“운전 중 갑자기 멈춰 섰다”…현대·기아 전기차 오너들
현대차와 기아의 인기 전기차 모델들이 주요 전력 장치 문제로 겨울철 안전에 위협을 받고 있습니다. 리콜을 받은 차량에서도 같은 문제가 계속 발생해 소비자들의 불안이 커지고 있습니다.
충전 중인 EV6 / 사진=기아자동차
충전 중인 EV6 / 사진=기아자동차시동을 건 직후 전원이 꺼지며, 겨울철에는 5분도 버티기 어렵습니다.
기아 EV6를 소유한 A씨는 지난 12월 초, 시동을 켜자마자 차량 전원이 갑자기 꺼지는 경험을 했습니다. 추운 날씨에 시동을 걸자마자 ICCU(통합충전제어장치)가 망가지며 경고등이 켜졌고, 12V 배터리가 긴급 전력을 공급했지만 겨우 3분밖에 버티지 못했습니다. 겨울철 히터를 켜면 배터리가 완전히 충전되어 있어도 5분 이상 사용하기 어렵습니다.
온라인 커뮤니티에서 불만이 300건을 넘었고, 리콜을 받아도 문제가 재발합니다.
해외 사이트에 올라온 경고등 / 사진=레딧
해외 사이트에 올라온 경고등 / 사진=레딧20만 명의 현대·기아 전기차 소유자가 활동하는 온라인 커뮤니티 ‘EV오너스클럽’에는 최근 1년간 ICCU 결함 관련 게시물이 300건 이상 올라왔습니다.
아이오닉5, 아이오닉6, EV6 등 주요 모델에서 비슷한 문제가 계속 보고되고 있습니다. 올해 3월 리콜을 받은 차량 중 일부는 12월에 다시 같은 문제가 발생하기도 했습니다.
주행 중 갑자기 멈추면 대형사고로 이어질 수 있는 위험이 있습니다.
기사 이해를 돕기 위한 사진 / 사진=게티이미지뱅크
기사 이해를 돕기 위한 사진 / 사진=게티이미지뱅크ICCU는 전기차의 충전과 전력 분배를 담당하는 중요한 부품입니다. 이 부품에 문제가 생기면 고전압 배터리를 사용할 수 없어지고, 12V 보조 배터리만으로 전자 장치가 유지됩니다. 차주들은 주행 중에 ‘퍽’ 하는 소리와 함께 “전기차 시스템 점검” 경고문이 뜨고, 출력이 떨어지다가 결국 차량이 완전히 멈췄다고 말합니다. 고속도로나 교차로에서 이런 일이 발생하면 대형 사고로 이어질 수 있어 안전에 대한 우려가 큽니다.
보증 기간을 늘렸지만 일부 모델만 혜택을 받을 수 있고, 수리비는 220만 원입니다.
ICCU / 사진=온라인 커뮤니티
ICCU / 사진=온라인 커뮤니티현대차그룹은 ICCU 보증기간을 기존 10년·16만km에서 15년·40만km로 연장했습니다. 하지만 2020년부터 2024년 3월까지 생산된 일부 모델에만 적용되어 많은 소비자가 혜택을 받지 못하고 있습니다. EV6의 경우 2024년 3월 이전 생산분만 보증 확대 대상입니다. 보증 기간이 끝난 후 ICCU 고장이 발생하면 수리비로 약 220만 원을 부담해야 하며, 제조사의 품질 문제로 보험 처리도 어렵습니다.
국토교통부는 지난 16일 EV6 ICCU 불량에 대해 현장 조사를 진행했습니다. 현대차 측은 “다양한 차량 사용 및 환경 조건을 충분히 고려하지 못했다”며 “소프트웨어 업데이트를 통해 추가 문제를 막겠다”고 밝혔습니다. 하지만 업계에서는 소프트웨어만으로는 하드웨어 설계의 근본적인 문제를 해결하기 어렵다는 지적이 나오고 있습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/atriaai-fortytwodot-autonomous-driving-teslafsd-hyundai-sdv/
