“기다린 이유가 있었다”… KGM 신형 모델 무쏘 EV
두 달 만에 5500대 계약
무쏘 EV, 픽업의 전기 시대 열다
실구매가 3천만 원대 실용성 눈길
사진 = 무쏘 EV(출처=KGM)
올해 3월, KG모빌리티(KGM)가 선보인 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’가 출시 두 달 만에 누적 계약 5500대를 돌파했다.
이는 지난해 국내 전체 픽업트럭 판매량의 약 35%에 해당하는 수치로, 시장의 높은 관심과 기대를 방증한다. KGM은 정통 SUV 브랜드 ‘무쏘’의 유산을 바탕으로 디자인과 성능을 현대적으로 재해석하며 전기차 시장에 도전장을 내밀었다.
‘무쏘’ 이름값 증명… 디자인과 실용성 모두 잡았다
무쏘 EV는 기존 내연기관 픽업과 차별화되는 전기차 전용 설계와 현대적인 디자인으로 시장에 강한 인상을 남겼다.
사진 = 무쏘 EV(출처=KGM)
KGM은 1990년대 출시된 ‘무쏘’의 강인한 이미지를 계승하면서, 전기차 특유의 정숙성과 심플함을 더한 ‘Handy & Tough’ 콘셉트로 차량을 개발했다. ‘소년미를 지닌 근육질 남성’이라는 평가를 받을 정도로 세련되면서도 강한 인상의 디자인을 자랑한다.
전장 5160mm, 전폭 1920mm의 차체는 토레스를 닮은 전면부와 코뿔소 엠블럼, X자 후미등을 통해 픽업의 터프함과 도심형 전기차의 세련됨을 함께 구현했다.
데크와 바디가 일체형으로 구성돼 외관의 역동성을 강화했으며, 후면 데크는 최대 500kg의 적재가 가능하고, 테일게이트는 200kg의 하중을 버틸 수 있다.
내부 사양도 가족 단위 사용자를 고려한 구성이 눈에 띈다. 2열 시트는 32도 리클라이닝과 슬라이딩 기능을 탑재해 패밀리카로서의 기능을 충실히 했다.
850mm의 커플 디스턴스와 1002mm의 헤드룸, 통풍 및 히팅 시트, 8way 전동 시트 등은 쾌적한 승차감을 제공한다. 여기에 클리어사이트 그라운드 뷰, OTA(무선 소프트웨어 업데이트), 안드로이드 오토와 애플 카플레이, 무선 충전기 등 최신 편의 사양도 빠짐없이 갖췄다.
20년 계보를 잇는 첫 전기 픽업… 가격 경쟁력까지
KGM은 무쏘 EV를 단순한 신차가 아닌, 자사 픽업트럭의 20년 역사를 전기차 시장까지 확장한 결정체라고 소개했다.
사진 = 무쏘 EV(출처=KGM)
이 모델은 2002년 무쏘 스포츠를 시작으로 액티언 스포츠, 코란도 스포츠, 렉스턴 스포츠로 이어진 정통 라인업을 잇는 첫 전기 픽업이다. 이에 따라 무쏘라는 이름을 다시 단 것은 브랜드의 계보와 정체성을 이어가기 위한 전략적 선택이다.
성능 면에서는 80.6kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 1회 충전 시 약 400km를 주행할 수 있다. 급속충전(200kW) 기준으로 24분 만에 80% 충전이 가능하며, 외부 전자기기 사용을 지원하는 V2L 기능도 포함됐다.
2WD 모델은 최고 출력 207마력, 최대 토크 34.6kg.m을, AWD 모델은 413마력과 64.9kg.m을 발휘해 강력한 주행 성능을 자랑한다. 또한 1.8톤의 견인 능력, 트레일러 스웨이 컨트롤 기능 등으로 실용성을 강화했다.
사진 = 무쏘 EV(출처=KGM)
가격은 MX 트림이 4800만 원, 블랙 엣지가 5050만 원으로 책정됐으며, 국고 보조금과 지자체 지원금, 세제 혜택을 반영하면 실구매가는 3000만 원대까지 내려간다.
연간 2만km 주행 기준 5년 유지비는 약 580만 원으로, 내연기관 픽업에 비해 약 1400만 원의 비용 절감 효과가 있다. 여기에 취득세 감면, 연간 2만8500원의 자동차세, 고속도로 통행료 할인 등 화물 전기차로서의 혜택도 제공된다.
시장 반응 뜨겁다… 출시 두 달 만에 ‘기록’
KG모빌리티는 3월 출시 이후 무쏘 EV의 계약 건수가 빠르게 증가했다고 밝혔다.
사진 = 무쏘 EV(출처=KGM)
두 달 만에 누적 계약 5500대를 돌파하며, 지난해 국내 픽업 시장 규모를 고려할 때 무쏘 EV가 차지한 비중은 35%에 달한다.
이는 전기 픽업이라는 새로운 장르에 대한 소비자의 관심과 함께, 무쏘라는 브랜드가 지닌 상징성과 실용성을 소비자들이 긍정적으로 평가한 결과로 분석된다.
KGM 관계자는 “무쏘 EV는 단지 새로운 전기 픽업이 아니라, 기존 내연기관 차량의 장점을 최대한 계승하면서 전기차의 경제성과 최신 기술을 접목한 새로운 ‘크로스오버 EV’”라며, “앞으로도 소비자들의 다양한 요구를 반영해 나가겠다”고 밝혔다.
