한국언론NYT현대급습에조지아고용65명해고3명사망언론조작
Korean media manipulates the NYT's "Immi
한국언론 NYT ‘현대LG 급습’에서 ‘조지아 고용 65명 해고 3명 사망’ 삭제 언론조작
한국언론들이 미국에서 벌어진 ‘투자 공장 한국인 체포’ 보도에서 현지 취재의 뉴욕타임스 핵심인 ‘조안전사고로 공사 현장에 사망지아 주민 노동자 65명 해고’에 대한 기사 내용을 인용 보도에서 일괄 삭제했다.
미국 건설전문지 <ENR>은 현대의 투자 공장에서 3명이 했고 미국 산업안전보건청(US Occupational Safety and Health Administration)이 이 사건을 조사하고 있고 65명 해고에 대해 5월 27일 보도했다.
NYT는 “배관공, 파이프 배관공, 용접공 및 공조 기술자를 대표하는 UA Local Union 188의 비즈니스 관리자인 Barry Zeigler는 회원들이 현장에서 더 많은 일을 받지 못한 것에 대해 분노를 표명했다”면서 “Zeigler는 그들 중 65명이 강철 배관 설치를 위해 고용된 후 몇 달 전에 배터리 공장(현대 LG공장)에서 해고됐다고 말했다”고 6일 보도했다.
Zeigler 씨는 이어 "조지아인들은 그런 일자리를 약속받았다"라며 "한국인들이 이곳에 머물면서 이곳에서 생계를 꾸리려고 노력하는 데 문제가 없다. 그러나 일할 권한이 없는 사람들이 우리 일자리를 훔치는 것에 문제가 있다”고 말했다고 NYT가 보도했고, 이 부분은 한국언론들이 인용에서 일제히 삭제했다.
NYT 기사는 이어 “현대자동차와 LG에너지솔루션 모두 현장의 고용 관행에 대해 언급하지 않았다. LG에너지솔루션은 직원과 협력사 직원들이 구금됐고, 이들을 석방하기 위해 '총력'을 기울이고 있음을 인정했다. 현대차는 직원 중 누구도 구금되지 않았지만 외부 계약업체와 협력 회사가 ‘우리가 스스로에게 요구하는 것과 동일한 높은 수준의 법률 준수를 유지’할 수 있도록 검토가 시작되었다고 밝혔다”고 보도했고, 한국언론들은 인용에서 이 부분도 삭제했다.
NYT는 기사에서 사진으로 <Hands Off HYUNDAI>(현대 손떼라) 플랭카드를 들고 배터리 공장 앞에서 시위하는 사진을 싣고 <조지아주 사람들 6일 조지아주 엘라벨에 있는 현대 공장 단지 밖에서 시위가 벌어졌다>고 보도했다. 이 사진은 <USA 투데이> <로이터>도 게재했고, 이 시위는 ‘배터리 공장 건설에서 현대의 경영 개입에 반대 시위’ 내용을 보여준다.
NYT 기사는 <그러나 분명한 것은 이번 공습이 태평양 전역에 충격파를 보냈다는 점이라고 미국 상공회의소의 한미 비즈니스 협의회를 이끌었던 국제 비즈니스 컨설턴트 타미 오버비(Tami Overby)는 말했다.
"어젯밤 친구들과 이야기를 나누면서 한 사람이 '행정부로부터 엇갈린 메시지를 받고 있다: 당신은 우리 돈을 원하지만 우리를 원하지 않는다'라고 말했습니다. 그것은 아시아의 이사회 전체에 소름끼치는 영향을 미쳤다."
조지아에서는 지역 정치인과 노동 조직가들이 2023년에 건설이 시작된 현장에서 불법 체류자들이 고용되어 일할 가능성과 노동 조건이 법적 기준을 충족하는지 여부에 대해 우려를 제기했다.
지난 3년 동안 이 단지에서 3명의 근로자가 사망했다>고 보도했다.
미국의 건설전문지인 <Engineering News-Record>(ENR)은 5월 27일자에서 <조지아에 있는 현대차의 $7.6B 메타플랜트에서 세 번째 사망자 기록> 제목에 <이 사망자는 지난 두 달 동안 두 번째 작업 현장 사망자였다> 부제목으로 보도했다.
ENR 보도를 그대로 인용한다.
<지난 5월 20일 조지아주 사바나 인근 현대 메타플랜트 단지에서 지게차 사고로 건설 노동자가 목숨을 잃었다, 이는 불과 2년 만에 전기차 생산 현장에서 기록된 세 번째 사망자다.
브라이언 카운티 보안관실을 인용한 현지 언론 보도에 따르면 이번 사건은 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 설립한 합작 회사인 HL-GA 배터리 컴퍼니가 해당 현장에서 전기차 제조 사업용 배터리를 생산하기 위해 건설 중인 공장에서 발생했다고 한다.
카운티 공무원에 의해 27세의 Allen Kowalski로 확인된 피해자는 해당 프로젝트의 하청업체에서 일했다. 그는 지게차에서 하역하던 중 예기치 않게 떨어진 짐에 부딪혀 사망한 것으로 알려졌다. 피해자의 고용주는 확인되지 않았다. 다른 부상은 보고되지 않았다.
미국 산업안전보건청(US OSAHA)이 이 사건을 조사하고 있다.
LG에너지솔루션은 근로자의 가족, 친구, 동료들에게 애도를 표하는 성명을 통해 "더 큰 팀의 건강과 안전이 최우선 순위이며 모든 산업 안전 및 보건 정책을 준수하기 위해 최선을 다하고 있다. 우리는 하청업체 및 관련 당국과 함께 사고의 근본 원인을 파악하고 향후 이러한 사고를 예방하기 위해 철저한 조사를 전적으로 지원하고 있다"고 밝혔다.
사망자는 배터리 공장에서 또 다른 지게차 관련 사고로 45세 하청업체 직원이 사망한 지 두 달도 채 되지 않아 발생했다. 해당 사건도 아직 조사 중이다.
현대자동차는 2022년 말 착공한 76억 달러 규모의 메타플랜트의 11개 시설의 건축가이자 일반 계약자로 등재되어 있다.
약 6개월 후인 2023년 4월, 루이지애나주 가이스마에 있는 철강 계약업체 Eastern Constructors Inc.의 직원인 34세의 빅터 하비에르 카히야 감보아(Victor Javier Cajija Gamboa)가 1,600만 평방피트 규모의 전기차 조립 공장의 개방형 웹 구조용 강철 프레임의 상단 빔에 접근하던 중 사망했다.
OSHA 조사 보고서에 따르면 해당 직원은 강철 I-빔을 따라 걷다가 균형을 잃었다.
빔은 개인 추락 방지 끈을 절단했고 직원은 60피트 높이에서 땅에 떨어졌다.
보고서는 직원이 둔기 외상으로 인해 사망했으며 Eastern Constructors는 고의적 위반 1건과 심각한 위반 1건을 포함하여 안전 위반으로 20,000 달러 이상의 벌금을 부과받았다고 결론지었다.
OSHA는 또한 Eastern Constructors를 심각한 위반자 집행 프로그램에 추가했다고 ENR은 보고했다.
현지 언론은 OSHA가 15에이커 부지에서의 활동과 관련하여 최소 2,906건의 조사를 시작했다고 밝혔다. 3명의 사망자 외에도 움직이는 물체에 부딪힌 직원, 넘어짐, 감전사, 올해 3월에는 심각하지만 생명에는 지장이 없는 부상을 입힌 파이프 폭발 등이 포함된 것으로 알려졌다.
현대차그룹 메타플랜트 아메리카는 지난 3월 26일 시설 개관식을 가졌고, 현대차의 첫 번째 차량은 이미 조립 라인에서 출시됐다.
회사에 따르면 이 시설은 초기 연간 생산 능력이 300,000대이며 추가 확장 능력도 갖추고 있다.
HL-GA 배터리 공장은 내년부터 본격 가동을 시작할 예정이다. 현대자동차에 따르면 메타플랜트는 약 1,900대의 차량 주차 공간에 위치한 태양광 패널에서 생산되는 5.2MW의 태양광 발전을 포함하여 전적으로 재생 에너지로 전력을 공급받을 것이다.
배관공, 파이프 배관공, 용접공 및 공조 기술자를 대표하는 UA Local Union 188의 비즈니스 관리자인 Barry Zeigler는 회원들이 현장에서 더 많은 일을 받지 못한 것에 대해 분노를 표명했다.
그는 그들 중 65명이 강철 배관 설치를 위해 고용된 후 몇 달 전에 배터리 공장에서 해고되었다고 말했다.>
ENR은 앞서 <현대 메타플랜트에서 사망한 후 '심각한 위반자'로 분류된 계약자> 보도에서 <빅터 하비에르 카히자 감보아(Victor Javier Cajija Gamboa)는 4월 29일 아침 조지아주 브라이언 카운티에 있는 76억 달러 규모의 현대 메타플랜트 아메리카 프로젝트의 페인트 건물 꼭대기에 빔을 안내하면서 추락 방지 장비를 착용하고 있었다>며 <그러나 감보아가 균형을 잃고 넘어졌을 때 강철 빔의 날카로운 모서리가 그의 안전선을 끊었다. 그는 60피트 높이에서 떨어져 사망했다>고 보도했다.
ENR은 이어 <미국 노동부 산업안전보건청에 따르면 35세의 감보아는 루이지애나주 가이스마에 본사를 둔 철강 계약업체인 이스턴 컨스트럭터스(Eastern Constructors Inc.)에 고용된 근로자 중 2016년 이후 다섯 번째 현장 사망자였다>며 <이번 달 OSHA는 감보아의 사망에 대해 고의적이고 심각한 위반 1건으로 이스턴을 인용했다고 발표했다. 또한 계약자를 심각한 위반자 집행 프로그램에 추가했다>고 밝혔다.
‘프레시안은 <'미국에 공장 지으라'더니, 돈 싸들고 가자 체포?…외신 "모순"> 제목 <NYT·BBC "'제조업 확장'과 '이민 단속' 긴장관계 드러나"…닛케이 "딜레마"> 부제목에서, <미 일간 <뉴욕타임스(NYT)>는 6일(현지시간) 보도에서 단속작전이 이뤄진 공장 건설 현장은 "한국의 막대한 투자"로 지어지고 있었다며 "연방 이민당국이 공장을 습격하면서 비전이 불확실해졌다"고 논평했다.>며 <NYT는 "트럼프 정부 내에서, 이 체포작전은 대통령이 압박하고 있는 '미 제조업 확장'이 그의 공격적 이민 단속과 충돌하며 이해관계 상충을 드러냈다"고 지적했다>고 7일 보도하면서, ’조지아 시위‘와 ’건설 중 사망‘ ’65명 해고‘ 부분은 보도에서 뺐다.
‘조선비즈’는 <뉴욕타임스(NYT)는 “수십억 달러 투자를 압박해 온 미국이 동맹국인 한국에 충격을 줬다”고 전했다>고 7일 보도했다.
‘경향신문’은 <뉴욕타임스(NYT)는 “미국 제조업 확장을 추진하는 트럼프 대통령의 정책이 (또다른 정책인) 이민에 대한 강경한 단속과 충돌했다”고 짚었다>며 <미국상공회의소 아시아 담당 부회장을 지낸 태미 오버비 올브라이트스톤브리지 선임고문은 NYT에 “(트럼프) 정부는 혼란스러운 메시지를 보내고 있다. 우리(아시안계) 돈은 원하지만, 우리는 원하지 않는다는 것”이란 주변인 반응을 전하면서 이번 단속이 “아시아 기업들의 (미국 투자·사업 의지에) 냉각 효과를 일으켰다”고 말했다>고 7일 보도했다.
‘뉴스핌’은 <NYT는 트럼프 대통령의 불법 이민 철폐 정책의 일환으로 이뤄진 이번 단속이 공장 건설 전면 중단으로 이어진 점에 주목했다>며 <결과적으로 트럼프 대통령 자신이 한국을 포함한 외국 기업에 지속적으로 요구해온 대규모 투자와 일자리 창출에 걸림돌이 될 수 있다는 것이다. 이민 당국이 급습한 공사 현장은 조지아주 최대 생산시설로 브라이언 켐프 조지아 주지사는 76억 달러(10조1080억 원) 규모의 현대차 공장을 주 역사상 최대 경제 개발사업이라고 홍보해왔다고 덧붙였다>고 7일 보도했다.
kimjc00@hanmail.net
The NYT article on the Hyundai-LG raid, which reported "65 Georgia employees laid off, 3 dead," was removed by Korean media
Korean media outlets, in their reporting on the "arrest of Koreans at a US investment factory," omitted from their reports the New York Times' core article, "65 Georgian workers laid off after a construction accident that killed them at a construction site."
US construction magazine ENR reported on May 27 that three workers were killed at a Hyundai investment factory, and that the US Occupational Safety and Health Administration was investigating the incident and the 65 workers were laid off.
The New York Times reported on the 6th that “Barry Zeigler, business manager of UA Local Union 188, which represents plumbers, pipefitters, welders, and HVAC technicians, expressed anger that members were not given more work in the field,” and that “Zeigler said 65 of them were laid off from the battery plant (Hyundai LG plant) a few months ago after being hired to install steel pipes.”
Zeigler continued, “Georgians were promised those jobs,” and “We have no problem with Koreans staying here and trying to make a living here. But we have a problem with people who are not authorized to work stealing our jobs,” the Times reported, but Korean media outlets all deleted this part from their quotes.
The New York Times article continued, "Neither Hyundai nor LG Energy Solution commented on their employment practices on the site. LG Energy Solution acknowledged that its employees and subcontractors had been detained and that it was making an 'all-out effort' to secure their release. Hyundai said no employees had been detained but that a review had been launched to ensure that outside contractors and subcontractors 'maintain the same high standards of legal compliance that we demand of ourselves.'" South Korean media outlets also omitted this part of the quote.
The New York Times included a photo of protesters holding placards reading "Hands Off HYUNDAI" in front of the battery plant, and reported, "Georgia people protest outside the Hyundai plant complex in Ellabel, Georgia, on June 6." This photo, also published by USA Today and Reuters, depicts the protests "against Hyundai's management involvement in the battery plant construction." The New York Times article reported, "But what's clear is that this airstrike sent shockwaves throughout the Pacific," said Tami Overby, an international business consultant who led the U.S. Chamber of Commerce's Korea-U.S. Business Council.
"Last night, I was talking to friends, and one person said, 'We're getting mixed messages from the administration: You want our money, but you don't want us.' It's had a chilling effect on boards across Asia."
In Georgia, local politicians and labor organizers have raised concerns about the potential for undocumented workers to work at the site, which is slated for construction in 2023, and whether working conditions will meet legal standards.
Three workers have died at the site in the past three years."
The U.S. construction magazine Engineering News-Record (ENR) reported in its May 27 issue, "Third Fatalities Recorded at Hyundai Motor's $7.6B Metaplant in Georgia," with the subheading, "This was the second jobsite fatality in the past two months."
Here's a direct quote from an ENR report:
A construction worker was killed in a forklift accident at the Hyundai Metaplant complex near Savannah, Georgia, on May 20th, marking the third fatality at an electric vehicle manufacturing site in just two years.
According to local media reports citing the Bryan County Sheriff's Office, the incident occurred at a plant being built by HL-GA Battery Company, a joint venture between Hyundai Motor Group and LG Energy Solution, to produce batteries for its electric vehicle manufacturing business at the site.
The victim, identified by county officials as 27-year-old Allen Kowalski, worked for a subcontractor on the project. He was reportedly struck and killed by a load that unexpectedly fell while unloading a forklift. The victim's employer has not been identified. No other injuries were reported.
The U.S. Occupational Safety and Health Administration (OSAHA) is investigating the incident. LG Energy Solution expressed its condolences to the worker's family, friends, and colleagues in a statement, saying, "The health and safety of the larger team is our top priority, and we are committed to adhering to all occupational safety and health policies. We fully support a thorough investigation, working with our subcontractor and relevant authorities to determine the root cause of this incident and prevent future incidents."
The death comes less than two months after a 45-year-old subcontractor worker died in another forklift-related accident at the battery plant. That incident is also still under investigation.
Hyundai Motor is listed as the architect and general contractor for 11 facilities at the $7.6 billion Metaplant, slated for construction in late 2022. Approximately six months later, in April 2023, Victor Javier Cajija Gamboa, 34, an employee of Eastern Constructors Inc., a steel contractor in Geismar, Louisiana, died while approaching the top beam of an open-web structural steel frame at a 16 million-square-foot electric vehicle assembly plant.
According to an OSHA investigation report, the employee lost his balance while walking along the steel I-beam.
The beam severed his personal fall arrest lanyard, and the employee fell 60 feet to the ground.
The report concluded that the employee died from blunt force trauma, and Eastern Constructors was fined more than $20,000 for safety violations, including one willful violation and one serious violation.
OSHA also added Eastern Constructors to its serious violator enforcement program, ENR reported. Local media reported that OSHA has opened at least 2,906 investigations related to activities at the 15-acre site. In addition to the three fatalities, these incidents reportedly include workers being struck by moving objects, falls, electrocution, and a pipe explosion in March that caused serious but non-life-threatening injuries.
Hyundai Motor Group's Metaplant America held a grand opening ceremony on March 26, and the first Hyundai vehicle has already rolled off the assembly line.
According to the company, the facility has an initial annual production capacity of 300,000 vehicles and has the capacity for further expansion.
The HL-GA battery plant is scheduled to begin full operation next year. According to Hyundai, Metaplant will be powered entirely by renewable energy, including 5.2 MW of solar power generated by solar panels located on approximately 1,900 parking spaces. Barry Zeigler, business manager for UA Local Union 188, which represents plumbers, pipefitters, welders, and HVAC technicians, expressed anger that members haven't been given more work on the job. He said 65 of them were laid off from the battery plant months ago after being hired to install steel pipe.
ENR previously reported, "Contractor Labeled 'Serious Violator' After Death at Hyundai Metaplant," that "Victor Javier Cajija Gamboa was wearing fall protection gear while guiding a beam atop the paint building at the $7.6 billion Hyundai Metaplant Americas project in Bryan County, Georgia, on the morning of April 29th. However, when Gamboa lost his balance and fell, the sharp edge of the steel beam cut his safety line. He fell 60 feet to his death." ENR continued, "According to the U.S. Department of Labor's Occupational Safety and Health Administration, Gamboa, 35, was the fifth on-site fatality among workers employed by Eastern Constructors Inc., a steel contractor headquartered in Geismar, Louisiana, since 2016." This month, OSHA announced it had cited Eastern for one count of willful and serious violation in connection with Gamboa's death. The agency also added the contractor to its serious violator enforcement program.
"Pressian: 'They told us to build factories in the U.S., but now they're arresting us for taking the money?... Foreign media: 'Contradiction'" The headline, "NYT·BBC: 'Tensions between 'manufacturing expansion' and 'immigration crackdowns' revealed"... Nikkei's "Dilemma" subheading, "The New York Times (NYT), a US daily newspaper, reported on the 6th (local time) that the construction site where the raid took place was being built with "massive South Korean investment," and commented that "the vision has become uncertain as federal immigration authorities raid the plant." The NYT noted that "within the Trump administration, this raid exposed a conflict of interest as the president's push for 'American manufacturing expansion' clashed with his aggressive immigration crackdown." The article omitted the "Georgia protests," "deaths during construction," and "65 layoffs."
Chosun Biz reported on the 7th that the New York Times (NYT) stated, "The United States, which has been pressuring South Korea for billions of dollars in investment, has shocked its ally, South Korea."
The Kyunghyang Shinmun reported on the 7th that the New York Times (NYT) pointed out that “President Trump’s policy of promoting the expansion of American manufacturing has clashed with (another policy of) a hard-line crackdown on immigration.” Tammy Overby, a senior advisor at Albright-Stonebridge and former vice president of Asia at the U.S. Chamber of Commerce, told the NYT that “the (Trump) administration is sending a confusing message. They want our (Asian) money, but we don’t,” and that this crackdown “has had a chilling effect on Asian companies’ willingness to invest and do business in the U.S.”
NewsPim noted that the NYT noted that this crackdown, which was part of President Trump’s policy of cracking down on illegal immigration, led to a complete halt in factory construction, and that “ultimately, this could hinder the large-scale investment and job creation that President Trump has consistently demanded from foreign companies, including those in Korea.” The construction site raided by immigration authorities is the largest manufacturing facility in Georgia, and Georgia Governor Brian Kemp said it is a $7.6 billion Hyundai plant. He added that the tea factory has been promoted as the largest economic development project in the state's history, the report said on the 7th.
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