제네시스? 결이다른 일본 롤스로이스라는 쿠페 등장
토요타 센츄리 쿠페가 던진, 럭셔리 쿠페의 다른 해석
최근 럭셔리 자동차 디자인을 이야기할 때 유독 자주 언급되는 모델이 있습니다. 토요타 센츄리 쿠페 컨셉트입니다. ‘일본의 롤스로이스’로 불리는 센츄리가 쿠페라는 형식으로 등장하자, 자연스럽게 제네시스 쿠페와의 비교도 함께 따라붙고 있습니다.
토요타 센츄리 쿠페 콘셉트 기반 제작 새 디자인 [디자이너 Kelsonik]센츄리는 원래 조용한 존재감으로 상징되는 차였습니다. 국가 의전과 재계 최상층을 위한 이동 수단이라는 이미지가 강했죠. 그런 센츄리가 문 두 개짜리 쿠페로 모습을 바꾼 것만으로도 꽤 낯선 장면입니다.
토요타 센츄리 쿠페 콘셉트 기반 제작 새 디자인 [디자이너 Kelsonik]외형부터 기존 쿠페와는 결이 다릅니다. 차체는 낮고 날렵하기보다는 높고 묵직한 비율을 유지합니다. 스포츠 쿠페보다는 의전 세단의 분위기를 그대로 응축한 모습에 가깝습니다. 그럼에도 디테일을 정리한 이미지를 보면 플래그십 쿠페 특유의 존재감은 분명히 살아 있습니다.
토요타 센츄리 쿠페 콘셉트 기반 제작 새 디자인 [디자이너 Kelsonik]이 차가 특히 화제가 된 이유는 실내 구성입니다. 토요타 센츄리 쿠페 컨셉트는 조수석을 없애고, 뒷좌석에 단 하나의 VIP 시트만 배치했습니다. 운전은 필요하지만, 중심은 철저히 탑승자에게 둔 설계입니다. 쿠페이면서도 쇼퍼 드리븐이라는 선택을 분명히 드러낸 셈입니다.
토요타 센츄리 쿠페 콘셉트 공식이 지점에서 제네시스 쿠페가 자연스럽게 떠오릅니다. 제네시스는 플래그십 세단에서 쌓아온 완성도를 바탕으로, 쿠페에서도 운전의 감각과 디자인을 중심에 둘 가능성이 큽니다. 센츄리가 뒷좌석의 가치를 극단적으로 밀어붙였다면, 제네시스는 오너 드리븐이라는 방향으로 갈 여지가 큽니다.
토요타 센츄리 쿠페 콘셉트 공식결국 이 비교는 경쟁이라기보다 대비에 가깝습니다. 같은 럭셔리 쿠페라는 이름 아래, 전혀 다른 답을 내놓고 있기 때문입니다. 센츄리 쿠페는 럭셔리의 기준을 다시 묻고 있고, 제네시스 쿠페는 또 다른 해석을 준비하고 있습니다. 이 차이가 지금 이 시장을 흥미롭게 만드는 이유처럼 보입니다.
