건딕스토리 웹툰작가
종종 사람들이 자주 묻습니다. 얼마나 많은 차를 시승해보냐구요.
이것보다 더 비싼차 타본적 있냐구요? 레인지로버 스포트가 말고는 없는 거 같아요.
아마도 이차를 시승할때 처음으로 베이비 카시트를 꺼냈던거 같습니다.
아직은 딸아이가 너무 어려서 차를 타고 어딜 나가기에는 이른거 같아 모셔만 두었지만..
결국 스팅어 시승때 패밀리카로 주제를 삼았기 때문에 수아가 안탈 수 없게 되었어요.
시승 첫날은 원래 예정된 대로 여대생 편으로 준비를 했던 터라
함께 스팅어를 느끼며 여기저기 주행을 했죠..
허나 기아자동차 공식 블로그에는 이 스토리는 통 편집을 당했습니다. ㅠㅠ
원래는 전문적인 카리뷰어분들의 컨텐츠가 많았기때문에 전문적인것 보다는 실제로 타본 사람들의 다양한 느낌을 담아보자는 아이디어로 시작을 했고 좋다라는 확답후에..
여고생까지 섭외해서 다양한 계층에게 스팅어의 모습을 영상까지 촬영했것만..
결국 아빠가 타는 패밀리카의 모습으로만 보여주고 싶다는 변경에 저만 개인적으로 좋게 되었지요.
그래도 좋습니다.
자동차의 기능이나 설명.. 뭐 이런거는 이미 인터넷에 자세히 나와있으니 접어두고 스팅어를 몇일동안 몰아본 느낌만 전달해드리자면..
정말 기아자동차 미쳤네.. 미쳤어..
이런 생각만 나게 했던 차였던거 같습니다.
컨텐츠 작업때문에 현대자동차담당자와 기아자동차담당자분을 만나면.. 말할 수 없는 이상한 경쟁이 흐르는 거 같아요. 우리는 그냥 같은 회사인데.. 그분들은 전혀 다른 차를 만들고 경쟁을 하죠.
제너시스 G80을 몰았을 당시에.. 느꼈던 그 느낌.. 스팅어를 타고 엑셀을 밟는 순간... 아.. 기아차에서 발톱을 숨겨두고만 있었구나.. 이렇게 만들 수도 있는데 이제야 낼 수 밖에 없었구나를 느꼈어요.
패밀카로써의 스팅어는 너무 마음에 듭니다. 우선 가장 본질적인건.. 운전석과 전혀 다른 세상을 보이는 뒷좌석의 넓은 안락함이였죠
먼저 애인이 잠들면 살포시 시트를 눕혀 줄 수 있는 보조석 각도 버튼은 오히려 아기때문에 뒷좌석에 탈 수 밖에 없는 아내를 위해 넒은 공간을 언제든 쉽게 열려주는 역활을 톡톡히 해줬구요.
경쟁사 A5나 X4보다 훨씬 넓은 차체때문에 뒷좌석에서 아내와 아이는 언제든 편하게 쉬고 놀 수 있는 공간이였어요.
더욱이 스팅어에는 지금까지 나온 온갖 안전 편의장치들이 다 들어가 있어서 잠시 한눈파는 것도 체크를 해주는 것 같은 기분마져 들었죠.
하지만 정작 운전석에서는 전혀 다른 세상이였습니다.
현직 카레이서분들에게 운전스킬을 배울 수 있는 현대 드라이빙스쿨을 불과 일주일전에 수료했고 운전 9년차였지만... 이 차는 밟는 대로 그냥 나가줍디다. 무서워서 더 못밟겠디다.
분명 고속의 상태임에도 그리고 차량 제어가 안정적임에도 제 발끝에 악셀보다 힘이 더 남아있던 자동차
이차.. 미쳤구나..
물론 시승을 위해 가장 상위의 모델 3.3GT였기에.. 연비는 완전 똥망이지만..
이런 차를 모는 분들은 연비보고 타는 게 아니라는 말이.. 이제야 이해가 되었습니다.
스포츠카를 사면 자동차 엔진소리를 듣고 싶어 일부러 터널에서 더욱 굉음을 내어보는 심리를 알았는지
차내의 스피커로 자동차 엔진소리를 내어주던 그 손길..
이제는 내가 남자였는 지... 아빠라는 것도 처음 해보느라 정신없이 하루를 살아가는 저에게
고등학교 처음 월담을 해보던 그 심장떨림을 주던...
배불뚝이 아저씨 몸으로 퇴화가 되어가고 있지만.. 왠지 차탈때만큼은 멋진 도시의 아빠를 만들어주던
스팅어는 간만에 느끼는 일탈같은 차인거 같았습니다.
그래서 그런지 오랜만에 만난 고등학교 동창들과 헤어지는 맘처럼
시승을 마치고 보낼 때 참.. 아쉽더군요.
세상에는 좋은 차도 많죠. 하지만 현실카는 전혀 다르죠.
스포츠카의 멋스러움과 그 파워... 하지만 가족이 함께 타야하기에 한대를 구매해야하는 아빠들이라면
스팅어입니다.
시승신청해서 꼭 운전해보고 사세요. 당신의 돈은 소중하니까요.
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싱글남과 딸바보 아빠의 스팅어 비교 시승기
싱글남 대표 이정현님과 딸바보 아빠 대표 최권식님이<br>서로 다른 시선으로 파헤쳐 본 스팅어 시승기
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