풀옵션인데 3천만 원대?
K4 해치백 / 출처 : 기아“요즘엔 소형 SUV도 3천만 원을 훌쩍 넘습니다.”
그런 흐름 속에서 기아가 파격적인 신차 하나를 공개했습니다.
'가격 파괴자'라는 별칭이 자연스레 붙은 이 차는 바로 기아의 차세대 준중형 해치백 모델, K4 5-Door입니다.
단종 위기 해치백 시장에 등장한 강자
K4 해치백은 SUV 열풍 속에 잊혀가던 해치백 시장에 기아가 던진 과감한 승부수입니다.
경쟁사들이 소형차 라인을 줄이며 평균 단가를 높여가는 사이, 기아는 오히려 공간과 실용성을 키우고 가격에서 거품을 뺀 정공법을 택했습니다.
K4 해치백 / 출처 : 기아그 결과는 단연 돋보입니다.
기본형 EX 트림의 시작가는 2만 4,990달러(약 3,300만 원), 최상위 GT-라인 터보 역시 2만 8,890달러로 3만 달러를 넘지 않습니다.
시빅 해치백이나 마쓰다3 중간 트림의 가격으로 기아는 최고 옵션과 성능을 제공합니다.
이 가격에 '풀옵션'이 기본?
K4는 저렴한 가격만 돋보이는 '껍데기' 모델이 아닙니다.
기본 모델인 EX 트림만 해도 2.0 자연흡기 엔진에 무선 카플레이, 12.3인치 대화면 디스플레이, 열선 시트 등의 옵션이 아낌없이 기본 탑재되어 있죠.
K4 해치백 / 출처 : 기아상위 모델로 올라가면 달리기 성능도 강화됩니다.
GT-라인 모델부터는 토션빔 대신 후륜 멀티링크 서스펜션을 적용해 승차감과 코너링 성능을 동시에 끌어올렸습니다.
특히 1.6 터보 모델은 최대 190마력 출력을 제공하여 동급 최고 수준의 성능을 자랑합니다.
공간 활용성도 SUV 못지않다
해치백임에도 불구하고 적재공간은 22.2 큐빅피트(약 628L)에 달합니다.
이는 도요타 코롤라 해치백보다 넓은 수치이며, 소형 SUV를 대체할 수 있을 만큼의 공간 활용성을 가집니다.
K4 해치백 / 출처 : 기아실용성과 가성비라는 해치백의 핵심 가치를 제대로 살린 셈입니다.
시장을 흔든 '기아 스타일'
K4 해치백의 출현은 미국 해치백 시장의 기존 강자인 혼다 시빅, 마쓰다3, 도요타 코롤라에 큰 위협이 되고 있습니다.
시빅은 하이브리드 중심으로 전환하며 가격이 상승했고, 마쓰다3는 실내 공간이 협소하며, 코롤라는 노후화 문제에 직면해 있습니다.
이런 상황에서 기아의 최신 디자인·광활한 공간·합리적인 가격을 갖춘 K4가 등장한 것입니다.
기아는 텔루라이드, 스포티지 등의 SUV를 통해 미국 시장에서 최다 판매 기록을 경신하며 상승세를 이어가고 있습니다.
새로운 K4 해치백은 이 상승세에 탄력을 더할 수 있는 핵심 카드로 주목받고 있습니다.
