퍼터 디자인 완성

쉽게 얻어지는 것은 없다. 그러나...

디자인 완성

노력 끝에 3D 디자인 모델을 완성했습니다. 표현 그대로, 그 과정은 결코 즐겁지만은 않았습니다.
작업 중 문득 농구 스타 서장훈 씨가 어느 강연에서 했던 말이 떠올랐습니다.

“즐기는 것만으로는 결코 성공할 수 없다.”

간단하지만 많은 생각을 하게 만드는 말이었습니다.
‘성공’이라는 단어가 다소 거창하게 들릴 수도 있지만, 이번 작업은 스스로 만족할 수 있는 결과물을 만들어내기까지 결코 쉽지 않은 여정이었습니다.

그간의 디자인 실무를 통해 다져온 제 나름의 기준이 있어서, 개인 작업이라고 해도 대충 넘기기가 싫어지는 건 어쩔 수 없었습니다. 물론 1차 3D 모델링을 하면서 그냥 적당히 마무리해 보려는 생각도 있었지만, 결국 그런 타협이 최종 단계에서 문제로 돌아왔습니다.
디자인의 완성도가 마음에 들지 않았고, 결국 다시 처음부터 두 번째 모델링을 진행하게 됐습니다.

1차 모델링 후에 3D 프린터를 통해 대략적인 실제 사이즈와 형상을 확인해 보았고, 디테일이 무너져 내리는 것을 확인한 끝에 두 번째 3D 모델링을 진행합니다.

보급형(저렴한) 3D 프린터의 출력물

1차 3D 모델링 데이터로 3D 프린터로 실제 사이즈와 형상을 확인했습니다.

전체 형상은 마음에 들었지만 디테일 부분을 '적당히'디자인했더니 각각의 부분을 병합하는 과정에서 세부형상이 무너져 버리는 결과를 초래했습니다.

그 후 개선 작업을 거친 두 번째 모델링에서 최종 디자인을 완성할 수 있었습니다.

첫 번째 디자인을 토대로 디자인을 정리해 줍니다.(처음부터 다시...)

디자인 방향성과 디테일

아쉬움이 전혀 없는 건 아닙니다. 초기 컨셉에서는 ‘윙렛(Winglet)’이 메인 디자인 컨셉이었지만, 형태와 역할이 바뀌면서 결국 수직미익(Vertical Stabilizer) 형태로 전환되었습니다.
(수직미익은 흔히 '꼬리날개'라고 부르기도 하는데, 항공기에서 방향 안정성을 유지하는 구조입니다.)

그 대신 말렛 퍼터의 부드러운 곡선은 어깨(Shoulder)에서 트레일링 엣지(Trailing Edge)로 이어지는 면에 반영되어, 각진 디자인이 많은 퍼터들 사이에서 차별화 요소가 되었습니다.

즐거움을 상징하는 노란색을 좋아합니다.

고급스러우면서도 빈티지한 느낌의 Copper 버전도 한번.

퍼터는 실사용 시간보다 캐디백에 꽂혀 있는 시간이 더 많은 제품입니다. 이 점을 고려해, 바닥(Bottom) 면에 에어로다이나믹한 볼륨을 강조했습니다. 퍼터 디자인에 곡 한번 적용해보고 싶었던 제 취향이기도 합니다.

뒷면에는 디자인의 정체성을 나타내는 레터링을 넣었습니다

> PARAKORNER DESIGN – 제 개인 브랜드입니다. 그 심오한 의미는 기회가 되면 다음에...
> Brunch Edition – 브런치에서 시작된 프로젝트이니만큼 그 의미를 담았습니다.

> (가상의) 제품명은 변화된 디자인 히스토리를 반영해 Stabilizer V로 명명했습니다.

취미 너머의 성취감

이번 디자인 프로젝트는 ‘취미로 하는 디자인’이라는 출발점에서 시작했지만, 완성에 가까워질수록 점점 욕심을 내게 되었습니다. 단순한 즐거움은 사라졌을지도 모르지만, 그 자리를 채운 건 성취감이었습니다.
클라이언트가 아닌 나 자신에게 주는 선물이기도 하구요.

완성된 디자인을 실물로 제작해 볼까 하는 또 한번의 욕심은 금속가공 제작견적 앞에서 조용히 쪼그라들었습니다.

비용이 취미영역을 아득히 뛰어넘더라구요. 실제품 제작은 보류해야 할 것 같습니다.
언젠가 여유가 된다면 황동재질을 포함한 프로토타입을 제작하고 직접 필드에서 퍼팅까지 해보는 날이 오기를 기대해 봅니다.

*본 블로그에 게시된 모든 콘텐츠(텍스트, 이미지, 디자인 시안 등)의 저작권은 글쓴이에게 있으며, 허가 없는 무단 복제 및 사용을 금합니다.