렉서스 전동화 듀오, 국내 시장 출사표
브랜드 최초 BEV RZ450e∙뉴 제너레이션 RX 사전계약, 6월 출시
렉서스코리아가 국내 시장에서 전동화 포트폴리오를 확장한다. 렉서스코리아 측은 ‘넥스트 챕터(Next Chapter)’로의 도약을 목표로 오는 6월 21일 렉서스 최초의 전기차(BEV) 전용 모델인 ‘RZ’와 7년 만에 완전 변경된 5세대 ‘RX’ 모델을 국내 공식 출시하고, 전국 렉서스 공식 딜러 전시장에서 5월 22일부터 사전 계약에 돌입한다고 밝혔다.
더 올 뉴 일렉트릭 렉서스 RZ 450e
‘RZ 450e’는 렉서스 최초로 전기차 전용 플랫폼인 e-TNGA를 적용하여 전기차에 최적화된 패키징과 높은 차체 강성을 갖춰 렉서스만의 주행 경험을 제공한다. 새로운 디자인 아이덴티티인 렉서스 ‘스핀들 보디(Spindle Body)’를 바탕으로 공기 역학적 실루엣과 역동적인 비율로 새로운 디자인 방향성을 제시한다. 인테리어는 ‘타즈나(Tazuna)’ 콘셉트를 바탕으로 운전자의 시선 이동을 최소화하여 주행에만 집중할 수 있는 공간으로 설계되었으며 렉서스 커넥트가 탑재된 14인치 터치 디스플레이, 뛰어난 개방감을 자랑하는 파노라믹 글래스 루프 및 렉서스 최초의 래디언트 히터가 적용되어 운전자 편의성을 극대화했다.
상기 이미지는 북미 사양RZ 450e에는 프런트 및 리어에 새로 개발된 e액슬(eAxle)이 적용된 다이렉트4(DIRECT4) 사륜구동 시스템이 적용되어 렉서스만의 드라이빙 시그니처를 느낄 수 있으며, BEV 전용 71.4kWh의 대용량 리튬 이온 배터리와 더욱 안전한 주행을 위한 예방 안전 시스템인 렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+)가 탑재되었다.
RZ 450e는 수프림과 럭셔리 총 2개의 트림으로 출시되며, 고객에게 렉서스 전기차에 대한 경험과 합리적 이용 가치를 제공하기 위하여 픽업 및 차량 유지 관리 서비스 등이 포함된 ‘오토 케어 리스(Auto Care Lease)’로만 판매될 예정이다.
상기 이미지는 북미 사양다만 RZ의 경우 전기차의 퍼포먼스에 대한 눈높이가 높아진 국내 소비자들을 얼마나 잘 설득할 수 있을지가 관건이다. 1회 완충 시 주행 거리는 북미 기준으로 20인치 휠 장착 모델은 196마일(약 315km), 18인치 휠 장착 모델은 220마일(354km) 정도로 알려져 있다. 미국환경청의 기준과 국내 기준이 크게 다르지 않기 때문에 여기서 크게 깎이진 않겠으나 아무래도 주행 거리가 어느 정도 약점이 될 가능성은 있다. 물론 훌륭한 조향 감각과 내구성, 견고한 라이드 앤 핸들링을 중심으로 PPL 및 효과가 높았던 골프 마케팅을 이어간다면 이런 약점을 어느 정도 만회할 수 있을 것으로 보인다.
뉴 제너레이션 RX, 안락한 고급 전동화 SUV의 표준
지난 2006년 한국 최초로 하이브리드 파워트레인을 탑재한 RX 400h를 선보이며 탄소 배출 저감을 위한 노력을 기울이고 있는 렉서스코리아는 7년 만에 완전 변경된 5세대 RX를 공식 출시한다. 이번에 출시되는 RX는 다양해진 고객 니즈에 대응하고자 하이브리드 모델인 RX 350h, 렉서스의 두 번째 플러그인 하이브리드 모델인 RX 450h+ 및 렉서스 최초의 2.4리터 터보 엔진 하이브리드 모델인 RX 500h F SPORT Performance 총 3가지 전동화 파워트레인으로 출시된다.
GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 RX는 새로운 심리스(Seamless) 타입의 스핀들 그릴과 일체형 리어 콤비네이션 램프, 새로운 리어 로고 디자인을 적용해 미래지향적인 디자인을 완성했다. 타즈나 콘셉트가 반영된 실내는 전자식 버튼 도어 핸들인 ‘e 래치(e-Latch)’ 도어와 렉서스 커넥트가 탑재된 14인치 터치 디스플레이 등 향상된 편의사양과 함께 럭셔리 SUV에 걸맞은 안락하면서도 여유로운 공간을 제공한다.
새롭게 선보이는 RX는 다양한 고객 니즈에 맞는 주행 성능과 렉서스만의 감성을 제공한다. 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템이 적용된 RX 350h와 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 리튬 이온 배터리를 탑재한 플러그인 하이브리드 모델인 RX 450h+는 E-Four 사륜구동 시스템이 적용되어 효율적인 드라이빙을 선사한다. 또한 렉서스 최초의 2.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 하이브리드 시스템이 적용된 RX 500h F SPORT Performance는 다이렉트4 사륜구동 시스템이 탑재되어 기존 F SPORT와 차별화된 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 제공한다.
렉서스의 RX는 3세대까지 준대형 고급 SUV 영역에서 우수한 승차감과 내구성 부족함 없는 주행 성능은 물론 하이브리드 시스템에 기반한 우수한 연비로 좋은 반응을 얻었다. 특히 2021년과 2022년 이 차량의 앰배서더로 선정된 KPGA, KLPGA 선수들이 다승을 합작하는 등 홍보 활동 면에서도 쏠쏠한 효과를 거뒀다.
렉서스코리아 강대환 상무는 "RZ와 RX 모델은 렉서스가 '넥스트 챕터'로 도약하는 데 중요한 역할을 하는 전동화 모델로 국내 고객들의 다양한 럭셔리 라이프 스타일을 만족시키고자 한다”며, “탄소 중립을 위한 ‘렉서스다운 전동화’를 보여주는 두 모델에 많은 기대와 관심 부탁드린다'고 말했다.
렉서스 RZ와 RX의 사전 계약에 대한 자세한 내용은 렉서스코리아 홈페이지(www.lexus.com) 또는 전국 렉서스 공식 딜러 전시장에서 확인할 수 있다.
