“이게 4천만원대라고”… BYD M9 실물 공개, 기아
M9/출처-BYD
M9/출처-BYDBYD가 선보인 플러그인 하이브리드 미니밴 M9은 기존 미니밴 시장의 기준을 단번에 흔드는 모델로 평가된다. 특히 전기로만 최대 218km까지 달릴 수 있는 주행 성능은 단순한 하이브리드 수준을 넘어 전기차급 효율을 제공하며 도심 주행 비중이 높은 가족 단위 운전자에게 매우 유리한 구성을 갖추고 있다. 중국 내에서는 내수명 BYD 샤로 출시되며 이미 주목을 받고 있고 가격 또한 4천만원대라는 점이 소비자들에게 큰 충격을 주고 있다. 차량 크기는 전장 5145mm 전폭 1970mm 전고 1805mm 휠베이스 3045mm로 국산 미니밴 카니발과 거의 동일하거나 일부는 더 큰 수준이며 이를 바탕으로 실내 확장성 역시 뛰어나다. BYD는 국내 수입차 시장에서 빠르게 성장하며 올해 10월 기준 판매 순위 6위를 기록해 브랜드에 대한 인식이 크게 변하고 있으며 이러한 흐름 속에서 M9은 기존 미니밴 시장에 새로운 대안을 제시하는 핵심 모델로 떠오르고 있다. M9이 갖춘 체급 전기 주행 성능 가격 실내 구성은 기존 미니밴 시장에서는 찾아보기 어려운 조합이다.
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M9/출처-BYDBYD M9은 1.5리터 터보 엔진과 200kW 전기 모터가 결합된 5세대 DM 하이브리드 시스템을 탑재해 하이브리드 특유의 효율성뿐 아니라 높은 응답성과 안정된 가속 성능을 보여준다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 8초대 초반이라는 기록은 중대형 미니밴이라는 차량 특성을 고려하면 상당히 우수한 수치이며 여러 명이 탑승하고 짐을 싣는 상황에서도 꾸준한 힘을 유지할 수 있는 실사용 중심의 세팅을 보여준다. 장거리 주행 능력도 뛰어나 총 주행거리는 1163km에 달해 도심과 고속도로를 오가는 이동 패턴에 매우 적합하며 4.9에서 5.0L 수준의 연료 소모량도 효율적인 편이다. 또한 상위 트림에 적용되는 루프 일체형 라이다는 경쟁 미니밴에서는 거의 볼 수 없는 구성으로 자율주행 보조 성능을 크게 끌어올린다. BYD만의 기술인 DiSus C 서스펜션 시스템은 승차감을 더욱 부드럽게 조정하고 고속 안정성과 멀미 저감 효과까지 적용해 가족 단위 이동에 최적화된 세팅을 보여준다. 이러한 파워트레인 구성과 주행 성능은 M9이 단순한 중국산 차량이라는 기존 편견을 뛰어넘는 데 중요한 역할을 한다.
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M9/출처-BYDM9의 실내는 단순히 크고 넓다는 수준에서 끝나지 않고 고급 리무진을 연상시키는 세부 구성을 갖추고 있어 미니밴 시장의 기준을 새롭게 정의하는 요소로 평가된다. 기본적인 좌석 구성은 2 2 3 형태의 7인승이며 2열에는 독립 캡틴시트를 탑재해 장거리 이동 시에도 편안한 착좌감을 제공한다. 다리받침대와 접이식 테이블은 장거리 여행이나 업무 이동에 활용도가 높으며 시트 통풍 기능과 헤드레스트 내장 오디오 시스템까지 갖춰 가족 각각이 원하는 편의 기능을 선택적으로 사용할 수 있도록 설계됐다. 15.6인치 중앙 디스플레이는 DiLink 150 시스템으로 작동해 다양한 차량 기능과 엔터테인먼트 기능을 제어할 수 있고 조수석 전용 12.3인치 스크린과 26인치 W HUD는 고급 차량에서나 볼 수 있는 구성이다. 28개 스피커와 돌비 애트모스 지원 오디오 시스템은 차내에서의 몰입감을 극대화하며 옵션으로 제공되는 분리형 실외 스피커까지 갖춰 야외 활동에서도 활용할 수 있다. 1열 마사지 기능 냉장고 듀얼 파노라마 선루프 15.6인치 후석 디스플레이 등은 카니발이나 알파드에서도 쉽게 보기 어려운 수준이다.
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M9/출처-BYDBYD는 매년 최소 두 종의 신차를 국내에 출시하겠다는 계획을 밝히며 한국 시장을 중요한 전략 거점으로 삼고 있다. 이러한 상황에서 M9의 한국 도입 가능성은 점점 높아지고 있으며 실제로 국내 인증을 준비 중이라는 업계 관측도 꾸준히 나오고 있다. 현재 국내 미니밴 시장은 기아 카니발이 절대적 비율을 차지하고 있지만 가격 경쟁력 높은 외산 모델들이 등장하고 있고 특히 BYD처럼 가격 성능 사양 구성에서 뛰어난 브랜드가 등장하면 시장의 판도는 크게 바뀔 수 있다. M9은 기본 가격부터 4천만원대라는 점에서 국산 하이브리드 미니밴 대비 경쟁력이 충분하며 전기 주행거리 218km라는 점은 하이브리드를 넘어선 새로운 사용 경험을 제공한다. 이러한 구성은 다인 가족 편의 사양 중심 이동성이 필요한 소비자층에게 점점 더 매력적으로 다가갈 가능성이 크고 수입차 시장뿐만 아니라 국산차 중심 미니밴 시장에도 실제 변화를 만들어낼 수 있는 잠재력을 지닌 모델이다. BYD의 국내 확장 전략과 M9의 등장 간의 시너지는 향후 몇 년간 MPV 시장의 흐름을 재편할 가능성을 충분히 가지고 있다.
https://autocarnews.co.kr/polestar-driving-range-cheap-savage-electric-vehicle/
