서울서 사면 2995만원…기아 신형 전기차, 3종 출시
서울 기준 2천만 원대부터 시작
기아 전기차 PV5, 세 가지 모델 출시
이동약자·소상공인 위한 맞춤형 구성
PV5 오픈베드/출처-기아
기아가 휠체어 탑승자와 소상공인을 위한 전기차 ‘더 기아 PV5’ 시리즈 3종의 계약을 1월 28일부터 시작했다. 서울 기준 보조금 적용 시 최저 구매가는 약 2995만 원으로, 세 모델은 각각 이동약자, 물류 종사자, 차량 개조 업계 등 다양한 수요층을 겨냥해 특화됐다.
휠체어 승객 위한 전기차, PV5 WAV
‘PV5 WAV’는 국내 전기차 최초로 측면 출입 방식을 적용해 휠체어 탑승객의 승하차 편의성을 대폭 개선했다.
PV5 WAV/출처-기아
기존 특장차가 주로 후면 진입 방식이었던 것에 비해, 인도에서 차도로 내려가는 불편함 없이 탑승이 가능하다. 기아는 775mm 너비의 슬라이딩 도어와 ‘수동식 인플로어 2단 슬로프’를 적용해 인도에서 직접 진입할 수 있도록 설계했다.
슬로프는 최대 300kg 하중을 지지하며 740mm의 유효폭으로 전동·수동 휠체어 모두 사용이 가능하다. 사용하지 않을 때는 차량 바닥에 수납할 수 있어 공간 활용도도 높였다. 뒷좌석에는 6:4 비율의 폴딩 리클라이닝 시트를 적용해 동승자가 함께 탑승할 수 있도록 배려했다.
PV5 WAV의 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 5300만 원이며 전기차 세제 혜택과 서울시 보조금 등을 반영할 경우 약 4268만 원에 구매가 가능하다.
작업 효율 높인 상용 모델, PV5 오픈베드
PV5 오픈베드/출처-기아
‘PV5 오픈베드’는 소형 상용차로, 적재함의 사용 편의성과 안전 사양을 강화한 것이 특징이다. 후면 데크 게이트에 ‘히든 타입 원터치 잠금 레버’를 적용해 작동 편의성과 내구성을 높였고, 알루미늄 소재의 측면·후면 게이트로 부식을 방지했다.
탑승 및 하차를 돕는 측면·후면 스텝과 접이식 보조 스텝도 적용됐다. 안전 사양으로는 전방 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등 첨단 운전자 보조 시스템이 기본 탑재됐다.
가격은 모델별로 상이하다. 베이직 스탠다드는 4345만 원, 베이직 롱레인지는 4615만 원이다. 서울 기준 보조금 적용 시 각각 2995만 원, 3070만 원으로 낮아진다. 플러스 트림의 경우 스탠다드는 3345만 원, 롱레인지는 3420만 원 수준으로 구매 가능하다.
개조 최적화 ‘패신저 도너모델’도 출시
PV5 패신저 도너/출처-기아
‘PV5 패신저 도너모델’은 5인승 차량을 기반으로 컨버전 과정에서 불필요한 부품을 미장착한 형태로 출고된다. 2열 시트와 3열 러기지 보드를 제외하고 출고되며, 전장 장비 연결을 위한 ‘조인트 블록’과 외부 장비 제어를 위한 ‘PIM 제어기’가 기본 탑재됐다.
기아는 이 모델을 통해 컨버전 업체의 작업 효율을 높이고 자원 낭비를 줄이는 것을 목표로 한다고 밝혔다. 가격은 4990만 원으로 책정됐으며, 보조금은 차량 인증 및 개조 완료 후 적용된다.
기아는 이들 세 모델 출시를 통해 교통약자, 소상공인, 개조업체 등 다양한 고객층을 지원하고, 맞춤형 PBV(목적 기반 모빌리티) 생태계 구축에 속도를 낼 방침이다.
