“한국은 안 팔아?”… 유럽에서 '디자인'으로 주목받은
기아가 유럽 시장을 겨냥한 K4 파생 모델을 공개하며 국내 소비자들의 아쉬움을 샀다.
K4 스포츠왜건 내부 / 사진=기아
K4 스포츠왜건 내부 / 사진=기아K4 스포츠왜건은 세단, 해치백에 이은 세 번째 라인업으로 실용성과 디자인을 동시에 잡았다는 평가다. 멕시코 공장에서 생산돼 올해 하반기 유럽에 출시되지만, 국내 도입 계획은 아직 발표되지 않았다.
해치백보다 166리터 넓은 적재 공간
K4 스포츠왜건의 기본 적재 용량은 604리터다. 해치백 모델 대비 166리터가 늘어난 수치로, 뒷좌석을 접으면 최대 1439리터까지 확장할 수 있다.
전동식 테일게이트는 왜건 전용 사양으로 제공돼 편의성을 높였다. 캠핑이나 장거리 여행이 잦은 소비자들에게 실용적인 선택지가 될 전망이다.
GT-라인 전용 디자인으로 차별화
K4 스포츠왜건 외관 / 사진=기아
K4 스포츠왜건 외관 / 사진=기아전장은 4695mm로 해치백보다 265mm 길지만 세단보다는 15mm 짧다. 휠베이스는 2720mm로 동일하게 유지해 2열 공간을 넉넉하게 확보했다.
GT-라인 트림에는 고광택 블랙 벨트라인, 블랙 휠 아치, 전용 범퍼가 적용돼 스포티한 이미지를 강조한다. 날카로운 조명과 C필러 그래픽, 히든 리어 도어 핸들 등이 더해져 세련된 외관을 완성했다.
파노라믹 디스플레이와 첨단 편의 사양
K4 스포츠왜건 외관 / 사진=기아
K4 스포츠왜건 외관 / 사진=기아실내는 K4 세단, 해치백과 동일한 구성이다. 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트, 5.3인치 공조 디스플레이가 하나로 통합된 파노라믹 디지털 디스플레이가 적용됐다.
무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 기본이며, 상위 트림에는 무선 충전기, 열선·통풍 시트, 하만카돈 오디오가 탑재된다. 디지털 키 2.0과 OTA 업데이트, AI 음성 비서 기능도 지원한다.
1.6리터 178마력까지, 하이브리드 추가 예정
K4 스포츠왜건 외관 / 사진=기아
K4 스포츠왜건 외관 / 사진=기아파워트레인은 1.0리터 T-GDI(114마력)와 1.6리터 T-GDI(148마력 또는 178마력) 두 가지다. 1.0리터 모델에는 마일드 하이브리드와 7단 DCT가 조합되며, 1.6리터 모델도 DCT와 함께 제공된다. 기아는 향후 풀 하이브리드 모델을 추가할 계획이라고 밝혔다.
안전 사양으로는 후측방 충돌방지, 스마트 크루즈 컨트롤 2, 고속도로 주행 보조 2.0, 360도 서라운드 뷰 등이 탑재됐다.
K4 스포츠왜건은 멕시코 페스케리아 공장에서 생산된다. 기아는 2023년 이 공장에 1억 5천만 달러를 투자해 연간 최대 40만 대 생산 체제를 구축했다.
현재 판매 지역은 유럽으로 한정됐으며, 북미나 국내 출시 여부는 아직 결정되지 않았다. 국내 소비자들 사이에서는 역수입 요구 목소리가 나오고 있다.
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