쉽게 읽는 수소에너지
삼성의 수소 사업
오늘은 한국의 자랑스러운, 삼성에 대해서 알아볼게요.
SK와 현대자동차가 떠들썩하게 수소 사업을 하고 있는데 반해
삼성은 비교적 조용하게,
하지만 판돈은 크으~게 진행하고 있습니다.
삼성의 건설/중공업 분야인 삼성물산, 삼성 E&A, 삼성중공업과 삼성전기 등이 관련 계열사입니다.
삼성물산은 그린수소와 암모니아를 타깃으로 잡고,
국내외에서 그린수소를 생산하고, 암모니아도 데리고 오는 프로젝트를 하고 있습니다.
일치감치 상사로서 이름을 날린 삼성물산이 가지고 있는 해외의 네트워크와
그동안 여러 플랜트를 건설했던 경험과 노하우를 가지고
청정수소 생산 프로젝트에 참여하고 있지요.
고려아연도 호주에서 수소 생산 프로젝트를 하고 있는데, (요 얘기도 담에 해야겠네요)
삼성물산도 호주에 발을 디뎠네요.
삼성물산, 호주 그린수소 공동개발 나선다 < 수소·연료전지 < 뉴스 < 기사본문 - 에너지신문
삼성물산, 그린수소 생산시설 구축한다 < 시장 < NEWS < 기사본문 - 월간수소경제
우리나라에도 그린수소 생산시설이 생깁니다.
삼성물산이 태양광발전을 이용한 그린수소 생산시설을 김천에 구축한다는 내용인데요,
하루 600kg의 그린수소로 탄생할 예정이라고 합니다.
삼성 E&A 도 청정수소와 암모니아 프로젝트, 즉 사업내용은 비슷합니다.
지난번에 사라왁(Sarawak) 프로젝트를 소개해드린 바가 있었지요?
삼성 E&A 가 그 프로젝트에 참여했던 기업입니다.
[단독]'70억 불' 오만 수소프로젝트 가동… 포스코·삼성 E&A 합작사 설립 - 아시아경제
삼성물산은 발전 플랜트, 건물, 빌딩 등을 주요 건설했고
삼성 E&A 는 화공 플랜트를 주로 건설했습니다만
수소는 두 회사가 겹치는 상황입니다.
야사에 의하면,
삼성 E&A 가 먼저 수소사업을 찜하고 진행하려 했는데
삼성물산이 나도 할래!!라고 했다던가...(그 반대던가..? 기억이 가물가물하네요)
무튼, 앞으로 얼마나 커질지 모르는 이 먹거리를 어느 쪽도 포기하기는 싫었겠지요?!
삼성중공업은 배를 만드는 회사입니다.
그래서 수소연료전지를 배에 적용합니다.
삼성중공업, 선박용 액화수소 연료전지시스템 개발 성공 < 시장 < NEWS < 기사본문 - 월간수소경제
선박용 액화수소 연료전지시스템을 개발에 성공하고, 인증을 받았다는 내용인데요
삼성중공업은 암모니아 기반의 수소연료전지시스템 회사에도 투자를 하고 있습니다.
마지막으로 삼성전기입니다.
삼성전기..? 삼성전자에 납품하는 그 삼성전기..?라고 생각하셨겠지만
삼성전기가 가진 핵심, MLCC(적층세라믹콘덴서)라는 기술을 응용하여
수전해기기에 필요한 기술을 개발했습니다.
MLCC라는 기술은 쉽게 말해..
세라믹이라는 재료를 가지고, 얇게 펴서 바른 판들을 차곡차곡 쌓는 기술입니다.
(너무 간단하게 표현해서 이 기술에 대해 자부심을 가지신 분들에게는 좀 죄송한 맘이..)
그런데 SOEC 방법의 수전해기기에 들어가는 셀(Cell)도 유사합니다.
세라믹으로 되어있고, 셀(Cell)을 쌓아서 스택(Stack)을 만들거든요.
삼성전기 "그린수소 생산"… 에너지사업 시동 - 매일경제
재용회장님도 신사업 잘하라~라고, 다녀가셨었네요
여기까지가 삼성그룹 중 관련 있는 계열사입니다.
금융 쪽에서 투자를 하는 대상 중에 여럿 에너지 프로젝트가 있을 것으로 보이나..
그건 생략하기로 하지요.
그런데 사실,
삼성 SDI 가 연료전지 기술을 개발했었다는 사실을 알고 있나요?!
[단독] 삼성 SDI, 연료전지사업 접는다 < 수소·연료전지 < 뉴스 < 기사본문 - 투데이에너지
당시 투자를 했지만, 시장성이 크게 보이지 않아서 사업을 접고 이차전지에 집중한다고 했지요.
그리고 연료전지는,
SK와 두산이 그 바통을 이어받게 됩니다.
담에는 연료전지 이야기도 함 해드릴게요:)
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