“도대체 어떻게 한 거야”… 국내 최초 자동차 기술 성

국내 완성차 업계 첫 실증 성공

70시간·1000km 주행으로 기술 입증

교통 소외 지역 활용 가능성 주목

기아 PV5 원격 운전/출처-기아

기아 PV5 원격 운전/출처-기아

기아가 국내 완성차 업계 최초로 일반 도로에서 무인 차량을 원격으로 운전하는 데 성공하며 업계의 주목을 받고 있습니다. 제주 공공 도로에서 진행된 이번 실증은 한 달간 70시간, 총 1000km를 달려 기술 신뢰성을 입증한 결과입니다.

특히 국토부 규제 샌드박스 승인을 기반으로 진행된 본 프로젝트는 국내에서 처음으로 원격 운전이 실제 도로에서 가능한지 확인했다는 점에서 큰 의미를 갖습니다. 기아가 총괄한 이 실증은 향후 서비스형 모빌리티 시장 전체의 방향성을 바꿀 기술로 평가받고 있습니다.

기아 PV5 원격 운전/출처-기아

기아 PV5 원격 운전/출처-기아

이번 원격 운전 시스템은 기아의 중형 PBV ‘PV5’를 기반으로 개발됐으며, 쏘카·에스유엠(SUM)·KT가 참여한 컨소시엄 방식으로 완성됐습니다. 통신 장애나 지연 같은 실제 주행 중 발생할 수 있는 문제를 대비해 이중 통신망을 구성했고, 통신 단절 시 긴급 출동 시스템이 작동하도록 설계했습니다.

또한 원격 운전 담당자를 위한 전문 교육 체계와 실시간 차량 모니터링이 적용돼 실제 상황에서도 안정적 제어가 가능하도록 완성도를 높였습니다. 이번 기술은 단순 실험을 넘어 서비스 환경에서 바로 적용 가능한 수준까지 올라왔다는 평가를 받습니다.

PV5 패신저/출처-기아

PV5 패신저/출처-기아

컨소시엄은 1단계 사내 테스트를 마친 뒤, 2단계에서 실제 제주 지역 공공 도로를 통한 본격 실증을 진행했습니다. 제주공항에서 제주쏘카터미널, 용두암까지 이어지는 주요 도로를 중심으로 PV5 차량이 원격 제어만으로 주행하며 총 1000km 이상 완주했습니다.

실시간 변수가 많은 공공 도로에서 성공적으로 수행된 이번 실증은 곡선 도로·지하차도·교차로 등 다양한 주행 환경에서도 기술이 안정적으로 유지되는지 검증하는 데 큰 역할을 했습니다. 공유회 현장에서는 참석자들이 직접 시연에 탑승해 기술 작동 과정을 확인하며 높은 관심을 보였습니다.

기아 PV5 원격 운전/출처-기아

기아 PV5 원격 운전/출처-기아

기아는 이번 실증이 단순한 기술 데모가 아닌 실제 상용화를 위한 첫 단계라고 강조했습니다. 원격 운전 기술은 교통 인프라가 부족한 지역의 이동 서비스뿐 아니라 카셰어링 차량 회수·재배치, 무인 택배 배송, 물류 이동 등 다양한 산업에 적용될 수 있습니다.

향후 기아와 컨소시엄은 제주 실증에서 얻은 데이터를 기반으로 기술 고도화를 추진하고, 추가 지자체와 협력해 실제 서비스 모델을 확대할 계획입니다. 본격적으로 원격 운전 시대가 열릴지 여부는 앞으로의 상용화 속도와 규제 체계 정비에 따라 좌우될 전망입니다.

https://autocarnews.co.kr/tivoli-electric-vehicle-design-plagiarism-doubt/