"셀토스, 맞아?" 역대급 변화에 하이브리드까지?

by 두맨카

소형 SUV 시장의 절대강자로 군림해온 기아 셀토스가 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. 2025년 말 공개 예정인 3세대 풀체인지 모델은 하이브리드 파워트레인과 전자식 사륜구동을 최초로 탑재하며 국내 소형 SUV 시장에 지각변동을 예고하고 있다.


소형 SUV 시장의 절대강자로 군림해온 기아 셀토스가 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. 2025년 말 공개 예정인 3세대 풀체인지 모델은 하이브리드 파워트레인과 전자식 사륜구동을 최초로 탑재하며 국내 소형 SUV 시장에 지각변동을 예고하고 있다.


temp.jpg 기아 셀토스 풀체인지 예상도

최근 유럽에서 포착된 테스트 차량은 현행 모델과 완전히 다른 디자인을 선보이며 자동차 업계의 이목을 집중시키고 있다. 각진 박스 형태의 실루엣은 기아 EV5와 유사한 미래지향적 디자인을 채택했으며, 전면부에는 EV9과 EV3에서 이어진 ‘스타맵 시그니처’ 헤드램프가 적용될 것으로 보인다.



신형 셀토스의 가장 큰 변화는 파워트레인이다. 기아 소형 SUV 라인업 최초로 1.6리터 가솔린 하이브리드 시스템이 탑재되며, 기존 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 함께 선택의 폭을 넓힌다. 업계에서는 최근 1.6 터보 하이브리드 시스템으로 변경될 가능성도 제기되고 있어, 실제 적용될 경우 출력과 효율 면에서 한층 상위 세그먼트로 도약하게 된다.


temp.jpg 기아 셀토스 풀체인지 디자인

여기에 더해 후륜에 별도의 전기모터를 장착하는 e-AWD(전자식 사륜구동) 시스템이 하이브리드 모델에 적용될 예정이다. 이 시스템은 기계식 구동축 없이 정교한 토크 분배를 통해 주행 안정성과 오프로드 성능을 강화하면서도 실내 공간 효율성까지 높이는 혁신적인 기술이다. 연비는 현행 니로 하이브리드의 복합 20.8km/L에 준하는 높은 효율을 목표로 하고 있다.



신형 셀토스는 크기도 커진다. 예상 전장은 4,420mm로 현행 모델(4,390mm)보다 30mm, 경쟁 모델인 현대 코나(4,350mm)보다는 무려 70mm나 길어진다. 휠베이스 역시 현행 2,630mm에서 확대되어 2열 거주성이 한층 개선될 전망이다. 소형 SUV임에도 중형 SUV 못지않은 실내 공간을 확보하게 되는 셈이다.


temp.jpg 기아 EV5 실내 디자인

실내 디자인도 혁명적으로 바뀐다. 현행 모델의 분리형 대시보드 대신 EV5의 영향을 받은 파노라믹 커브드 디스플레이가 탑재될 것으로 보인다. 12.3인치 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 통합된 형태로, 기어 레버 방식도 공간 활용성을 높이는 전자식 컬럼 레버로 변경된다. 레벨 2 수준의 첨단 운전자 보조 시스템 강화와 무선 커넥티비티 기능 지원도 예상된다.



업계에서는 신형 셀토스의 가격을 두고 풀체인지로 인한 기본 인상분이 300만~350만 원, 하이브리드 적용 시 추가 300만~400만 원이 더해질 것으로 전망하고 있다. 내연기관 모델은 2,500만~3,200만 원, 하이브리드 모델은 2,900만~3,700만 원 수준이 될 것으로 보인다. 현행 셀토스의 시작 가격이 2,169만 원인 점을 고려하면 상당한 인상폭이지만, 추가되는 신기술과 사양을 감안하면 합리적인 수준이라는 평가다.


2025년 현재 국내 자동차 시장은 하이브리드 전성시대다. 상반기 하이브리드 판매량은 전년 대비 25% 증가하며 전체 판매의 3대 중 1대를 차지하고 있다. 특히 현대 싼타페와 기아 쏘렌토 하이브리드가 중형 SUV 시장을 장악하고 있는 상황에서, 셀토스 하이브리드의 등장은 소형 SUV 시장에도 비슷한 돌풍을 일으킬 것으로 전망된다.


temp.jpg 기아 셀토스 풀체인지 테스트카

현행 셀토스는 이미 국내 소형 SUV 시장에서 판매 최상위권을 유지하고 있다. 여기에 하이브리드 파워트레인과 e-AWD 시스템, 확대된 차체, 혁신적인 실내 디자인이 더해지면서 경쟁 모델들을 압도하는 상품성을 갖추게 됐다. 특히 니로, 코나 하이브리드와 동일한 파워트레인을 적용하면서도 더 넓은 실내 공간과 최신 기술을 제공한다는 점에서 가성비 측면에서도 강점을 지닐 것으로 보인다.



업계 관계자는 “셀토스 하이브리드는 기아가 국내 RV 및 SUV 전 라인업을 전동화하기 위한 핵심 모델”이라며 “소형 SUV 시장의 규모가 큰 국내 특성상 셀토스 하이브리드의 성공은 기아의 전동화 전략 전체에 중요한 의미를 갖는다”고 말했다.


신형 셀토스는 2025년 말 글로벌 공개 후 2026년 상반기 국내 시장에 출시될 예정이다. 가솔린 모델과 하이브리드 모델이 순차적으로 판매에 돌입할 것으로 알려졌으며, 최종 엔진 사양은 양산 직전 확정될 예정이다. 현행 모델이 이미 높은 인기를 구가하고 있는 만큼, 상품성이 대폭 강화된 3세대 모델의 등장은 소형 SUV 시장의 경쟁 구도를 완전히 재편할 것으로 전망된다.


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