전기차, 이차전지 그 다음은?

과거 10년 전으로 돌아가보면 전기차는 사업성은

물론이고 수익성은 -인 좀 먹는 사업이었다.

지금으로 치면 메타버스 같은 느낌? 하지만 전기차 대장 테슬라가 훌륭히 수익성과 대중성을 잡아내고

그에 따라 필수 부품인 배터리, 이차전지주의 대항해시대가 지금까지 이뤄지고 있다.

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당연히 전기차/배터리 CAGR은 매년 20-30%씩은

기본적으로 먹고 들어가는게 기정사실. 근데 주가가 급등해서 고벨류로 진입하긴 어려운 상황이다.​

그렇다면 문득 떠오르는 질문.다음 벨류체인은?

:배터리 재활용

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현재 전기차 배터리는 5-7년이면 유통기한이 끝난다. 매년 늘어나는 생산량에 따라 폐기배터리도 급격히 늘어나는 것임. 추가적으로 배터리 제조업체에서는 불량률이 2-3%로 배터리 100대를 만들면

2,3대는 불량품이다.

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추가적으로 세계 선진국 친환경 정책이 훈푼을 달아준다. 1.전기차 의무화 2.탄소감축 3.전기차 배터리 의무화

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1.폐배터리

2.제조 불량품

이들을 모아 리사이클링 하는 기업이 이미 (소수로) 존재한다. 한국에는 성일하이텍. 미국에는 licy라는 녀석이다. 다만 미국의 licy라는 녀석은 신삥기업으로 스타트업같은 존재라 미래가치를 보고 소액정도를 바라보고 있다.

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나머진 증권사 리포트, 사업보고서 찾아보면서

dyor해보시거나 밑에 유튜브 참조하시길.​

https://youtu.be/3m6fXdzezIE