, 와이퍼 1회를 소모품 관리 교체 하였습니다. 그런데 운이 없게도 전면유리에 돌빵을 맞아 금이 가서 교체비용 약 200만원, 주차하다 기둥에 도어미러가 충돌하여 교체비용 120만원 정도가 들어갔습니다. (야, 너무 최악으로 몰고 가는 거 아냐!!? / 저...여기서 더 추가하려고 했는데... 멈출게요. 이미 ERAD하나로 끝판왕이긴 했지만요 ㅎㅎㅎ 그런데 실제로 일어날 수 있는 잠재적 고장과 일상적 사고 아입니껴!?)
자! 그럼 한번 계산해 볼까요?
제 경우의 최악의 시나리오를 돌려봤을때 H 플러스 케어 프리미엄 4,920,000 투자로 총 9,840,000원의 손실방어 및 가치를 확보할 수 있습니다. 네? 너무 억지 같다고요, 그럼 정말 최소로 해볼까요? T8오너님이시라면, ERAD와 HVC만 해도 가장 큰 걱정인 것은 인정하실겁니다. 그것만 해도 11,000,000원입니다. H 플러스 케어 프리미엄 4,920,000원으로 총 6,080,000원의 가치를 확보할 수 있습니다. 각 오너님들께서 모델별, 엔진별 고장 사례와 기본 보증 5년간 발생한 고장이 있는 경우, 재발 가능성을 고려해 최악의 시나리오를 각각 돌려보시면 H 플러스 케어의 상품 등급을 선택하시는데 도움이 되실 것 같습니다.
또한 문제가 발생하지 않더라도 이에 대해 불안해 하는 심리를 막아주는 정성적 가치까지 생각한다면 이 비용 수준은 받아들일만 하실 겁니다. 시실 이 비용은 보험비용의 성격이 크지 않습니까? 많은 분들이 이 비용을 마음의 평화를 얻는 비용으로 생각하셨다고 말씀하시더라고요^^ 아 물론, 저는 T8 엔진 형식에 해당하기 때문에 프리미엄 2년을 선택하는 경우 가격이 4,920,00원입니다. 특히 T8오너님들의 부담감이 상당히 크게 다가올 것으로 생각합니다. T8의 경우 차량 가격도 기본적으로 높고, 기본적인 내연기관 부품 외에 플러그인하이브리드에 해당하는 부품 비용까지 반영된 가격이라 상대적으로 높게 책정된 이유가 있습니다. 그래도 2년 프리미엄 비용을 반으로 나누면 1년에 2,460,000원이고 이를 12개월로 나누어 한달에 205,000원 꼴이라 환산해서 생각한다면 합리화(?) 할 수 있다고 생각합니다. (그래서 24개월 무이자로 질러버렷!!? ㅎㅎㅎ) >> 이 내용을 아내에게 기안시 말해보려고 합니다.ㅎㅎㅎ
마음의 평화, 볼보차의 긍정적인 경험을 유지할 수 있는 안심 보험
(아내 설득 모드 계속됨 ㅎㅎㅎ) 가격표를 보시니 아직도 망설여 지실 수 있을 거라 생각합니다.
내차는 뽑기 잘해서 5년 동안 큰 문제 없이 잘달렸고,
보증 만료 전 점검도 이상 없었고, 아직 멀쩡한거 같은데!!
뭐 7년 사이에 문제있겠어?
라고 말씀 하실수 있습니다. 네 그말씀도 옳으실 수 있죠.
그런데 말입니다... 요요요, 자동차라는 것이 말이죠, 아니 자동차 뿐만 아니라 이런 구동부가 수반되는 동력계통, 그리고 전자, 센서 계통으로 복잡하게 얽혀있는 소비재일수록 겉으로 보이고 체감되는 것과 달리 운전자도 모르게 데미지가 누적되거나 생산제조 과정시 어떤 이유로 인해 태생적으로 잠재 문제를 수반한 경우가 있습니다. 이것은 볼보 뿐만 아니라 대부분의 자동차 제조사가 해당되더군요. 동일한 공정을 거친 동일한 마델에도 어떤 차량의 경우 문제가 초기에 발생하고 그리고 수리를 해도 지속적으로 재발하는 경우가 있습니다.
예전에 다른 제품의 제 경험과 주위의 사례를 보면, 이 확률게임에 적중하게 되면 그 결과는 대부분 치명적이며 고통스럽더군요. 몇몇 오너분들의 실제 사례가 있고요. 주행패턴의 특성상 이 문제가 특히 촉발되거나, 일명 뽑기를 잘못하신 경우인데 이 뽑기 실패가 초기에도 나타날 수 있지만, 출고 후 몇년은 이상 없어 보여도 일정 기간이 지나면 발현 되는 경우가 있을 수 있습니다. 앞서 언급한 ERAD같은 잠재적 문제가 터지게 되는 것이죠. ERAD는 정상적인 주행을 함에도 버젼에 따라 고장이 발생할 수 있는 설계적 잠재 위험이 있습니다. 물론 모든 볼보 T8 차량이 다 그런것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 꼭 그런 문제는 매니매니 비싼 재앙적 수리비를 수반할 확률이 높습니다.
농담식으로 모든 자동차 제조사가 보증기간 끝나면 망가지게 설계해놨다라는 오너들의 의심 가득한 말씀들을 하시지요. 볼보의 경우 5년은 확실하게 보증하겠다는 자신감의 표현인데, 그 이후에는 각종 부품들이 스트레스 누적을 받기 시작하는 시점이라는 것입니다. 이로 인해 발생하는 문제는 아무도 예측할 수 없습니다.
7년 내 큰 고장 확률은 낮을 수 있겠지요...
하지만 단 한 번의 큰 고장이
차주님의 볼보차량 가치와 긍정적인 경험을 무너뜨릴 수 있습니다.
이때 발생하는 고장은 노후화가 아니라, 잠재된 문제의 발현인 경우가 많으며, 그 비용은 수백에서 천만원이 넘을수 있습니다. 자동차의 경우 수많은 부품이 유기적으로 연결되어 동작하고 있고, 단 몇십만원 짜리 부품이 문제를 일으켜 엔진전체를 손상시킬 수도 있습니다. 또한 공식 센터의 코딩과 장비 없이는 수리 자체가 불가능한 전장비 관련 부품도 있습니다. 이렇게 혹시라도 발생할 수 있는 큰 재정적 손실 에 대한 불안감을 최대 2년은 붙잡아둘 수 있는 심리적 가치를 H 플러스 케어가 제공한다고 생각합니다. 또한 H 플러스 케어 보증기간에 발생한 수리 부품에 대 해서는 평생 무상 보증이 지원 된다고 하는데요, 이점은 상당히 큰 메리트라 할 수 있습니다. 와!? 이거는 진짜 땡기는데? ㅎㅎㅎ 그치만!!! 볼보 공식 서비스센터에서 정기점검을 받아온 차량이어야 한다는 조건이 있습니다.(함정 스킬은 잘 파악해두어야죠 ㅎㅎㅎ)
다시 추가 시나리리오를 다시 돌려보자… 내가 H 플러스 케어 4,920,000원으로 T8 프리미엄 2년 짜리를 가입하고, 율현 썰비쓰 쎄너에서 정기 점검을 받아 왔단 말야? 그런데, 운이 없게도 보증 만료후 1년 뒤에 ERAD가 고장나서 수리비가 10,000,000원이 발생했지만, 보증 연장으로 처리했어. 그리고 2년 후 보증 연장이 끝났지… 그런데 또 ERAD가 고장난거야! 그런데 그게 평생 무상 보증이야! 나 XC60을 20년 타는게 목표인데 마리야! 그 동안은 안심하고 탈 수 있겠구만! (아내한테 기안시 요걸로 꼬셔야 겠어…ㅎㅎㅎ)
제가 볼보 차주님들께 말씀 드릴 수 있는 내용은 여기까지입니다. 저도 이 콘텐츠를 준비하면서 볼보 H 플러스 케어 보증연장의 가치성에 대해 긍정적으로 인식이 전환 되었습니다! 물론 이 콘텐츠를 준비하면서 더 알려드릴 수 있는 H 플러스 케어 관련 정보가 있지만, 글이 이미 확쓰냥 막끄냥 길어졌네요. (야, 간만에 너답게 긴글 쓴다 볼타재야?) 더 궁금하신 분들은 볼보 에이치모터스 서비스 센터를 방문하여 상세한 계약 내용을 확인해보시고, 관련 사항을 문의해보셔요! 상담 받으시기전에 제 콘텐츠를 숙지하고 가시면 조금이나마 도움이 되실겁니다! 볼보 H 플러스 케어가 볼보 차주님 여러분들의 즐거운 볼보 여정에 큰 도움이 되기를 기원 드립니다!
추가로 앞서 언급한 상품 리플렛 자료는 아래 링크를 확인해 주세요~
http://pf.kakao.com/_WvrBC/109932874
이상 볼보 에이치 모터스 연장 보증 프로그램 H PLUS CARE의 글을 마치겠습니다.
확끄냥 막끄냥 매니매니한 글 읽어주셔서 고생 많으셨으며, 느므느므 감사합니다!
소중한 수리 예시 데이터 인용 및 시간내주어 관련 논의를 해주시면서 컨텐츠 제작에 많은 영감을 주신 백s60님, 호호호둥이네님,송도타다오님,놀밴캐나다님, 울룰루랄라님, 볼튠님, 팔수골님, 브래드이발소님, PINO님, 강릉볼매님, 블론드님,슬리퍼님, 마지님 느므느므 감사, 감오, 감육합니다.
그리고 제 XC60 의 출고 동기 과자님의 경험담과 고민말씀또한 컨텐츠 아이디어에 확끄냥 막끄냥 힘이 되었습니다.
또한, 리플렛 같이 보면서 핵심적인 문의사항 체크해주신 조민구님 느므느므 그암사가 망극합니다!
