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Aug 09. 2021
현대자동차 N에 거는 기대
과감한 도전장
대한민국에서 자동차를 생산한 이례로
드디어 진짜 고성능 자동차가 생산되었어요
현대자동차의 N브랜드
한가지 확실히 짚고 넘어가야 할 것이 있는데
N라인 과 N은 달라요
이미 수입차 아우디에서 썼던 표현과 똑같아요
N라인은 N의 퍼포먼스를 일부 주입한 모델
N은 고성능 모델
달리기 위한 능력을 가지고 싶다면 N
그런건 모르겠고 그냥 N모델이 이쁘다면 N라인
일단 N은 성공적이에요
지난 벨로스터도 많은 관심을 받았고
특히 국내산 고성능 자동차라는 자부심과
고성능이라는 단어에 부합하는 성능에
매니아들은 감격했고, 실제로 구매로 이어졌어요
N버튼 덕분에 사람들은 높은 데시벨의 배기음과
우렁찬 팝콘(?)소리를 알게 되었어요
도로위의 악동이란 타이틀을 잠시나마 가질 수 있었고
덕분에 서킷을 이용하는 사람들이 늘어났어요
현대자동차 덕분에 사람들은 고성능 자동차의
퍼포먼스라는 것에 알게 되었고, 흥미와 관심이 생겼어요
물론, 조용한 아침 출근길 빌딩사이에서
깜짝 놀래키는 팝콘 소리가 불쾌 한 사람도 많아졌구요
현대자동차는 WRC라는 랠리경주대회에서
꾸준히 참여하며 자동차 데이터를 쌓아왔어요
(물론 이전에도 다양한 경기에 현대의 자동차가
참가했지만 브랜드차원의 제대로된 지원은 아니었어요)
자동차 경기 중 랠리는 일반 시판 차량을 베이스로 해요
현대에서는 유럽전용 모델인 i20을 베이스로
랠리에 적합하게 극한의 튜닝을 거쳐 참가하고 있어요
그리고 뉘르부르크링 24시간 내구레이스를 참가하며
만들어진 데이터를 양산차에 녹여 즐거운 드라이빙을
할 수 있도록 연구하고 접목시키고 있어요
단순히 엔진만이 아니라 하체와 차체 강성까지도
레이싱 DNA가 녹아든다면 국내 자동차에서도
편안한 펀 드라이빙이 가능해질거에요
잠깐 오피셜을 들어보면
