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“벤츠 GLS도 씹어먹네?”, 성능·크기·기술 다 씹어

by 오토카뉴스
temp.jpg 9X / 출처 : 지커


temp.jpg 9X / 출처 : 지커

지커 9X는 공개 직후 단 1시간 만에 4만 2000대라는 경이로운 사전계약 기록을 세우며 중국뿐 아니라 글로벌 시장 전체를 뛰어넘는 관심을 받았습니다. 전장 5.2m, 휠베이스 3.2m로 벤츠 GLS보다 더 크고 롤스로이스 컬리넌에 견줄만한 크기를 갖춘 모델이기에 그 존재감만으로도 시장에 큰 충격을 던졌습니다. 특히 6인승 구조와 넓은 실내, 비즈니스 클래스급 편의사양을 모두 갖추며 프리미엄 SUV 시장에서 완전히 새로운 기준을 제시했다는 평가가 이어지고 있습니다. 공개 후 소비자 반응에서는 “누가 이걸 사겠냐 했는데 가격 보고 바로 사버렸다”는 반응까지 나오며, 크기·성능·가격이라는 세 요소가 동시에 완성됐다는 점에서 경쟁력은 매우 탄탄하다는 분석이 나옵니다. 이처럼 초대형 SUV의 격돌이 본격화되는 시장에서 9X는 단순한 신차가 아니라 판도를 바꿀 잠재력을 가진 모델로 평가되고 있습니다.



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슈퍼카를 능가하는 파워를 앞세운 성능 경쟁력


지커 9X가 세계 시장의 관심을 받은 가장 큰 이유는 바로 ‘1381마력’이라는 압도적인 출력입니다. 3개의 전기모터 기반 파워트레인은 최대 토크 1500Nm를 발휘하며, 3톤 가까운 거대한 차체를 단 3.1초 만에 100km/h까지 가속시키는 성능을 보여줍니다. 이는 웬만한 슈퍼카와도 대등하게 경쟁할 수준으로, ‘SUV의 탈을 쓴 슈퍼카’라는 별명이 붙을 정도입니다. 또한 주행거리 1000km 이상을 확보한 PHEV 기반 설계, 380km 순수 전기 주행, 900V 고속충전(9분 80%) 등 전기차 특유의 불편함을 크게 줄이며 장거리·도심·여행 등 모든 상황에서 활용 가능성을 확보했습니다. 듀얼 챔버 에어 서스펜션, 5개 라이다 센서, 자율주행 보조 시스템까지 탑재해 실제 도로에서의 체감 성능 역시 매우 뛰어날 것으로 예상됩니다. 성능 하나만으로도 기존 프리미엄 SUV와 완전히 다른 차원이지만, 지커는 이를 합리적인 가격대 안에 넣었다는 점에서 소비자들의 폭발적인 반응을 이끌어냈습니다.


temp.jpg 9X / 출처 : 지커


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첨단 기술과 프리미엄 감성을 결합한 실내 경쟁력


9X의 실내는 사실상 ‘움직이는 라운지’라고 부를 정도로 고급화가 극대화돼 있습니다. 2열 독립시트에는 22개 포인트 마사지 기능이 제공되며, 17인치 천장형 모니터와 47인치 AR HUD는 탑승자가 차량에 앉아 있다는 사실을 잊게 만들 정도로 몰입감이 뛰어납니다. 후면부에는 4만 개 이상의 다이아몬드 커팅 유닛이 적용된 테일램프가 자리해 외관 디자인에서도 프리미엄 감각을 확실하게 강조합니다. 실내 소재 또한 고급 가죽, 금속 마감, 대형 스크린의 조합으로 구성돼 벤츠·BMW·렉서스 등 기존 프리미엄 브랜드와 비교해도 부족함이 전혀 없으며, 전체적인 공간 구성은 항공기 비즈니스석의 편안함을 SUV에 그대로 옮겨온 느낌을 줍니다. 심지어 OTA(무선 업데이트)를 통해 기능을 끊임없이 확장할 수 있어 시간이 지날수록 진화하는 차량이라는 평가도 나오고 있습니다. 소비자 입장에서는 단순한 이동수단이 아니라 ‘하이테크 프리미엄 공간’이라는 점이 강한 구매 욕구를 자극하는 요소가 되고 있습니다.


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한국 시장 진출로 본격적인 수입차 시장 지각변동


가장 큰 관심사는 이 지커 9X가 한국 시장을 정조준하고 있다는 사실입니다. 올해 초 지커는 국내 법인 ‘지커인텔리전트테크놀로지코리아’를 설립하고, 강남 오피스까지 마련하며 공격적인 진입을 선언했습니다. 이미 딜러사 관계자를 중국 본사로 초청해 설명회를 진행했고, 2026년 전후 출시를 목표로 서초·강남 일대에 4~5개의 전시장 개설을 준비 중입니다. 현재 국내 출시 유력 모델은 ‘001’과 중형 SUV ‘7X’이며, 이후 9X까지 순차 투입하는 전략으로 알려졌습니다. 반면 미국 포드는 30년 만에 한국 법인을 철수하며 시장에서 사실상 한 걸음 물러난 모습입니다. 이처럼 중국 전기차 브랜드들이 본격적으로 한국 시장에 진출하면서, 기존 미국·유럽 중심의 수입차 시장 구도는 크게 흔들릴 것으로 전망됩니다. 특히 합리적인 가격과 강력한 성능을 앞세운 프리미엄 전기 SUV의 등장은 국산 완성차 브랜드에게도 큰 압박으로 작용할 가능성이 높습니다.


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