수소폭탄(?) 떠안겠다는 국회

수소충전소 부지, 의원회관 바로 옆 된 사연

국회에 수소충전소가 설치된다. 위치는 의원회관 바로 옆으로 정했다. 국회의원들이 수소충전소를 떠안는 셈이다.

 

국회 수소충전소는 승용차 기준으로 하루 50대 이상 충전이 가능한 250kg 규모다. 국회 내 661~991㎡ 부지가 활용된다. 의원회관과 여의대로 사이에 있는 곳이다.
지난해 말부터 박영선 더불어민주당 의원과 이종배 자유한국당 의원을 중심으로 국회에 수소충전소를 설치해야 한다는 의견이 나왔다. 국회 사무처는 부지를 고민했다.

국회 실무자들은 여러 대안을 놓고 토론을 벌였다. 수소충전소가 아직은 불안하다고 여기는 건 국회라고 다를 게 없었다. 실제 회의중에 "충전소가 폭발하면 어쩌나", "아직 검증이 되지 않아 폭발할 가능성이 충분히 있다" 등 우려가 있었다고 한다.

여러 대안을 비교한 결과 국회 헌정회 쪽 부지가 '초안'으로 정해졌다. 국회 정문 입구 기준 오른쪽 구석에 위치한 헌정회 주변은 국회 안에서 비교적 유동인구가 적은 편이다.부지를 바꾼데는 사연이 있다.

일단 민원을 우려했다. 헌정회 쪽은 대한민국의 대표 대형교회중 하나인 순복음교회와 인접했다. 만약 그곳에 수소충전소 설치를 추진했다면 어떤 부메랑이 돌아왔을지 모른다.

아직 수소충전소가 혐오시설이라는 선입견이 있다는 걸 국회도 알고 있다는 얘기다. '수소폭탄'이라고 강하게 표현하는 사람들도 일부 있다.

아직 수소충전소가 혐오시설이라는 선입견이 있다는 걸 국회도 알고 있다는 얘기다. '수소폭탄'이라고 강하게 표현하는 사람들도 일부 있다.

토론 끝에 유인태 국회 사무총장은 의원회관 옆으로 부지를 옮길 것을 주장했다. 사무처 직원들마저 느끼고 있는 수소충전소에 대한 막연한 불안감. 그걸 해소해야 한다는 이유에서다. 의원회관 바로 옆에 수소충전소를 설치하는 것 자체로 상징성이 있다고 판단했다.

바꿔 말하면, 아직은 수소충전소가 혐오시설로 비춰질 수 있다는 건 국회도 인정한다. 의원들이 그 시설을 끌어안자며 내린 결정이다. 수소충전소가 안전하다는걸 직접 보여주자는 의지다.

현대자동차가 국회 수소충전소 설치를 맡는다. 영등포구청 인·허가, 한국가스안전공사 안전성 검사 등을 거쳐 7월말까지 완공한다.  규제특례 기간을 고려해 2년 간 운영(산업융합촉진법 상 2년 연장 가능)한다. 이후 중･장기 운영여부는 추후 검토키로 했다.