“4000만원대부터 시작한다고?” 조용히 출시했다..
최소 4천만 원대 가격 시작
디지털·충전 기능 대폭 강화
실내 소재까지 친환경으로 전환
2026 EV6/출처-기아
기아가 7월 3일, 전용 전기차 EV6의 2026년형 모델을 출시했다. 외관 변화 없이도 주요 사양과 기능을 개선하며 상품성을 높인 것이 특징이다.
배터리 용량 증대, 디지털 편의 기능 강화, 친환경 소재 적용 등이 주요 변화로 꼽힌다. 가격은 세제 혜택 적용 시 4660만 원부터 시작해 소비자들의 관심을 끌고 있다.
상품성 높인 ‘조용한 출시’… 스티어링 휠 경고 기본화
기아는 이번 연식변경을 통해 EV6 전 트림에 ‘스티어링 휠 진동 경고’ 기능을 기본 적용했다. 이는 주행 중 전방 또는 후측방 충돌 위험이 감지되거나 운전자에게 주의가 필요한 상황에서, 스티어링 휠 진동을 통해 직관적인 경고를 제공하는 기능이다.
2026 EV6/출처-기아
이 외에도 ‘어스(Earth)’ 트림 이상에서는 전방 및 측방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조2(RSPA 2) 기능이 기본 사양으로 포함됐다.
라이트 트림에는 안전 하차 보조, 전자식 차일드락 등으로 구성된 ‘드라이브 와이즈’가 옵션 선택 가능하게 변경됐고, ‘스마트커넥트’에는 센서 타입 후석 승객 알림 기능이 새롭게 도입됐다.
가격은 트림에 따라 일부 조정됐다. 기본 모델인 스탠다드는 기존 가격을 유지한 반면, 에어, 어스, GT라인 등은 5만~10만 원가량 인상됐다.
구체적으로는 스탠다드 라이트 4660만 원, 롱레인지 라이트 5060만 원, GT 라인은 6000만 원으로 책정됐다. 고성능 모델인 EV6 GT는 기존보다 10만 원 오른 7230만 원에 출시됐다.
배터리 용량↑, 충전 시간은 그대로… 효율성 개선
2026년형 EV6의 핵심 변화 중 하나는 배터리 용량 확대다. 기존 77.4kWh였던 롱레인지 배터리는 84kWh로 증대되면서, 2WD 기준 최대 주행거리는 494km(19인치 휠 기준)로 확보됐다.
배터리 용량은 늘었지만, 350kW 초급속 충전기를 사용할 경우 10%에서 80%까지 약 18분 만에 충전되는 기존 충전 속도는 그대로 유지된다.
2026 EV6/출처-기아
또한 기존 사용자들이 불편함을 호소했던 충전 인증·결제 방식도 간소화됐다.
이번 모델부터 새롭게 탑재된 ‘PnC(Plug & Charge)’ 기능을 통해, E-pit 등 초급속 충전소에서는 별도의 인증 없이 케이블만 연결하면 자동으로 충전 및 결제가 이뤄진다.
디지털화·친환경 소재 강화… 경쟁 차종과 비교는?
디지털 기능도 대폭 개선됐다. 기아 디지털 키 2, 빌트인 캠 2, 스트리밍 플러스, e-HiPass 연동, 디지털 센터 미러, OTA(무선 업데이트) 확장 등 다양한 기능이 새로 적용되거나 보강됐다.
특히 스트리밍 플러스와 디지털 센터 미러는 내연기관 모델에서는 보기 드문 구성으로, EV6만의 고유한 기술 정체성을 강조한다.
ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)도 한층 정교해졌다. 고속도로 주행 보조 2(HDA 2)와 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) 기능이 추가됐고, 스티어링 휠 진동 경고 및 정전식 그립 감지 센서도 탑재되어 운전자 편의성과 안전성을 강화했다.
기존의 후측방 충돌 방지 보조, 전방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조 등도 유지된다.
2026 EV6/출처-기아
실내는 친환경 소재로 전면 리프레시됐다. 재활용 PET 패브릭과 카펫, PCM 플라스틱 등 총 10가지 친환경 솔루션이 적용됐다.
색상 구성도 토피 브라운, 그린&라이트 그레이 등의 신규 조합이 추가됐으며 GT-Line 전용 스웨이드 소재와 3D 지오닉 패턴 등을 통해 고급감을 살렸다. 12.3인치 듀얼 디스플레이(파노라믹 커브드)도 그대로 유지된다.
2026 EV6/출처-기아
2026년형 EV6는 외관 변경 없이도 배터리, 충전, 안전 및 편의 사양을 중심으로 상품성이 개선됐다.
가격은 소폭 인상됐지만, 변화된 사양을 고려하면 합리적인 수준으로 평가된다. EV6는 이번 연식 변경을 통해 경쟁 전기차들과의 비교에서 다시 한 번 주목받고 있다.
