“중국산이라니”… 벤츠 신형 CLA 하이브리드가 주목받
메르세데스-벤츠가 신형 CLA 하이브리드 모델을 유럽 시장에 출시하면서, 중국 지리자동차와 공동 개발한 엔진을 탑재한 사실이 드러났다.
벤츠 파워트레인 / 사진=온라인커뮤니티
벤츠 파워트레인 / 사진=온라인커뮤니티독일 브랜드의 상징성과 기술력이 강조돼온 프리미엄 세단에 ‘메이드 인 차이나’ 파워트레인이 들어간 것은 이례적이다. 해당 엔진은 설계 단계부터 지리와 공동으로 진행됐고, 생산도 전량 중국에서 이뤄져 독일로 공급된다.
지리 합작사에서 위탁 생산, M252 엔진
도로 위 CLA / 사진=벤츠
도로 위 CLA / 사진=벤츠신형 CLA 하이브리드에 탑재된 1.5리터 4기통 터보 엔진은 벤츠와 중국 지리자동차가 합작한 파워트레인 자회사 ‘오로베이(Aurobay)’에서 위탁 생산된다. 벤츠 측은 해당 엔진을 “자사 개발”이라고 밝혔지만, 중국 매체 IThome에 따르면 설계 단계부터 지리와 공동으로 진행됐고 생산도 전량 중국에서 이뤄진다.
중국 매체들은 이 엔진이 지리와 르노 합작법인 ‘HORSE 파워트레인’에서 개발한 2.0리터 버전의 축소형이라고 보도했다.
밀러 사이클·나노슬라이드 코팅 적용
도로 위 빨간 CLA / 사진=벤츠
도로 위 빨간 CLA / 사진=벤츠M252로 명명된 이 엔진은 고효율을 위해 밀러 사이클을 채택했으며, 알루미늄 크랭크케이스와 나노슬라이드 실린더 코팅 기술이 적용됐다. 실린더 헤드 일체형 배기 매니폴드를 적용해 터보 랙을 줄이고 촉매 예열 시간을 단축시킨 것이 특징이다.
엔진 자체만으로 최고출력 188마력을 발휘하면서도 연료 소비와 배출가스를 획기적으로 줄이는 데 성공했다고 벤츠 측은 설명했다.
MMA 플랫폼 첫 적용, 전기차와 플랫폼 공유
신형 CLA에는 전기차와 내연기관차 모두에 대응하는 MMA 플랫폼이 처음 적용됐다. 차체 크기는 전장 4723mm, 전폭 1855mm, 전고 1468mm, 휠베이스 2790mm로, 역대 CLA 중 가장 크다.
내부 사양으로는 10.25인치와 14인치 디스플레이가 결합된 ‘슈퍼스크린’이 옵션으로 제공되며, 고정식 파노라마 글래스 루프는 기본 사양으로 포함된다.
“100% 벤츠 개발” 주장도 논란 지속
벤츠 CLA 후면부 / 사진=벤츠
벤츠 CLA 후면부 / 사진=벤츠벤츠 중국 투자유한회사 오우 리푸 수석 부사장은 “CLA에는 메르세데스-벤츠가 100% 개발한 엔진이 탑재된다”고 온라인상 소문을 일축했다.
다만 엔진 부품 관련해서는 앞으로 지리그룹과 적극 협력할 것임을 분명하게 밝혔다. 자동차 업계에서는 이번 협업이 전동화 전환 시기에 막대한 투자 비용을 줄이고, 세계 최대 자동차 시장인 중국 내 입지를 강화하기 위한 벤츠의 전략적 선택으로 분석한다. 그러나 ‘중국산 엔진을 탑재한 벤츠’라는 꼬리표가 소비자들에게 어떻게 받아들여질지는 미지수다.
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