태산이 높다 하되 하늘아래 뫼, 이로다 태산 오양컵

한국인 최초 중국에서 진행되는 산악자전거대회에 참가하다.

by 권영학

Jan 27. 2026

1993년 중국 오양컵 대회 참가임원 및 선수 박수민(MTB연맹부회장) 노기탁선수, 권영학선수, 조동안선수.

중국 산둥성 자전거연맹 초청으로 가게 된 대회였다.

중국 산둥성 ‘태산‘ 산악전거를 타고 처음으로 찾은 중국 산악자전거대회.

산악자전거를 타면서 계속 이어지는 국제대회다.

일본, 미국과 더불어 이번에는 중국이다.

몇 번의 국제대회와 한국 대회경험을 바탕으로 대회에 출발선에서 조금의 여유가 생겼다.

1992년 코렉스 산악자전거대회 이후 1년 만에 나에게 많은 변화가 생겼다.

당시 한국 MTB/BMX연맹 박수민 부회장을 단장으로 조동안선수, 권영학선수, 노기탁선수. 가 참가하게 되었다. 한국에서 베이징 공항에 내려서 미리 우리를 마중 나온 가이드와 버스를 타고 이동하기 시작했다.

차량은 미니버스였는데 나는 당시 몇 시간을 달리면 도착하는지 알지 못 한채 몸을 실었다.

버스는 도심을 벗어나며 칠흑, 같은 어둠을 뚫고 버스는 달리고 있다.

비포장에 길이 얼마나 좋지 않은지 의자에 등을 기대고 졸다가 의자 팔걸이에 머리를 올리면 비포장에 차가 일렁이며 망치로 치는 듯한 충격에 졸다 깨다를 반복한다.

대략 몇 시간 달려 새벽 2시경? 우리가 탄 버스는 엔진 소리가 조용해지며 버스가 정차했다.

아마도 시경계를 지나가야 하는 검문소"를 통과해야 하는 상황이었던 것 같다.

우리가 탄 버스가 정차하며 버스문이 열리는 소리에 우리는 어설픈 잠에서 깨어났다.

가이드가 내려가 무엇인가 이야기를 하더니 다시 버스로 돌아왔다.

박수민 부회장에게 경계근무자들에게 무엇 인가를 주자는 이야기였다.

당시 박수민 부회장은 담배를 피웠는데 담배가 없냐는 이야기였다.

몇 갑의 담배를 넘겨주고 우리는 고 곳을 통과할 수 있었다.

등번호 1번을 받고 출발을 준비 중인 노기탁선수.

어둠이 살짝 것치고 넓은 공원 마당에서 여럿이 모여 중국춤 공연을 하는 모습에 도착했음을 인식했다.

우리가 탄 버스는 근사해 보이는 호텔 정문에 멈춰 섰다.

긴 밤을 버스에서 새우고 아침에 버스에서 부스스 눈을 부비며 기상을 한 격이다.

시합은 내일 아침이고 우리는 하루 전 도착했다.

호텔에 도착해 방을 배정받고 자전거를 조립하기 시작했다

호텔에서 제공해 주는 식사는 내 입맛에 맞지 않아 전혀 어떤 음식도 먹을 수가 없었다.

도착한 호텔에서 몇 시간 있으며 강한 냄새에 머리가 아파 왔으며 나는 식사를 전혀 못했다.

호텔 방 안에는 보온병에 따듯한 물이 있었는데 그 물에서도 냄새가 역해 마실 수가 없었다.

우리의 가이드는 음식을 전혀 먹지 못하는 나를 위해 어떤 것을 좋아 하나 물었고, 나는 빵을 먹고 싶다고 했더니 밀가루 빵을 몇 개나 들고 방으로 왔다.

빵에 냄새는 없었으나 그냥 밀가루 냄새나는 보통 빵이었다.

출발 전 조동안선수, 노기탁선수, 뒤로 필자가 준비하고 있다.

나는 그 빵도 먹는 둥 마는 둥, 배는 여전히 고팠다.

대회에 참가하는 전체인원 파티가 오후에 있었다.

우리가 묵고 있는 숙소와 파티장소는 다른 호텔이었다 버스를 타고 몇 분 이동해 옆 호텔에 도착했고 중국식으로 거한 상이 차려졌고 큰 회전테이블에서 내 입에 맞는 음식을 충분히 먹을 수 있었다.

꽤 오랜 시간 파티를 끝내고, 관광 가이드의 안내에 따라 태산 제일 높은 곳까지 가는 안내 여행을 할 수가 있었다. 안내를 맡았던 분은 여자 한분과 남자 한분이 우리를 안내했다.

버스를 한참 동안 타고 태산 어느 케이블카 주차장에 도착했고 우리는 바로 케이블카를 타고 반대편 산 봉우리에 도착했다.

당시 가이드의 이야기로는 세계 계단 뛰기 대회가 열리는 곳이라고 했었다.

대회날 아침 대회장에 도착했는데 비가 내리고 날이 추웠다.

대회당일 아침 바가 추적추적 내렸다.

출발 시간이 되고 비는 그치지 않았다.

빗 속에서 출발을 준비해야 했다.

당시 기억으로 노기탁선수의 자전거를 유심히 보는 사람들이 많았다.

중국 선수들은 몇 명을 제외하고는 생활 자전거 수준이었고 장비로 따지면 한국팀의 장비를 따라올 수 없었다. 나는 자이언트 카덱스 1을 탔고 노기탁 씨는 클라인(미국브랜드)을 탔었다.

노기탁 씨는 일본 시합에서 구입한 텐션 디스크바퀴를 사용했는데 당시 한국에는 사용하는 사람도 없었고

중국 시합에서도 볼 수는 없었다.

출발선에서 준비를 하고 있는 모습.

비가 오는 중 우리는 출발을 했다.

평지를 삥 돌아 산을 넘어오는 단순한 코스였던 것 같다.

당시 내 기억으로는 클라이밍을 50분 동안 했던 기억이 있는데 코스를 모르고 달리고 있는 나는 언제나 클리이밍이 끝날까? 힘은 빠지고 언덕은 계속 이어지고 중국 선수는 엉엉 울면서 내 뒤를 따라오던 선수는 기어코 나를 추월했다. 나는 선두권 유지를 하고 있었는데 계속되는 클라이밍에서 밀리고 밀려 7위까지 밀렸다.

중국 선수와 내리막 다운힐에서 각축전을 벌이며 달리고 있는데 그때도 비는 그치지 않았고 상당한 속도로 내리막을 달리다가 왼쪽 코너가 나왔고 나는 인코너로 중국 선수는 아웃코너로 돌다가 중국 선수가 원심력을 이기지 못하고 튕겨나가 벼랑으로 굴러 떨러 지는 상황이 되었다.