100km까지 3.2초, 고성능의 새 물결을 일으키다

아이오닉 6 N, 전기의 심장으로 태어난 본능

by AUTONOLOGY

가끔은 단 한 장의 이미지, 혹은 단 한 줄의 수치가 가슴을 뛰게 한다. 속도가 숫자 너머의 감각으로 다가오는 순간, 우리는 그 차를 기억하게 된다. 현대자동차가 7월 10일, 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 세상에 선보인 ‘아이오닉 6 N’이 바로 그런 존재였다.


Hyundai Ioniq 6 N unveiled2.jpg 현대 아이오닉6N

포르쉐의 실루엣을 닮은 듯한 유려한 스트림라이너 디자인 위에, N 브랜드 특유의 날카로운 감성과 기술력이 덧입혀진 모습. 아이오닉 6 N은 그저 빠른 전기차를 넘어서, ‘운전의 재미’라는 감각을 전기 시대에도 지켜내겠다는 선언처럼 다가왔다.


이 차의 심장은 숫자로 증명된다. 최고 출력 650마력, 최대 토크 770Nm, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.2초. 엔진이 아닌 모터에서 뿜어져 나오는 이 엄청난 가속력은 ‘슈퍼카’라는 말이 더는 생소하지 않은 시대를 실감케 한다.

Hyundai Ioniq 6 N unveiled3.jpg 현대 아이오닉6N

하지만 N은 그저 빠른 것만을 추구하지 않는다. 공기역학 설계를 바탕으로 무게 중심을 낮추고, Cd 0.27이라는 수치를 통해 고속에서도 흔들림 없는 주행 안정성을 확보했다. 여기에 대형 리어 윙 스포일러와 액티브 에어 플랩, 진화된 서스펜션 시스템이 더해지며, 운전자는 어떤 도로 위에서도 자신감 있게 페달을 밟을 수 있다.


무엇보다도 이 차가 특별한 이유는, 감성까지 놓치지 않았다는 점이다. 내연기관 차량에서 느끼던 변속의 충격과 엔진 사운드를 ‘N e-쉬프트’와 ‘N 액티브 사운드 플러스’로 재현해, 전기차 특유의 조용함 대신 익숙한 스릴을 되살렸다.

Hyundai Ioniq 6 N unveiled4.jpg 현대 아이오닉6N

게다가 드리프트 주행을 보조하는 ‘N 드리프트 옵티마이저’, 자신만의 트랙을 만들고 공유할 수 있는 ‘N 트랙 매니저’, 주행 영상을 실시간 데이터와 함께 기록해주는 ‘N 레이스 캠’까지. 모터스포츠에서 꿈꾸던 기능들이, 이제는 일상의 차 안에 들어왔다.


현대차의 호세 무뇨스 사장은 “아이오닉 6 N은 자동차 공학의 새로운 기준점이 될 것”이라고 말했다. 그 말이 과장이 아니라는 건, 숫자도 디자인도, 그리고 경험을 위한 세심한 기술 하나하나에서도 느껴진다.


아이오닉 6 N은 단순한 고성능 전기차가 아니다. 전동화의 파도 위에서 흔들림 없이 앞으로 나아가는 현대 N 브랜드의 상징이며, ‘퍼스트 무버’를 넘어 ‘게임 체인저’가 되겠다는 다짐이다.


이번 주말, 롯데프리미엄아울렛 의왕점에서 국내 최초로 이 차를 만나볼 수 있다고 한다. 차를 좋아한다면, 그리고 새로운 시대의 주행 감각을 먼저 느껴보고 싶다면, 오늘 한 번 그 앞에 서보는 것도 괜찮겠다.




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