1천만 원대에 '마사지 시트'…믿기시나요?
쿠샤크(Kushaq) / 출처 : 스코다소형 SUV는 실속형이라는 인식이 강했습니다.
하지만 그 통념을 완전히 뒤집은 모델이 등장했습니다.
'1천만 원대에 가능할까?' 싶을 정도의 고급 옵션을 품으며 대중차의 한계를 뛰어넘은 차량, 바로 스코다 쿠샤크의 페이스리프트 모델입니다.
‘벤츠급’ 뒷좌석, 소형 SUV에 탑재되다
스코다는 최근 인도 전략형 소형 SUV인 '쿠샤크(Kushaq)'의 페이스리프트 모델을 선보이며, 경쟁이 치열한 인도 SUV 시장에 새로운 바람을 불어넣고 있습니다.
무엇보다 주목할 점은 뒷좌석 마사지 시트를 동급 최초로 탑재했다는 것입니다.
쿠샤크(Kushaq) / 출처 : 스코다벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈처럼 억대 세단에서나 볼 수 있던 이 프리미엄 옵션을, 1천만 원대 SUV에서 누릴 수 있다는 점은 그 자체로 놀랍습니다.
인도 시장에서는 소형차조차 운전기사를 두고 뒷좌석에 타는 이른바 '쇼퍼드리븐' 수요가 적지 않기에, 스코다는 이 수요에 맞춰 뒷좌석 승객의 편의를 극대화한 전략을 꺼내 든 것으로 보입니다.
프리미엄 감성 더한 IT 편의사양
스코다는 뒷좌석 마사지 시트 외에도 다양한 고급 사양을 대거 탑재했습니다.
먼저, 파노라마 선루프의 크기를 키워 실내 개방감을 한층 끌어올렸고, 10.25인치 디지털 계기판과 10.1인치 인포테인먼트 시스템을 기본 적용해 운전자와 탑승자 모두의 만족도를 높였습니다.
특히 인포테인먼트 시스템에는 구글의 생성형 AI인 '제미나이(Gemini)'가 연동되어, 스마트한 차량 제어와 정보 활용이 가능합니다.
쿠샤크(Kushaq) / 출처 : 스코다외관 디자인도 새로워졌습니다. 전면부 그릴에는 조명이 추가되었고 범퍼 디자인이 세련되게 다듬어졌습니다. 후면부에는 좌우를 잇는 일체형 LED 테일램프가 적용돼, 시각적으로 차체가 더 커 보이는 효과까지 제공합니다.
두 가지 엔진, 실용 중심 파워트레인
신형 쿠샤크는 두 가지 가솔린 터보 엔진으로 운영됩니다. 113마력을 발휘하는 1.0리터 엔진과 148마력을 내는 1.5리터 엔진이 그것입니다.
1.0 엔진 모델에는 기존 6단 자동변속기 대신 8단 토크컨버터 자동 변속기를 새로 적용해 효율성과 승차감을 향상시켰으며, 1.5 모델은 7단 듀얼클러치(DSG)가 그대로 유지됩니다.
전 모델은 전륜구동 방식으로, 도심 주행을 기반으로 한 실용적인 구성을 취하고 있습니다.
현대·기아 강세 속 당당히 도전
신형 쿠샤크는 아직 가격이 공개되지 않았지만, 현지에서는 약 1,170만 원에서 2,030만 원 수준이 될 것으로 전망됩니다.
이 가격대는 인도 SUV 시장에서 경쟁이 가장 치열한 구간으로, 쟁쟁한 경쟁자들이 포진해 있습니다.
현대차의 크레타, 기아 셀토스, 스즈키 그랜드 비타라, 도요타 하이라이더, 혼다 엘레베이트 등과 정면 승부를 벌여야 하는 상황입니다.
특히 현대와 기아가 선도하고 있는 풍부한 편의 사양 전략에 맞서, 스코다는 '뒷좌석 마사지 시트'라는 의외의 카드를 꺼내들며 차별화를 시도하고 있습니다.
다만, 신형 쿠샤크는 인도 및 일부 신흥 시장 전용 모델로, 한국이나 북미, 서유럽에서는 만나볼 수 없어 아쉬움을 남깁니다.
