"카니발 독주 끝났다"…작심하고 만든 신형 '미니밴'
DM 5세대, 1,164km 항속
M9 (출처-BYD)국내 미니밴 시장은 카니발이 사실상 ‘기준’이 되어 왔다. 그런데 BYD가 5세대 DM 하이브리드 시스템을 얹은 신형 미니밴 ‘M9’을 출시하며, “한 번 채우고 1,000km 이상”이라는 메시지를 전면에 내걸었다.
순수 전기차처럼 충전도 하고, 하이브리드처럼 주유도 하는 ‘장거리형 전동화’ 콘셉트가 핵심이다. 수치만 놓고 보면 연비·전기주행·가격을 동시에 겨냥한 구성이어서, 국내 도입 여부에도 자연스럽게 관심이 모인다.
1,164km 항속과 218km 전기주행
M9 (출처-BYD)M9은 1.5L 가솔린 터보 엔진과 200kW급 전기모터를 결합한 5세대 DM 하이브리드를 탑재했다.
BYD는 하이브리드 모드 복합 연비를 20km/ℓ 수준으로 제시했고, 블레이드 배터리를 기반으로 1회 충전·주유 시 최대 1,164km 주행이 가능하다고 밝혔다.
특히 전기 모드만으로 218km를 달릴 수 있어, 출퇴근·통학처럼 짧은 일상 구간은 EV처럼 운용하고 장거리는 엔진이 보태는 형태를 강조한다.
DiSus-C 서스펜션과 승차감 제어
M9 (출처-BYD)패밀리카에서 체감이 큰 승차감은 DiSus-C 지능형 섀시 제어로 풀었다. 차체 센서가 노면 변화를 읽고 댐퍼 감쇠력을 빠르게 조절하는 방식으로, 미니밴 특유의 출렁임을 줄이는 데 초점을 맞췄다는 설명이다.
또한 BYD는 멀미 방지 알고리즘도 적용했다고 밝혔다. 업계에서는 장거리 이동에서 2·3열 피로도가 중요해진 흐름을 반영한 구성으로 본다.
차체는 전장 5,145mm, 휠베이스 3,045mm로 카니발과 비슷한 급이다. 실내에는 15.6인치 대형 스크린과 26인치 HUD 등을 배치했고, 2열 독립 시트에는 레그레스트·마사지 기능을 더했다.
M9 (출처-BYD)여기에 28스피커 돌비 애트모스 사운드, 루프 일체형 라이다 센서와 엔비디아 드라이브 오린 기반 주행보조·자동주차 같은 고급 사양도 내세운다. 가족 이동에 ‘휴식과 엔터테인먼트’를 강하게 얹은 구성이 특징이다.
4천만원대 시작가, 국내 도입 변수
M9 (출처-BYD)중국 현지에서는 보조금 적용 시 약 3,991만원대부터 가격이 형성됐다는 점이 가장 큰 화제다. 카니발은 물론 수입 미니밴을 고려하던 수요까지 자극할 수 있는 숫자라는 분석이 나온다.
다만 국내에 들어온다면 인증·보조금·관세, AS 인프라 구축, 그리고 실제 판매가가 모두 변수로 남는다. 그럼에도 ‘연비 20km/ℓ, 최대 1,164km’라는 메시지가 고유가 국면에서 어떤 반향을 낼지, 시장의 시선이 쏠리고 있다.
