"명가 독일도 놀랐다" 유럽 사로잡은 국산 SUV
기아 '니로 하이브리드', 국내 도심형 SUV의 글로벌 경쟁력 입증
기아 니로 하이브리드 독일 비교 평가서 1위 달성 / 사진=기아유럽 자동차 시장은 까다로운 소비자 기준과 탄탄한 내수 브랜드들로 세계에서 가장 치열한 시장 중 하나로 꼽힌다. 그런 유럽에서, 국산 하이브리드 SUV가 독일의 유력 자동차 전문지를 통해 도심형 소형 SUV 부문 1위에 올랐다.
바로 기아의 '니로 하이브리드'가 그 주인공이다. 연비와 성능, 실내 공간까지 고루 갖춘 니로 하이브리드는 유럽 경쟁 모델들을 압도하며 글로벌 무대에서 한국차의 존재감을 다시 한번 입증했다.
유럽의 벽 넘었다… 니로 하이브리드, 독일 평가 종합 1위
기아 니로 하이브리드 트렁크 공간 / 사진=기아기아 니로 하이브리드는 독일 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’이 주관한 비교 평가에서 푸조 2008 하이브리드, 폭스바겐 T-크로스, 세아트 아로나, 토요타 야리스 크로스 하이브리드 등 쟁쟁한 경쟁 모델을 제치고 종합 1위를 차지했다. 총점 2,926점을 획득하며, 공동 2위에 오른 푸조와 폭스바겐 모델보다 무려 46점이나 앞섰다.
이번 비교 평가는 전장 4.1~4.4m급 도심형 소형 SUV 5종을 대상으로 진행되었으며, ▲차체 ▲주행 편의 ▲파워트레인 ▲역동적 주행 성능 ▲친환경·경제성 등 다섯 가지 항목에서 점수가 매겨졌다.
니로 하이브리드는 주행 편의(688점)와 역동적 주행 성능(621점) 부문에서 가장 높은 점수를 받았고, 나머지 항목에서도 상위권을 기록하며 전반적인 완성도가 돋보였다.
부드러움과 역동성, 두 마리 토끼를 모두 잡은 주행 성능
기아 니로 하이브리드 / 사진=기아니로 하이브리드는 단순한 연비 효율만을 앞세운 하이브리드 차량이 아니다. 실제 도로에서의 주행 품질, 조향 감각, 제동 성능까지 세심하게 설계된 모델이다.
긴 휠베이스와 멀티링크 후륜 서스펜션의 조화는 도심과 고속 구간 모두에서 부드럽고 안정적인 승차감을 제공했다. 특히 독일 평가단은 거친 노면에서도 흔들림 없이 주행하는 능력을 높이 평가했다.
‘역동적 주행 성능’ 항목에서는 냉간과 온간 조건 모두에서 정지 상태에서 시속 100km까지의 제동거리를 35m 이내로 기록하며, 테스트 차량 중 유일하게 이 조건을 만족시킨 모델로 선정됐다. 핸들링에서도 민첩하고 일관된 반응을 보이며 뛰어난 조향 성능을 입증했다.
실용성과 효율성, 두 마디로 요약되는 ‘가성비 최강’ SUV
기아 니로 하이브리드 실내 / 사진=기아니로 하이브리드의 진가는 연비와 공간 효율성에서도 확실히 드러났다. 테스트에서 니로는 고부하 조건에서도 100km당 5.3리터의 연료 소비량을 기록해 ‘친환경·경제성’ 항목에서 경쟁 모델을 앞섰다. 이는 단순히 도심 주행뿐 아니라 장거리 주행에서도 효율적인 선택이 될 수 있음을 보여준다.
실내 공간 역시 높은 평가를 받았다. 특히 넉넉한 적재 공간과 더불어 깔끔하게 마감된 실내 품질은 소형 SUV의 한계를 뛰어넘는 수준이라는 평가를 받았다. 이러한 전반적인 공간 활용성과 실내 편의성은 ‘차체’ 항목에서 높은 점수를 이끌어낸 핵심 요소였다.
‘아우토 자이퉁’의 편집장 엘마 지펜은 “니로 하이브리드는 소형 SUV 가격대에 머물러 있으면서도 공간, 연비, 주행 안정성에서 모두 우위를 점한 모델”이라며, “동급 최고 수준의 완성도를 갖춘 하이브리드 SUV”라고 평했다.
기아 니로 하이브리드 / 사진=기아기아 니로 하이브리드는 단순한 도심형 SUV를 넘어, 유럽 자동차 시장의 기준을 새롭게 정의한 모델이다. 주행 성능, 연비, 실내 품질까지 삼박자를 고루 갖춘 이 차는 독일의 전문 평가단마저 감탄하게 만들었다.
이번 평가 결과는 기아가 ‘글로벌 RV 명가’로서 더욱 확고한 입지를 다지고 있다는 방증이며, 니로 하이브리드가 글로벌 시장에서 어떤 경쟁력을 갖추고 있는지를 명확히 보여주는 사례다. 유럽이 먼저 인정한 국산 SUV, 그 다음의 무대가 더욱 기대되는 이유다.
