“투싼·스포티지 박살낸다?” 폭스바겐 신형 티구안 풀체
폭스바겐이 야심 차게 준비한 3세대 신형 티구안 풀체인지가 2025년 국내 출시를 앞두고 자동차 업계에 파장을 일으키고 있다. 국산 베스트셀러 SUV인 현대 투싼과 기아 스포티지의 아성에 도전장을 내민 신형 티구안은 과연 국내 시장에서 어떤 변화를 만들어낼까?
폭스바겐 신형 티구안폭스바겐이 야심 차게 준비한 3세대 신형 티구안 풀체인지가 2025년 국내 출시를 앞두고 자동차 업계에 파장을 일으키고 있다. 국산 베스트셀러 SUV인 현대 투싼과 기아 스포티지의 아성에 도전장을 내민 신형 티구안은 과연 국내 시장에서 어떤 변화를 만들어낼까?
2023년 9월 정식 공개된 3세대 티구안은 폭스바겐의 최신 MQB EVO 플랫폼을 기반으로 완전히 새롭게 태어났다. 전장을 50mm 늘려 트렁크 용량이 37L 더 확대된 652L로 증가했으며, 이는 투싼(620L)과 스포티지를 넘어서는 수치다.
외관 디자인은 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 적용해 기존의 박스형 실루엣에서 벗어나 쿠페 스타일의 세련된 모습으로 변신했다. LED 헤드램프와 테일램프는 더욱 날렵해졌고, 전면부는 폭스바겐 특유의 프리미엄 감성을 강조했다.
티구안 투싼 스포티지 비교2025년형 신형 티구안의 가장 큰 변화는 파워트레인이다. EA888 2.0L 터보 엔진을 탑재해 최고출력 201마력(일부 사양 204마력)을 발휘한다. 이는 기존 모델보다 17마력 증가한 수치로, 투싼과 스포티지의 1.6 터보 가솔린 엔진(180마력)을 크게 앞지른다.
여기에 공차중량을 줄여 민첩성과 효율성을 동시에 높였다. 고강도 강철과 알루미늄 부품을 적용해 차체를 경량화하면서도 강성은 더욱 향상시켰다. 이로 인해 주행 성능과 연비 모두에서 개선된 결과를 보여주고 있다.
실내는 10.25인치 디지털 계기판과 12.9인치 인포테인먼트 디스플레이가 기본으로 적용됐다. 이는 최신 폭스바겐 모델들과 동일한 수준의 디지털 콕핏으로, 사용자 경험을 크게 향상시킨다. 터치 방식의 직관적인 인터페이스와 음성 인식 기능은 운전 중 편의성을 극대화한다.
안전사양도 대폭 강화됐다. 전면부터 후면까지 총 10개의 에어백을 기본 탑재하며, 최신 주행 보조 시스템들이 대거 포함된다. 차선 유지 보조, 사각지대 경보, 후방 교차 교통 경보 등 투싼과 스포티지와 동등하거나 그 이상의 안전 사양을 제공한다.
스마트폰 무선 충전 홀더는 실용성을 더욱 높였다. 충전 중에도 스마트폰을 고정할 수 있어 내비게이션 사용 시 편리함을 제공한다.
신형 티구안의 국내 출시 가격은 아직 공식 발표되지 않았지만, 독일 현지 가격(36,000유로)과 미국 가격(30,920달러, 약 4,500만 원)을 고려하면 국내에서는 약 4,500만~5,000만 원대에 출시될 것으로 전망된다.
이는 투싼(2,771만~3,629만 원)과 스포티지(2,836만~3,525만 원)보다 약 1,400만~2,000만 원 가량 비싼 가격이다. 그러나 업계 관계자들은 “프리미엄 브랜드 이미지와 향상된 상품성을 고려하면 충분히 경쟁력이 있다”고 평가한다.
특히 투싼과 스포티지의 최상위 트림 구매를 고려하는 소비자들에게는 200~300만 원을 더 추가해 유럽 프리미엄 SUV를 선택할 수 있다는 점이 매력적으로 다가올 수 있다.
신형 티구안은 투싼 대비 전장이 129mm, 스포티지 대비 134mm 더 길다. 가장 중요한 휠베이스는 약 74mm 더 길어 2열 레그룸이 이전 세대보다 10mm 증가했다. 이는 실내 거주성 측면에서 확실한 이점을 제공한다.
트렁크 용량은 652L로 투싼의 620L를 상회하며, 2열 시트를 접으면 더욱 넓은 적재 공간을 확보할 수 있다. 패밀리 SUV를 찾는 소비자들에게 충분히 어필할 수 있는 실용성을 갖췄다.
전문가들은 신형 티구안의 가장 큰 강점으로 ‘유럽 프리미엄 감성’과 ‘정숙성’을 꼽는다. 투싼과 스포티지가 가성비와 실용성에 초점을 맞췄다면, 티구안은 고급스러운 주행 질감과 정제된 디자인으로 차별화를 꾀한다.
특히 고속 주행 시 정숙성과 승차감은 투싼·스포티지를 확실히 앞선다는 평가다. 독일차 특유의 단단하면서도 안정적인 주행감은 장거리 운전이 잦은 소비자들에게 큰 장점이 될 수 있다.
실내 마감재의 질감과 조립 품질 역시 프리미엄 브랜드다운 완성도를 보여준다. 소프트 터치 소재의 적용 범위가 넓고, 버튼과 스위치의 작동감도 고급스럽다.
신형 티구안은 2025년 하반기 국내 출시가 예정돼 있다. 현재 유럽과 북미 시장에서 성공적으로 판매되고 있으며, 국내에는 사륜구동이 적용된 얼라인 4모션 트림이 도입될 가능성이 높다.
업계에서는 신형 티구안의 등장이 국내 중형 SUV 시장에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 전망한다. 특히 투싼과 스포티지의 최상위 트림을 고려하던 소비자들 중 일부가 티구안으로 이동할 가능성이 있다.
한 자동차 업계 관계자는 “신형 티구안은 투싼·스포티지와 직접 경쟁하기보다는 조금 더 프리미엄을 원하는 소비자층을 공략할 것”이라며 “가격 차이에도 불구하고 브랜드 이미지와 주행 품질에서 확실한 차별화를 제공한다면 충분히 성공 가능성이 있다”고 분석했다.
국산 SUV의 아성에 도전하는 폭스바겐 신형 티구안. 가격 대비 가치를 중시하는 국내 소비자들의 선택을 받을 수 있을지, 2025년 하반기 출시가 기대된다.
