"하승진도 거뜬" 역대급 공간감 자랑하는 국산 SUV

전 농구선수 하승진의 차 아이오닉 9 / 사진=유튜브 '하승진'

대한민국 대형 전기 SUV 시장의 판도가 바뀌고 있다. 현대자동차의 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9(IONIQ 9)이 출시와 동시에 폭발적인 반응을 얻으며 기아 EV9을 압도하고 있다.

신장 221cm의 전직 농구선수 하승진이 직접 타도 넉넉하다고 인정한 실내 공간은 물론, 가격 경쟁력과 긴 주행거리까지 더해지며 아이오닉 9은 전기 SUV 시장의 ‘게임 체인저’로 자리매김했다.

EV9보다 3배 이상 많이 팔린 판매 실적

현대차 아이오닉 9 / 사진=현대자동차

2025년 1월부터 7월까지, 현대 아이오닉 9의 국내 판매량은 총 4,745대로 집계됐다. 같은 기간 먼저 출시된 기아 EV9은 1,386대 판매에 그쳐, 무려 3배 이상의 격차가 발생했다.

업계는 이 같은 성과가 단순한 우연이 아닌, 현대차가 EV9의 시장 반응을 학습해 소비자가 원하는 핵심 요소를 정확히 반영했기 때문이라고 분석한다.

가격, 공간, 주행거리라는 3가지 요소가 오너들의 선택을 이끌어낸 결정적 요인으로 꼽힌다.

대형 SUV다운 제원과 공간 경쟁력

현대차 아이오닉 9 실내 / 사진=현대자동차

아이오닉 9의 차체 크기는 전장 5,060mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,790mm이며 휠베이스는 3,130mm에 달한다. 이는 EV9보다 30mm 더 긴 수치로, 2열과 3열 모두 성인이 여유롭게 앉을 수 있는 공간을 제공한다.

실제로 하승진 선수는 자신의 유튜브 채널에서 아이오닉 9의 실내를 체험하며 “221cm 신장에도 거뜬하다”는 소감을 전했다.

아이오닉 9은 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 532km까지 주행이 가능하다. 이는 EV9(501km)을 앞서는 수치다.

또한 후륜구동 모델은 160kW(214마력), 사륜구동 모델은 315kW(422마력) 출력을 발휘하며 다양한 소비자 요구를 충족한다. 전기차 특유의 정숙성과 부드러운 주행감도 긍정적인 평가를 받고 있다.

가격 경쟁력과 보조금 혜택

현대차 아이오닉 9 실내 / 사진=현대자동차

아이오닉 9의 가격은 세제 혜택 적용 시 6,715만 원부터 시작한다. 지역별 전기차 보조금까지 더하면 실구매가는 더욱 낮아진다.

예를 들어 울릉군에서는 국고와 지방자치단체 보조금을 합해 808만 원을 지원받을 수 있어 최저 5,907만 원부터 구매가 가능하다.

이는 EV9 대비 약 600만 원 저렴하게 책정된 것으로, 소비자들의 합리적인 선택을 이끄는 핵심 요인이다.

소비자들의 호평과 한계

현대차 아이오닉 9 / 사진=현대자동차

아이오닉 9 오너들의 후기를 종합하면, 넓은 실내 공간과 편안한 승차감은 압도적인 장점으로 꼽힌다.

다만 일부 소비자는 풀옵션 모델의 가격이 1억 원에 육박한다는 점, 거대한 차체로 인한 주차 불편, 충전 인프라 부족 등을 단점으로 지적하기도 했다.

그러나 이는 국내 대형 전기 SUV 전반에 걸친 공통적인 과제로 평가된다.

아이오닉 9의 성공은 국내에만 머무르지 않는다. 현대차는 2025년 7월 미국 조지아주 HMGMA 공장에서 현지 생산을 시작했으며, 첫 달 만에 1,073대를 판매하며 순조로운 출발을 알렸다.

현대차는 과거 팰리세이드가 글로벌 SUV 시장의 흐름을 바꿨던 것처럼, 아이오닉 9을 통해 대형 전기 SUV 시장의 새로운 기준을 제시하겠다는 전략이다.