미세먼지에 대처하는 파리의 자세
유럽의 하늘 하면 흔히들 커버 사진과 같은 파란 하늘과 선명한 구름들을 상상할 것이다.
그리고 그것은 어느 정도 사실이다.
서울에 비해 선명하게 비교되는 새파란 하늘. 그리고 높은 위도에 걸맞은 뚜렷한 구름층들.
하지만 파리도 세계적으로 대기오염으로 유명한 도시 중 하나이다.
특히 교통량이 많은 파리는 자가용 배기가스가 대기오염 원인의 과반수 이상을 차지할 정도로 그 정도가 심각하여 이에 파리, 멕시코시티, 마드리드, 아테네 등 4개 도시에서는 2025년부터 디젤 차량 운행 금지를 추진하기도 했다.
파리는 또한 작년 제21차 유엔 기후변화 협약 당사국총회를 주최하기도 했다. 이때 전 세계 온실가스 감축을 위해 195개 국가가 파리 기후변화 협약에 서명하였다.
COP21 당시 지하철에 붙여졌던 광고. 들라쿠르아의 '민중을 이끄는 자유의 여신'을 패러디하였다.
아무리 그래도 파리가 서울보다 오염됐을까?
파리의 미세먼지
특히 올 겨울 파리는 근 10년간 가장 심한 대기오염을 기록했는데 미세먼지로 인해 센느강 건너편에서 바라보는 에펠탑이 뿌옇게 보일 정도이다. (평소엔 맑게 보인다.)
지난주 목요일에 파리의 미세먼지(PM10) 농도는 146㎍/㎥를 기록했고 이번 주도 내내 80㎍/㎥를 웃돌고 있다. 이는 중국 정부가 세운 환경기준(150㎍/㎥) 및 한국의 환경기준 100㎍/㎥을 훨씬 웃도는 수치이다.
하지만 서울에서 수십 년간 단련된 나의 폐는 이 정도 오염엔 미동도 하지 않았다.
그런데 같은 날 서울의 평균 미세먼지 농도는 51㎍/㎥로 파리의 1/3 수준이었다. (미세먼지 농도 '나쁨' 시에는 100을 초과)
파리는 절대 서울보다 오염되지 않았다고 생각했는데 그게 아니었다! 갑자기 목이 아프다.
그래서 파리는
허나 이러한 미세먼지에 맞선 파리의 정책은 서울과 크게 구별된다.
파리시는 자가용 이용을 줄이고 대중교통 이용을 장려코자 매일 약 50억 원을 들여 금주 화, 수, 목요일 일드프랑스(파리 및 외곽지역) 대중교통을 전면 무료화하고 14년부터 시행해온 차량 2부제를 어김없이 실시하였다.
이런 파리시의 신속하고 과감한 결정에 박수를 치면서도 서울이 생각나 마음 한구석이 불편했다.
서울은 봄철 황사는 옛말이요 계절을 불문하고 미세먼지에 시달린다고 해도 과언이 아닌데, 특히 겨울은 북서풍이 몰고 오는 중국의 오염으로 그 정도가 해가 갈수록 심해지고 있다. 올봄 잠깐 한국에 갔을 때도 하루 종일 하늘이 뿌옇다 못해 앞이 안 보일 정도여서 마음이 참 아팠고 목도 아팠다. 허나 정부는 그 원인을 애꿎은 고등어구이에서 찾고 있으니 말문이 막힌다. 이에 파리 정치대학 최인순 박사는 서울도 프랑스처럼 국회에 특별위원회를 꾸려 부처 간 협력으로 장기적 정책을 수립할 것을 촉구했는데, 진정 그렇게 되었으면 좋겠다. 맑은 하늘이 옛날이야기에 나오는 전설이 되지 않도록.
- 최인숙 박사의 사설 : http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=661002
