"캐스퍼 위기"... EV2, 유럽서 '포착' [이슈]
현대 캐스퍼 EV에게 가장 위협적인 경쟁자가 나타났다.
사진=CARSCOOPS앞서 기아는 EV3보다 더 작고, 저렴한 전기 SUV의 출시를 예고한 바 있다. 그런 가운데 유럽에서 해당 모델인 EV2의 스파이샷이 포착됐다. EV2는 작은 차체에도 기아의 최신 디자인이 그대로 반영됐다. 브랜드 정체성을 그대로 유지한 덕분에 미래지향적이다.
유럽에서 포착된 EV2 테스트카는 두툼한 위장막으로 가려졌다. 그래도 기아의 차량 답게 디자인 요소들은 모두 반영됐다. 체급의 특성상 전면부는 간결하다. 그래도 짧은 오버행, 수직형 LED 시그니처 헤드램프, 상단이 수평으로 정리된 후드 덕분에 작은 차체에도 불구하고 존재감이 확실하다. 헤드램프와 주간주행등은 EV3와 유사한 형태가 예상된다.
사진=CARSCOOPS측면은 짧은 휠베이스와 높은 벨트라인으로 도심형 SUV 특유의 역동성과 단단함을 강조한다. 휠 아치도 각지게 처리해 차체가 견고하고 단단해 보이도록 했다. 여기에 EV3처럼 두툼한 검은색 클래딩을 더해 무게감을 강조할 것으로 예상된다.
윈도우 벨트와 루프라인과 거의 평행하게 이어져 차체를 시각적으로 길어 보이게 만든다. A필러는 비교적 직각에 가까운 각도로 세워져 시야 확보와 헤드룸 공간 확보를 고려했다.
사진=CARSCOOPS트렁크 도어는 급격하게 떨어진다. 추가로 루프 끝단에는 스포일러가 장착되어 공기역학 성능을 고려했다. 테일램프는 헤드램프와 마찬가지로 세로로 긴 형태다. 그러나 내부 그래픽은 개성을 강조해 독창적이다. 상위 모델들처럼 고유한 테일램프 그래픽은 EV2만의 고유한 디자인 요소로 보인다.
EV2는 기아의 전기차 플랫폼 E-GMP를 축소 적용해 만든 B세그먼트 SUV다. 400V 전기 시스템, 싱글 모터 구성, 장거리보다는 단거리 도심 중심 주행에 적합한 약 320km 주행거리가 예상된다. 생산은 유럽, 중국, 인도 등 지역별 맞춤 공장에서 생산될 가능성이 높다.
EV2가 해외에서 치열한 경쟁을 펼칠 모델들은 르노 4 EV, 시트로엥 e-C3, 피아트 그란데 판다 EV 등이다. 각 차량들 모두 브랜드의 특성을 반영하면서도 체급에 걸맞도록 개성을 강조한 디자인을 전면에 내세우고 있다. EV2 역시 패밀리룩과 EV2 고유의 디자인 요소를 조합해 차별화를 꾀한다.
기아는 2030년까지 전기차 160만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그중 EV2는 상위 모델들 대비 저렴한 가격을 무기로 내세워 실질적인 판매량을 이끌 모델로 평가받는다. 특히 도심 밀집 지역에서 소형 SUV 수요가 급증하고 있는 유럽과 아시아 시장에서 핵심 역할을 맡게 될 전망이다.
이외에도 기아는 전기 미니밴과 동시에 상용차 시장 대응을 위한 PV5의 출시도 앞두고 있다. 내연기관 모델 대비 전동화 모델의 라인업 및 출시를 촘촘하게 구성해 전기차 판매량을 늘리겠다는 전략이다.
실제로 이러한 기아의 전략은 국내보다 해외에서 호평 받고 있다. EV3를 평가한 미국의 자동차 전문 매체는 EV3를 두고 “핵폭탄급 가성비”, “EV9의 축소판”이라고 평가했다.
EV9, EV3 호평에 이어 출시를 앞둔 EV2까지 연달아 성공을 거둘 수 있을지 주목된다.
한편, EV2의 출시는 2026년으로 알려졌다.
