운전은 인심을 타고
운전을 보면 세상이 보인다
운전을 20년 넘게 했다.
그동안 운전 인심도 많이 변했다.
"초보운전" 딱지를 붙인 차를 보아도
빵빵거리는 차가 거의 없다.
혼잡한 나들목 진출입 시 양보하는 문화도
대체로 정착된 편이다.
하지만 방향지시등은 잘 넣지 않는다.
공간이 조금이라도 있다 싶으면
그냥 차선을 바꾼다.
요즘은 차선을 먼저 바꾸고 나서
방향지시등을 켠다.
방향지시등의 본디 목적과 상충하는
염치없는 짓이다.
차선 선 변경, 깜빡이 후 작동.
이것은 꼼수다. 비겁해 보인다.
사고에 대한 면책 사항이 되는지 모르겠다.
일반도로에서 방향지시등은
상대 차량에게 보이도록
최소 30미터 이상 지점에서 켜야 한다.
바쁜 세상이라 그런지
상대차 바로 옆이나 약간 앞에서 넣으며
급하게 차선을 변경한다.
도로에서 보이는 얌체족이다.
주도로에 진입하려고 정지한 차는
직진 차를 먼저 보내고 나서 들어가야 한다.
요새는 직진 차가 속도를 내어 오든지 말든지
들이밀고 나오는 차를 자주 본다.
빠른 속력으로 달리던 직진 차가
급하게 브레이크를 밟아야 되는지 알까 싶다.
이기적인 개인주의로 무장한 운전이다.
상대방 사정이 어떻든 내 사정대로 움직인다.
바빠 죽겠는데 직진 차 헤아리며 운전하다가는
먹고살기 힘들다고 그럴까.
얼마나 잘 먹으려고 그럴까.
운전 인심이 각박해졌다.
좌회전 깜빡이도 그리 잘 넣는 편은 아니지만
우회전 깜빡이를 넣는 차는 열 대 중 한 대다.
거의 안 넣는다고 보면 된다.
우회전 깜빡이는 내가 우회전하기 위해서
서행할 예정이니 뒤차는 주의하라는 신호다.
그 신호를 안 보낸다.
T자형 도로에서는
우회전하기 전에 일시 정지하여
직진 차가 오는지 살핀다.
그 직진 차 중에는 내 차가 일시 정지한 도로로
우회전하는 차들도 있다
그 차들도 우측 깜빡이를 잘 넣지 않는다.
미리 넣어준다면 우회전하려고
일시 정지한 차들이
기다리는 낭비 없이 우회전할 수 있다.
깜빡이는 여간해서 고장 나지 않는다.
자주자주 작동해도 괜찮다.
깜빡이 꼬박꼬박 넣는다고 초보가 아니다.
깜빡이 안 넣고 요령 있게 차선 변경한다고
숙련 운전자도 아니다.
운전에서 거드름은 사고의 지름길이다.
우측이든 좌측이든
시원하고 솔직하게 깜빡이를 넣어주면 좋겠다.
운전에 능숙한 자동차 유튜버는
아파트 주차장을 운행할 때도
깜빡이를 넣는다.
도로에서는 말할 것도 없다.
정말 운전을 잘하는 사람이 여기 있다.
주차장에 가면 세 칸짜리 주차 구역이 있다.
가장 먼저 주차하는 차는
맨 오른쪽 구역이나 맨 왼쪽 구역에 주차하고
그다음에 오는 차도 그렇게 주차하면 된다.
마지막에 오는 차가 편하게 가운데 구역에
주차할 수 있도록. 이것은 불문율이다.
먼저 오는 차가 가운데 칸에 주차하면
그다음에 오는 차가 주차하기는
아무래도 불편하다.
법으로 정해진 규칙은 아니지만
그 정도 배려는 했으면 한다.
마트 등에서 용무를 마치고
주차된 차에 시동을 걸고 출발할 때
비상등을 켜고 나오면 안 될까?
나 이제 나가니까 조심하라는 표시로.
전기차는 엔진 소리가 거의 안 난다.
출발하려고 시동을 걸어도 사람들이 잘 모른다.
내연기관 차는 엔진 소리는 들리지만
출발하려는 차인지 대기 중인지 차인지
분간하기 어려울 때도 있다.
주차장에서 최초 출발할 때는
비상등이나 방향지시등으로
출발을 알렸으면 하는 바람이 있다.
길이 좁아서 차 두 대가 지나가기 힘들다.
상대차가 먼저 가도록 기다려준다.
옛날에는 상대차 운전자가 손을 들어서
고마움을 표시했다.
요즘에는 그런 운전자를 보기 어렵다.
인심이 메랄라 간다.
햇빛 반사나 그늘 때문에
운전자끼리 잘 보이지 않을 때는
양보해 준 차에게 비상등이라도
켜주면 어떨까?
대한민국이 선진국이라고 한다.
앙상한 경제적 풍요만이
선진국의 요건은 아니리라.
해가 질 무렵이나
햇빛을 받으며 운전할 때 눈이 부셔서
앞차의 움직임을 포착하기 힘든 경우가 있다.
역광을 받으며 운전하는 차들은
미등을 켜주기를 바란다.
앞차 움직임이 잘 간파된다.
사고 예방에 도움이 된다.
하루에도 열두 번씩 사고가 나기 때문에
자동차 보험을 드는 건 아니다.
수만 번 중 딱 한 번의 사태 때문에 보험을 든다.
운전하면서 지켜야 하는 법규나 배려도
그 한 번의 사고를 막기 위해서다.
내가 법규를 지키지 않으면
법규도 나를 지켜주지 않는다.
