싼타페 하이브리드/출처-현대차
현대자동차의 인기 중형 SUV, 싼타페 하이브리드에서 주행 중 심각한 결함이 발생해 차주들의 불안감이 커지고 있다. 문제의 핵심은 하이브리드 차량의 핵심 부품인 ICCU(통합 충전 장치) 결함이다.
ICCU의 오작동으로 인해 주행 중 출력 저하, 가속 불량, 울컥거림 등이 발생하고 있으며, 일부 차주들은 경사로에서 가속 페달이 전혀 반응하지 않는 문제를 호소하고 있다. 특히 배터리 충전 불량으로 인해 하이브리드 차량의 전기 모드(EV 모드)를 사용할 수 없는 사례도 잇따르고 있다.
ICCU 결함은 현대차의 전기차 모델에서도 지적됐던 문제로, 하이브리드에서도 유사한 증상이 발생하면서 품질 관리에 대한 신뢰도가 흔들리고 있다.
현대차는 배터리 셀 편차를 주요 원인으로 꼽았으나, 동일한 플랫폼을 사용하는 다른 모델에서는 문제가 보고되지 않아 싼타페 하이브리드에 적용된 삼원계 배터리와 ICCU의 호환성 문제가 의심받고 있다.
현대차는 ICCU 결함과 관련해 두 차례 리콜을 단행하며 소프트웨어 업데이트를 진행했지만, 차주들의 불만은 여전하다.
싼타페 하이브리드/출처-현대차
소프트웨어 업데이트 이후에도 출력 저하와 울컥거림 증상이 지속 발생하고 있으며, 심지어 배터리 교체까지 최소 2~3주가 소요된다는 점이 소비자들의 불만을 더욱 키우고 있다.
ICCU 결함의 주요 원인은 12V 배터리의 과전압 문제와 주행 중 발생하는 과열 현상으로 분석된다.
하지만 현대차는 근본적인 하드웨어 개선보다는 소프트웨어 업데이트로 문제를 해결하려는 모습을 보이고 있어 소비자들의 신뢰를 얻지 못하고 있다.
싼타페 하이브리드/출처-현대차
한편, 싼타페 하이브리드는 현대차가 2년여에 걸쳐 자체 개발한 배터리를 처음 적용한 모델이다.
그러나 이 배터리가 기존 ICCU 시스템과 제대로 호환되지 않는 것이 문제의 원인이라는 지적이 나오면서, 현대차의 신기술 도입 과정에서 품질 검증이 제대로 이루어지지 않았다는 비판도 제기되고 있다.
싼타페 하이브리드/출처-현대차
현재 싼타페 하이브리드 차주들은 온라인 동호회와 커뮤니티를 중심으로 불만을 쏟아내고 있다.
차량 자체가 멈추지는 않지만, 주행 중 가속 불량이나 출력 저하로 인해 예측할 수 없는 위험이 발생할 가능성이 크기 때문이다.
이번 사태는 단순한 기능 고장이 아니라 운전자와 탑승자의 안전과 직결된 문제라는 점에서 더욱 심각하게 다뤄져야 할 문제로 보인다.
싼타페 하이브리드/출처-현대차
하이브리드 모델에서까지 ICCU 문제가 불거진 만큼, 현대차가 이번 사태를 어떻게 해결할지 귀추가 주목된다.