적과의 동침 아니면 세 가족 한 지붕

(중국 3대 항공사 항공권 상호 판매)

상하이에 사는 안나예요. 항공권 구입할 때, 씨에청携程에서 가격 검색 후, 각 항공사 앱에서 다시 확인 후 큰 차이 없으면 각 항공사 앱에서, 연결 편이나 환승 편은 씨트립이 노선 잘 짜니까 씨트립에서 사요.

중국 국내선을 탈 때, 동방항공을 선호해요. FSC이고 스카이팀이라 대한항공 마일리지 적립 가능하고 하찮은 모닝캄이지만 비즈니스 카운터에서 체크인하고 좌석도 앞 좌석으로 해줘요. 우선탑승도 시켜주고 짐도 하나 추가해 주니까요. 한국-중국 많이 쌓여야 585마일, 조금 싼 티켓 하면 368마일 적립되는데 베이징-상하이 구간도 338 마일 적립되어요.

동방항공 앱에서 조회도는 남방, 국제항공 티켓

4월에 베이징 갈 일 있어 비행기표 검색하다 보니 동방항공 앱인데 남방항공, 국제항공 표도 같이 조회되는 거예요. 전에도 동방항공 앱에서 길상항공 표가 검색되기 했는데 커넥팅파트너라 그런가 했는데요.

상호판매라고 표시가 되어 있어요.

상하이저널 기사를 보니 3월 16일부터 동방, 남방, 국제항공 세 항공사가 각자 플랫폼에서 상호 판매를 한대요. 소비자 입장에서 각 항공사마다 회원가입 안 해도 되고 한 번에 검색과 구매가 가능하다는 장점이 있지만 검색되는 티켓 가격이 거의 풀페어에 가까워요.

상하이저널 기사

결국 저렴한 항공권을 사기 위해 각 항공사 앱, 씨트립에서 한번 더 검색해봐야 한다는 거죠. 첫 술에 배 부를 수는 없지만 괜찮은 시도 같아요. 우리나라도 LCC 많은데 이런 항공권 판매모델도 한번 생각해 볼만하죠