“진짜 조선 디펜더의 등장” 현대차 싼타페 XRT 공개
현대자동차 디 올 뉴 싼타페(5세대 싼타페)의 상세 제원이 공개된 가운데 오프로드 특화 콘셉트카가 등장해 화재다. 현대차 신형 싼타페는 도심과 아웃도어를 아우르는 박시한 디자인을 적용한 것이 특징이다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트현대차가 선보인 싼타페 XRT 콘셉트는 디 올 뉴 싼타페의 박시한 디자인을 기반으로 AT 타이어, 루프 캐리어, 후방 사다리 등을 적용해 오프로드 감성을 더욱 강조한 것이 특징이다. 싼타페 XRT 콘셉트는 향후 북미 시장에 XRT 트림으로 양산될 예정이다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트싼타페 XRT 콘셉트는 전면부의 라디에이터 그릴을 보아 캘리그래피 트림이 아닌 일반 트림 기반으로 제작된 것으로 추정된다. 신형 싼타페의 상징인 H 라이트와 가로형 라이트바가 특징이며, 범퍼 하단은 오프로드 진입각을 고려한 디자인으로 변경됐다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트또한 전용 서스펜션을 적용해 일반 모델보다 높은 최저지상고를 제공하며, BF Goodrich AT 타이어를 적용해 오프로드 주행 성능을 높였다. 또한 루프 캐리어, C 필러 전용 악세서리를 적용해 오프로드 감성을 한층 높였다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트기존 모델의 히든타입 어시스트 핸들은 악세서리 부착을 위한 패널이 부착됐는데, 앞으로 출시할 다양한 악세서리들을 장착할 수 있을 것으로 기대된다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트또한 3열 쿼터 글래스에 추가 악세서리 부착, 테일 게이트에는 사다리까지 장착된다. 후방 사다리는 다소 밋밋하다고 지적되는 신형 싼타페 후면 디자인의 완성도를 높여준다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트XRT 트림은 현대차가 북미 시장에서 운영하는 오프로드 특화 트림이다. 현재까지 국내 시장에 싼타페 XRT 트림 출시 여부는 결정되지 않았으나, 아웃도어에 특화된 다양한 악세서리는 출시될 것으로 알려졌다.
현대차 디 올 뉴 싼타페 XRT 콘셉트한편, 현대차 디 올 뉴 싼타페는 2.5리터 가솔린 터보와 1.6리터 가솔린 터보 하이브리로 운영되며, 2.2리터 디젤 모델은 단종됐다. 또한 일부 시장에는 2.5리터 가솔린 모델도 함께 운영된다.
