“화이트가 잘 어울려” 기아 신형 미니밴 실물 대박이죠
기아 PV5의 사전 계약이 시작된 가운데 국내에서 테스트카가 포착되어 눈길을 끌었다. PV5는 기아에서 선보이는 PBV 라인업의 첫 번째 모델로 승객 탑승을 고려한 패신저, 화물용 카고 등 사용 목적에 따라 다양한 라인업이 운영되는 것이 특징이다.
(사진=HOMESYS 블로그)기아 PV5는 앞서 디자인 및 일부 사양이 선 공개됐다. 실물로 마주친 기아 PV5는 전반적으로 친숙한 미니밴 형태를 갖췄다. 후면부는 공간 활용을 위해 직각으로 떨어지는 디자인을 사용했고, 테일게이트 개방감 확대를 위해 테일램프는 양쪽 끝단에 적용됐다.
(사진=HOMESYS 블로그)측면은 원박스 미니밴 형태에서 크게 벗어나지 않은 모습이다. 포착된 차량은 후석에 승객이 탑승할 수 있는 패신저 모델로 추정되며, 도어는 슬라이딩 도어를 적용해 승하차 편의성을 높였다. 화물용 모델인 카고는 창문이 철재로 마감된다.
(사진=HOMESYS 블로그)전면부는 곡선을 활용한 미래지향적인 디자인이 적용됐다. 스타맵 시그니처 주간주행등은 A 필러와 연장되는 독특한 디자인을 채택했고, 헤드램프는 범퍼 하단 그릴쪽에 히든 타입으로 적용해 독특한 디자인을 완성했다.
기아 PV5는 현대차그룹 E-GMP.S 플랫폼이 처음으로 적용된 PBV 모델이다. E-GMP.S는 스케이트 보드 플랫폼 콘셉트로 개발됐으며, 향후 소형부터 대형 PBV까지 다양한 라인업에 대응 가능하도록 설계됐다.
여기에 내부 모듈 없이 구성된 셀투백 배터리 시스템을 적용해 에너지 효율을 높인 것으로 알려졌다. 배터리는 사양에 따라 51.5kWh, 71.2kWh NCM 배터리가 탑재되며, 유럽지역에서는 43.3kWh LPF 배터리를 탑재해 가격 경쟁력을 높인 카고 모델도 운영된다.
배터리 충전 시간은 용량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 30분이 소요되며, V2L(Vehicle to Load) 등 전기차 특화 사양이 대거 탑재됐다.
기아는 오는 하반기 PV5를 국내 출시를 앞두고 10일 사전계약에 돌입한다. 차량 가격은 카고 스탠다드 베이직 4,200만 원, 롱레인지 베이직 4,470만 원, 패신저 베이지 4,709만 원, 플러스 5,000만 원이다.
한편, 기아는 PV5는 보조금 적용 시 카고 실구매가 2천만 원 중후반대, 패신저 실구매가 3천만 원 중후반대가 될 것으로 내다봤다.
