“기아 꺾은 게 이 차?”… 시상식 1위 자동차 정체

골든 스티어링 휠 사상 첫 4관왕

기아 EV4 꺾은 의외의 1위 모델

폭스바겐, 독일 현지서 기술력 입증

골프 GTI 에디션 50 / 출처- 폭스바겐

골프 GTI 에디션 50 / 출처- 폭스바겐

독일에서 열린 ‘2025 골든 스티어링 휠’ 시상식에서 폭스바겐이 49년 역사상 처음으로 4개 부문을 동시에 석권하며 업계의 관심을 한몸에 받았습니다. 이 시상식은 유럽 내에서 가장 영향력 있는 자동차 평가 행사 중 하나로, 72개 신차를 대상으로 주행 성능·디자인·품질·안전성 등 총 17개 항목의 종합 평가를 진행해 권위 있는 상을 수여합니다.

폭스바겐은 컴팩트카부터 패밀리카, 준대형 전기 왜건, 4만 유로 이하 차량까지 다양한 세그먼트에서 우수한 평가를 받아 브랜드 역사에 새로운 기록을 남겼습니다. 이 과정에서 전기차뿐 아니라 내연기관 모델까지 고르게 활약하며 현지 시장에서의 경쟁력을 다시 한 번 증명했습니다.

골프 GTI 에디션 50/출처-폭스바겐

골프 GTI 에디션 50/출처-폭스바겐

가장 큰 화제를 모은 부문은 바로 컴팩트카였습니다. 이 부문에서 폭스바겐의 ‘골프 GTI 에디션 50’이 1위를 차지하며 기아의 전기 SUV ‘EV4’를 제치고 심사위원들의 선택을 받았습니다. 골프 GTI 에디션 50은 시리즈 50주년을 기념하는 특별 모델로, 최고 출력 325마력과 420Nm의 토크를 갖춘 고성능 가솔린 해치백입니다.

특히 전기차 중심으로 바뀌는 유럽 시장에서 내연기관 모델이 전기차들을 제치고 정상에 올랐다는 점은 업계에서도 큰 반향을 일으켰습니다. 유럽 소비자층이 여전히 퍼포먼스와 주행 감성에 높은 가치를 두고 있다는 점을 다시 확인시켜준 사례라는 평가가 나옵니다.

골프 GTI 에디션 50/출처-폭스바겐

골프 GTI 에디션 50/출처-폭스바겐

폭스바겐의 순수 전기 왜건 모델 ‘ID.7 GTX 투어러’는 준대형 부문 1위에 선정되며 전기차 라인업에서도 경쟁력을 입증했습니다. 340마력 듀얼 모터, 사륜구동 시스템, 넉넉한 패밀리 공간 등을 바탕으로 심사위원단에게 고르게 높은 평가를 받았습니다. 또한 패밀리카 부문에서는 넓은 실내와 최대 2.5톤 견인력을 갖춘 SUV ‘타이론’이 우수한 안전성·승차감을 바탕으로 수상했습니다.

여기에 4만 유로 미만 가격대에서 최고 점수를 받은 모델은 완전 변경된 2세대 ‘신형 티록’으로, 합리적인 가격대에서 디자인·주행 성능·편의사양 모두를 잡았다는 평가를 받으며 소비자 접근성을 강화했습니다. 폭스바겐은 내연기관과 전기차 양쪽에서 균형 있는 성과를 내며 브랜드 포트폴리오의 폭넓은 완성도를 다시 보여줬습니다.

ID.7 GTX 및 ID.7 GTX 투어러/출처-폭스바겐

ID.7 GTX 및 ID.7 GTX 투어러/출처-폭스바겐

폭스바겐은 이번 성과를 단순한 수상이 아니라, ‘부스트 2030 전략’이 올바르게 작동하고 있음을 입증하는 결과라고 강조했습니다. 토마스 셰퍼 CEO는 “4개 부문 수상은 폭스바겐이 기술 중심 볼륨 브랜드로 확고히 자리 잡아가고 있다는 신호”라며 자신감을 드러냈습니다.

또한 그는 “2026년에는 더욱 강력한 디자인, 높은 품질, 프리미엄 기술을 갖춘 6개의 신규 모델을 선보일 것”이라고 예고하며 완성차 시장에 또 한 번의 변화를 예고했습니다. 이번 4관왕을 통해 폭스바겐은 유럽 시장에서 내연기관과 전기차 두 축 모두에서 경쟁력을 증명하며 향후 시장 재편의 중심에 서게 될 전망입니다.

https://autocarnews.co.kr/tivoli-electric-vehicle-design-plagiarism-doubt/