중국 전기차 브랜드 BYD가 빠르게 국내 수입차 시장에 자리 잡고 있습니다. 11월에는 신규 등록 대수가 1164대를 기록하며 처음으로 브랜드별 순위 5위에 이름을 올렸습니다. 이에 따라 테슬라의 독주 체제에 변화가 감지되고 있습니다.
한국수입자동차협회에 따르면, BYD는 11월 한 달 동안 1164대를 판매하여 점유율 3.96%를 기록했습니다. 이는 렉서스의 1039대와 도요타의 864대를 앞서는 수치입니다. 10월의 824대와 비교하면 41.3% 증가한 성과입니다.
BYD의 중형 전기 SUV 씨라이언7은 11월에 680대가 등록되어 전체 수입차 모델 중 7위를 차지했습니다. 전기차 모델로는 테슬라 모델 Y와 모델 3에 이어 4위를 기록했습니다. 또한, 소형 SUV인 아토3도 444대가 판매되었습니다.
BYD는 올해 1월 국내 시장에 진출한 이후 매달 순위를 올리고 있습니다. 9월에는 7위, 10월에는 6위, 11월에는 5위로 꾸준한 상승세를 이어가고 있습니다. 1월부터 11월까지의 누적 등록 대수는 4955대로, 연내 5000대를 돌파할 것으로 예상됩니다.
같은 기간 동안 테슬라는 7632대를 판매하여 BMW의 6526대와 벤츠의 6139대를 제치고 1위를 기록했습니다. 이는 전년 동월 대비 110.9% 증가한 수치입니다. 특히, 모델 Y는 4604대가 팔리며 단일 모델로서 1위를 차지했습니다.
BYD는 중국에서 배터리 결함으로 인해 20만 대 이상의 대규모 리콜을 진행 중입니다. 국내에서 판매되는 모델은 리콜 대상에 포함되지 않았지만, 품질 관리 문제는 신뢰 확보의 과제로 지적되고 있습니다.
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