중국 프리카수출급증 미국관세에 아프리카53개국 면세
China's Exports to Africa Surge, 53 Afri
중국 아프리카 수출 급증 미국 관세에 아프리카 53개국 면세
중국 정부는 중국이 8월까지 아프리카에 1,410억 달러 상당의 상품과 서비스를 수출했고, 810억 달러를 수입해 600억 달러의 무역 흑자로 8일 발표했다.
뉴욕타임스는 “트럼프 대통령의 아프리카국에 관세로 인해 미국으로의 상품 흐름이 위축됨에 따라 중국 기업들이 이 지역으로 무역을 전환함에 따라 작년 총액을 거의 넘어섰다”며 “아프리카와의 무역 불균형 확대는 중국산 배터리, 태양광 패널, 전기 자동차 및 산업 장비의 수출 급증에서 비롯됐다”고 이날 보도했다.
NYT는 이어 “동남아시아와 라틴 아메리카에 판매된 기록적인 양의 상품과 함께 아프리카로의 수출 급증은 공장에서 계속해서 엄청난 양으로 생산되는 제품에 대한 새로운 시장을 찾는 중국 제조업체의 회복력을 강조한다”며 “아프리카의 산업 수요를 충족시키기 위한 중국 수출의 급증은 올해 첫 5개월 동안 아프리카로의 철강 출하량이 30% 증가했고, 농업 건설 및 조선 기계의 인도량은 모두 40% 이상 증가했으며, 중국의 전기 모터와 발전기 수출은 50% 이상 증가했다”고 밝혔다.
중국의 아프리카 수출 증가에는 소비재에서 자동차 수출은 2025년 첫 5개월 동안 67% 증가했으며, 트럼프 관세가 촉발한 5월에만 출하량이 두 배로 증가했다.
중국의 스마폰 수출은 아프리카 5대 스마트폰 브랜드 중 4개가 중국산이 되면서 화웨이와 샤오미가 아프리카에서 올해 가장 큰 시장 점유율 상승을 기록했다.
NYT는 “미국과의 무역 전쟁이 격렬해지고 중국 국내 경제의 성장이 둔화됨에 따라 중국산 상품의 흐름이 그 어느 때보다 중요한 8월에 중국의 대미 수출은 33% 급감한 반면 아프리카 수출은 26% 증가했다”면서 “아프리카와의 무역 붐은 우간다의 수도인 캄팔라의 거리에서 분명하게 드러난다”고 밝혔다.
우간다 캄팔라 현지 취재에서 거리에 전자제품 상점으로 가득한 번화한 동네에서 거의 모든 상점 내부를 가득 채우고 있는 대부분의 태양광 패널에는 한 가지 공통점이 있고, 그것은 모두 중국에서 만들어진 것이었다.
취재 기자는 “캄팔라의 태양광 패널에서 만이 아니라, 전구에서 발전기에 이르기까지 작고 붐비는 전자 제품 상점의 거의 모든 것도 중국산이었다”며 “10년 넘게 중국은 일대일로 이니셔티브의 일환으로 대륙 전역의 인프라 구축에 막대한 투자를 해왔고, 이 프로젝트는 아프리카 전역에서 중국의 영향력을 심화시켜 중국 기업에게 비즈니스 기회를 창출하고 귀중한 원자재에 대한 접근을 제공했다”고 밝혔다.
트럼프 행정부는 집권 초기부터 아프리카에 대한 해외 원조를 중단했고, 많은 보건 및 개발 이니셔티브가 불확실한 상태로 만들면서, 남아프리카공화국산 상품에 대해 30%의 관세를 부과하는 등 많은 아프리카 국가를 대상으로 관세를 부과했다.
NYT는 지난 8월 1일 “눈 덮인 남부 아프리카 국가인 230만 명의 인구를 아무도 들어본 적이 없는 곳이라고 조롱한 지 몇 주 후, 트럼프 대통령은 지난 4월 모든 국가가 직면할 수 있는 가장 높은 관세인 50%를 부과하겠다고 발표하여 레소토를 유명하게 만들었다”며 “이 발표는 대부분의 직물을 미국에 면세로 수출하고 섬유가 산업 일자리의 거의 90%를 차지하는 이 가난한 나라에 공황을 불러일으켰다”고 보도했다.
아프리카의 산악 국가인 레소토에는 거대한 섬유 공장이 있고, 수백 대의 재봉틀에서 수십 개의 회색 리복 유니폼이 테이블 위에 쌓여 있었으나 트럼프의 50% 관세 발표에서 황량한 회색지대로 급변했다.
NYT는 “트럼프 대통령은 처음에 레소토산 수입품에 대해 50%의 관세를 부과하겠다고 위협했고, 이로 인해 레소토는 섬유에 의존하는 국가가 국가 재난 상태를 선포하도록 강요했고 이 비율은 15%로 인하되었지만 여전히 레소토에 타격을 줄 것으로 예상된다”며 “레소토는 2000년 의회에서 통과된 법에 따라 수입세 없이 특정 제품을 미국으로 보낸 거의 20개 아프리카 국가 중 하나였다”고 밝혔다.
미국이 아프리카에서 철수함에 따라 중국은 경제적 균형 수단으로 스스로를 내세우고 있다. 중국은 지난 6월 아프리카 53개국에 대한 거의 모든 관세를 면제하겠다고 밝혔다.
중국 신화통신은 1월 사설에서 “중국이 지난 3년 동안 아프리카에서 100만 개 이상의 일자리를 창출하는 동시에 지난 25년 동안 아프리카의 도로, 철도, 교량 및 항구 건설을 도왔다”고 주장했다.
중국이 최초 집중한 것은 태양 에너지 부문이고 이제 중국은 아피리카 업계의 모든 측면을 장악하고 있다.
중국 태양광 기업들은 치열한 경쟁과 과잉 생산으로 인해 가격이 하락하고 수익성이 약화되면서 생존을 위해 고군분투하고 있으나 가격 급락은 에너지가 절실히 필요한 아프리카에서 태양 에너지 붐을 촉발시켰다.
에너지 추적 그룹인 Ember는 “태양광은 아프리카에서 ‘도약’하고 있으며, 중국으로부터의 태양광 패널 수입은 지난 12개월 동안 60% 증가했고, 아프리카 20개국이 해당 기간 동안 기록적인 양을 수입했다”고 NYT에 밝혔다.
우간다에서는 많은 중국 태양광 제조업체가 캄팔라에 유통 사무소를 설립하여 소매업체가 제품을 신속하게 구하고 중국에서 제품을 수입하는 번거로움을 피할 수 있도록 했습니다.
물 및 태양 에너지 설치 회사인 W. Water Works의 전무이사인 Walter Cuccu는 “중국 태양광 회사가 우간다에 널리 퍼져 있으며 대륙 전역에 지사를 설립하고 있다”면서 “8개 이상의 중국 기업이 도시에 유통 센터를 두고 있고 중국 회사들이 서로 공격적으로 경쟁하여 가격을 낮추고 있어 지난 12개월 동안 태양광 패널 가격이 40% 하락했다”고 NYT에 밝혔다.
Cuccu 이사는 이어 “유럽 경쟁업체들이 중국 기업처럼 아프리카 부문에 투자하지 않는다”면서 "중국이 이미 아프리카를 장악했다는 것이 너무 늦었을 때 알게 될 것"이라고 말했다.
케냐의 표준 궤간 철도는 China Road and Bridge Corporation이 2023년에 건설하고 베이징이 자금을 지원하고 있다.
NYT는 “중국은 아프리카와 유익하고 상호 이익이 되는 관계를 육성하기 위해 최선을 다하고 있다는 메시지를 보내고 있었으나, 수년 동안 아프리카 지도자들은 중국이 아프리카의 천연 자원을 삼키는 동시에 공산품으로 시장을 넘쳐나는 중국과의 일방적인 관계에 대해 우려를 표명해 왔다”면서 “중국의 수출 홍수는 아프리카 국가들을 어려운 상황에 빠뜨리고 있으며, 자국의 고부가가치 산업을 개발하려는 노력을 약화시킬 위험이 있다”고 밝혔다. kimjc00@hanmail.net
China's Exports to Africa Surge, US Tariffs Response: 53 African Countries Offer Duty-Free Services
The Chinese government announced on the 8th that China exported $141 billion worth of goods and services to Africa through August and imported $81 billion, resulting in a $60 billion trade surplus.
The New York Times reported that "President Trump's tariffs on African countries have curtailed the flow of goods to the United States, prompting Chinese companies to shift trade to the region, nearly surpassing last year's total." The Times added that "the widening trade imbalance with Africa stems from a surge in Chinese exports of batteries, solar panels, electric vehicles, and industrial equipment." The New York Times continued, “The surge in exports to Africa, coupled with record volumes of goods sold to Southeast Asia and Latin America, underscores the resilience of Chinese manufacturers as they find new markets for the products their factories continue to produce in enormous quantities.” The Times added, “The surge in Chinese exports to Africa to meet industrial demand has been driven by a 30% increase in steel shipments to Africa in the first five months of the year, a more than 40% increase in deliveries of agricultural, construction, and shipbuilding machinery, and a more than 50% increase in exports of Chinese electric motors and generators.”
China’s export growth to Africa has been driven by consumer goods. Automobile exports rose 67% in the first five months of 2025, with shipments doubling in May alone, the month triggered by Trump’s tariffs.
China’s smartphone exports have seen Huawei and Xiaomi record the biggest market share gains in Africa this year, with four of the top five smartphone brands now Chinese. The New York Times reported, “As the trade war with the United States intensifies and China’s domestic economic growth slows, the flow of Chinese goods is more crucial than ever. In August, China’s exports to the United States plummeted 33%, while exports to Africa soared 26%.” The report added, “The boom in trade with Africa is evident on the streets of Kampala, Uganda.”
While reporting on the scene in Kampala, Uganda, in a bustling neighborhood lined with electronics stores, the solar panels filling nearly every store had one thing in common: they were all made in China.
“Not only were the solar panels in Kampala, but nearly everything in the small, crowded electronics stores, from lightbulbs to generators, was made in China,” the reporter said. “For more than a decade, China has invested heavily in infrastructure across the continent as part of its Belt and Road Initiative, and these projects have deepened China’s influence across Africa, creating business opportunities for Chinese companies and providing access to valuable raw materials.”
From the outset of his presidency, the Trump administration has suspended foreign aid to Africa, left many health and development initiatives in limbo, and imposed tariffs on many African countries, including a 30% tariff on South African goods.
The New York Times reported on August 1st, "Weeks after derisively labeling this snow-covered southern African nation of 2.3 million people a place no one had ever heard of, President Trump in April catapulted Lesotho to fame by announcing a 50% tariff—the highest any country could face. The announcement sparked panic in the impoverished nation, which exports most of its textiles duty-free to the United States and where textiles account for nearly 90% of its industrial jobs."
The mountainous African nation of Lesotho, home to vast textile factories and where hundreds of sewing machines once produced dozens of gray Reebok jerseys, was transformed into a desolate gray zone with Trump's 50% tariff announcement. The New York Times reported, “President Trump initially threatened a 50% tariff on Lesotho imports, forcing the textile-dependent nation to declare a state of national disaster.
The rate was later reduced to 15%, but it is still expected to hit Lesotho hard.” Lesotho was one of nearly 20 African countries that had been allowed to ship certain products to the United States without import duties under a law passed by Congress in 2000.
As the United States withdraws from Africa, China is positioning itself as an economic balance sheet. In June, it announced it would waive nearly all tariffs on 53 African countries.
China’s Xinhua News Agency asserted in a January editorial that “China has created more than 1 million jobs in Africa over the past three years, while also helping build Africa’s roads, railways, bridges, and ports over the past 25 years.”
China’s initial focus was solar energy, and now it dominates every aspect of the African industry. Chinese solar companies are struggling to survive as fierce competition and overcapacity drive down prices and eroding profitability, but the plummeting prices have sparked a solar boom in energy-hungry Africa.
Ember, an energy tracking group, told the Times that “solar is ‘taking off’ in Africa, with solar panel imports from China increasing 60% over the past 12 months, and 20 African countries importing record amounts during that period.”
In Uganda, many Chinese solar manufacturers have established distribution offices in Kampala, enabling retailers to quickly source products and avoid the hassle of importing from China.
“Chinese solar companies are widespread in Uganda, establishing branches across the continent,” Walter Cuccu, managing director of W. Water Works, a water and solar installation company, told the Times. “At least eight Chinese companies have distribution centers in the city, and they are aggressively competing with each other to drive down prices, leading to a 40% drop in solar panel prices over the past 12 months.” Cuccu continued, “European competitors are not investing in the African sector like Chinese companies are. They will only realize when it’s too late that China has already taken over Africa.”
Kenya’s standard-gauge railway is being built by the China Road and Bridge Corporation in 2023 and is being funded by Beijing.
The New York Times stated, “China has been sending a message that it is committed to fostering beneficial and mutually beneficial relations with Africa, but for years, African leaders have expressed concern about a one-sided relationship with China, which is devouring Africa’s natural resources while simultaneously flooding its markets with manufactured goods.” “The flood of Chinese exports is putting African countries in a difficult position and risks undermining their efforts to develop high-value-added industries.”
Tariffs, Lesotho, trade surplus, exports, smartphones, Africa, automobiles, China, Kampala, solar energy
