폭스바겐도, 토요타도 제친 국산 SUV, 독일에서 들려온 반가운 소식
해외 자동차 시장은 냉정하다. 브랜드 이미지도, 성능에 대한 기대도, 가격에 대한 기준도 국내와는 다르기 때문이다.
그런 유럽에서, 그것도 자동차에 엄격한 눈을 가진 독일에서 ‘1위’라는 평가를 받았다는 건 단순한 수치 이상의 의미를 가진다. 이번 주인공은 기아의 니로 하이브리드다.
독일의 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’은 최근 도심형 소형 SUV를 대상으로 한 비교 평가를 발표했다.
니로 하이브리드는 푸조 2008 하이브리드, 폭스바겐 T-크로스, 세아트 아로나, 토요타 야리스 크로스 하이브리드를 제치고 종합 1위에 올랐다. 평가 항목은 총 5가지. 차체, 주행 편의성, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경·경제성이다.
니로 하이브리드는 주행 편의성과 역동적 성능에서 모두 1위를 기록했다. 도심 주행에서 느껴지는 부드러운 승차감, 노면 변화에도 흔들리지 않는 안정성, 그리고 뛰어난 제동력까지 고루 갖췄다는 평가다. 핸들링도 민첩했고, 제동거리 역시 시속 100km 기준 35m 이내로, 경쟁 모델들보다 한참 앞섰다.
연비 역시 우수했다. 고부하 조건에서도 100km당 5.3리터의 연료 소모량으로, 단순한 공인 연비 수치 이상의 실주행 효율을 입증했다. 넉넉한 실내 공간과 적재력, 완성도 높은 인테리어 품질까지 더해지며, '가성비를 넘어선 상품성'이라는 평가를 이끌어냈다.
무엇보다 인상 깊은 건, 이 모든 균형을 합리적인 가격대에서 이뤄냈다는 점이다. 아우토 자이퉁 편집장은 니로 하이브리드에 대해 “차급을 뛰어넘는 공간, 연비, 제동 성능을 갖춘 모델이며, 여전히 소비자에게 매력적인 선택지”라고 언급했다.
니로 하이브리드는 단지 하이브리드 차량이라는 타이틀을 넘어, 일상에서의 실용성과 주행의 즐거움, 유지비까지 모두 고려한 ‘균형 잡힌 SUV’라는 인상을 남긴다.
유럽이라는 까다로운 시장에서의 이 성과는, 국내 소비자에게도 다시 한 번 신뢰를 심어주는 결과가 아닐까.
기아는 앞으로도 기술력과 품질로 글로벌 무대에서 입지를 넓혀갈 계획이다. 그리고 니로 하이브리드는 그 여정에서 이미 한 걸음 앞서 있는, 믿을 수 있는 증거가 되어준다.