"BMW랑 똑같네!" 현대차·기아의 새로운 작명법 의도
현대차 알파뉴메릭 적극 활용
구분하기 쉬운 차명 노려
기존 차량과 차별화 의도
현대차는 아이오닉 시리즈
기아는 EV · PV 시리즈
알파뉴메릭 적극활용
신형 아이오닉 5 ⓒ 현대차최근 현대차와 기아 신차 모델명을 보면 상당히 단순하다. 차 마다 깊은 의미를 담던 방식에서 벗어나는 중으로 봐도 무방하다.
자, 이에 대한 간단한 예시를 나열해보자. 과거 차명 체계와 현재 방식이 완전히 다름을 바로 알 수 있다.
기존 현대차 라인업
신형 싼타페 ⓒ 현대차SUV 라인업
캐스퍼
베뉴
코나
투싼
넥쏘
싼타페
팰리세이드
세단 라인업
아반떼
쏘나타
그랜저
현대차 전기차 전용 라인업
아이오닉 9 ⓒ 현대차아이오닉 6
아이오닉 9
아이오닉과 같은 명명 방식을 '알파뉴메릭(Alphanumeric, 영숫자)'이라 부른다. 기아는 현대차보다 앞서 알파뉴메릭 방식을 고수해왔다. SUV를 제외하면 여러 모델에 해당 명명 방식을 적용했다.
SUV 라인업
신형 쏘렌토 ⓒ 기아셀토스
니로
스포티지
쏘렌토
모하비
카니발
타스만
세단 라인업
신형 K8 ⓒ 기아K3(해외)
K4(해외)
K5
K8
K9
기아 승용 전기차 전용 라인업
EV3 ⓒ 기아
EV3
EV5(해외)
EV6
EV9
기아 상용 전기차 전용 라인업
PV1, PV5, PV7 ⓒ 기아PV1
PV5
PV7
짝수는 CUV, 홀수는 SUV
신형 EV6 ⓒ 기아앞서 살펴본 현대차와 기아의 모델명에서 전기차만 놓고 봤을 때 나름의 공통점을 확인할 수 있다. 홀수 번호는 대체로 SUV이며, 짝수는 세단과 같은 날렵한 타입이다.
기아를 예로들면 EV3는 소형 SUV, EV5 준중형 SUV, EV6는 준중형 크로스오버, EV9는 대형 SUV이다. 여기에 아직 컨셉카 단계를 유지중인 EV4 콘셉트는 준중형 패스트백에 속한다.
I4 M50 xDrive ⓒ BMW현대차 역시 이와 비슷한 흐름이다. 아이오닉5는 크로스오버와 해치백 성격을 갖춘 준중형 SUV이며, 아이오닉 6는 날렵한 쿠페에 가까운 세단이다. 또한, 아이오닉 9은 EV9 처럼 SUV 형태를 갖췄다.
알파뉴메릭을 적극 활용하고 있는 기아측은 홀수와 짝수에 대해 의도하진 않았다고 언급한 바 있다. 그러나 실제론 앞서 언급한 방식으로 나뉘는 것을 확인할 수 있다.
생각보다 효율적인
알파뉴메릭 명명법
X3 M50 xDrive ⓒ BMW알파뉴메릭은 브랜드 입장에서 보면 매우 효율적인 명명법이다. 체급이 겹치더라도 지향하는 바에 따라 쉽게 구분할 수 있다. 이를 통해 브랜드 정체성을 쉽고 빠르게 알릴 수 있다.
대표적으로 BMW는 다음과 같은 알파뉴메릭 체계를 운영중이다. 비슷한 형태로 아우디, 벤츠, 볼보 등 수 많은 기업들이 선호하는 방식이다.
세단 : 숫자 + 시리즈
SUV : X + 숫자
전기 세단 : i + 숫자
전기 SUV : iX + 숫자
고성능 세단 : M + 숫자
고성능 SUV : X + 숫자 + M
이러한 추세는 브랜드 헤리티지 차원에서 유지해야 하는 모델을 제외하면 계속 될 전망이다.
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