너무나도 중요한 크루즈 승무원 필수 안전교육
선원이 되기 위해서는 필수 안전교육을 이수해야 한다. 평생 배를 타시는 선장님들도 일정 기간이 지나면 안전교육을 받으셔야 한다. 포지션에 따라, 선원의 종류에 따라 이수해야 하는 과목은 다른 듯 한데, 나같은 경우 기초안전교육, 상급선박보안 교육, 여객선 기초 교육을 이수했다.해양법에 필수로 이수해야 하는 교육이 명시되어 있다. 이를 테면 해양법 몇 조 몇 항의 내용. 이라던지 하는 부분이다. 합격을 하면 에이전시나 회사에서 요구하거나 확인할 것이다.
승선전 안전교육은 부산에서 진행이 되었다. 필기와 실기로 이루어져있고, 시험을 치르는 과목도 있다. 이수했다고는 하나 모두 처음으로 접하는 것들이었기 때문에 참 생소했다. 사실 크루즈 승무원 첫 계약 8개월 내내 안전관련 어리버리 했다는 것은 비밀.
마지막 교육 때 실제 생존정에 타 물에 내렸고, 수영장 3m 높이에서 뛰어내리는 훈련(물론, 겁이 많이 나는 3번을 도전해서야 성공했다.)도 하였으며, 소화기로 화재 진압 훈련도 하였다. 구명정에서 타보고, 소방호수로 화재 진압도 해 보고, CPR 5분 동안 압박도 해 보았다. 이 짧은 교육으로 모든 걸 할 수 있다고 할 수는 없겠지만, 그래도 훈련이 습관화 되어야 한다는 것. 마음속에 깊이 새기고 돌아왔다.
크루즈 승무원에 관심이 생기기 시작했을 때, 내가 가장 염려했던 것은 '안전' 이었다. 모두가 다 아는 사건도 있었고, 바다는 좋아하지만 물은 무섭다. 수영을 못하기에. 겁도 많고. 사람들이 지금도 가장 많이 물어보는 게, 무섭지 않냐고. 무섭다. 잘 알지 몰라서 더 무서웠던 것도 있다. 아는 게 힘이랄까. 부산에서 안전교육을 받으며, 살 수 있다는 믿음과 희망이 생겼다.
승선 후에도 안전은 제일 중요한 사항이다.
승선하자마자, 짐 풀기도 전 안전교육을 받아야 한다. 그리고 승선 후 얼마 동안은 안전교육이 얼마나 많은지, 시험도 보고. 그리고 4일에 한 번 씩, 손님들 승선하면 pax drill (손님과 하는 안전교육)도 해야 한다. 3,700명이 정해진 장소에 다 모여야 한다. 그리고, 한 달에 한 두 번 승무원 전체 안전교육이 있다. 지하 2층에서 불이난 상황이 보통 대부분. 그럼 화재팀이 투입되고, 나머지 크루들은 대기. 안내방송에 따라 각자 임무를 다 한다. 그렇게 한시간 쯤 상황이 진압되는데. only for crew, only for crew, drill is over. drill is over. 이 안내 멘트가 얼마나 반가운지....
밑에 글은, 한국에서 7도 아니고 6도 아니고 3. 몇도의 지진에 우왕자왕한 안전불감증에 노출되어 있는 기사를 접하고 페이스북에 쓴 글이다.
승선 후 단 한번의 예외도 없이 4일에 한번씩 손님들과 함께 전체 안전훈련을 한다. 3700명 승객 대상. 긴급시그널과 행동 요령, 구명조끼 착용법 등을 훈련한다. 승무원들은 각자의 위치에서 각자의 역할을 한다. 승무원들은 주기적, 비 주기적 전체 승무원 대상 1000여명. 안전훈련도 하고. 파트별로 부분 안전훈련도 한다. 승선 후 가장 먼저 숙소에 짐 풀기도 전에 안전교육부터 받았다. 하선한 후 다시 승선해도 선장, 디렉터 할 것 없이 모든 교육을 다시 받고 지속해서 받는다. 사실 참 지겨울 정도다.
하지만.
더이상 배가 두쪽 난다 해도 불안하지 않는다. 물론. 두쪽이 나면야 무섭겠지만. 화재가 난다던지. 손님이 물에 빠진다던지. 응급환자가 있다던지. 배가 멈춰 배를 버리고 탈출해야하는 상황이 온다 해도. 내가 내 위치에서 무엇을 해야 하는지, 가장 소중한 승객의 안전을 위해 무엇을 해야 하는지 잘 알고 있다.
그런 의미에서 4월의 참사는 정말이지 어처구니가 없는 것이다. 인재.라고 말할 수 밖에.
지진에 대한 이야기가 이슈다.
늦었지만 대비해야할 때가 아닐까.
더이상 인재는 막아야하지 않을까.
어떤 상황이 와도 무섭지 않다.
왜냐면 우린 준비되어 있으니까.
(이렇게 말하면 내가 다 아는 것 같아 보이지만, 난 그저 내 맡은바 손님들 calm down 시키고, PDA 로 ID 카드 스캔하고, Life craft 6 번에서 승객들과 탈출하는 임무만 성실히 제대로 한다면, 살 수 있으니..)
