“국산차는 비교가 무의미?”…631km 주행거리의 패밀

by 오토카뉴스

신형 GLB가 출시되자마자 631km 주행 가능 거리, 7인승 구성, 벤츠의 기술력이 집약된 모델이라는 평가를 받으며 가족 단위 소비자들의 큰 관심을 끌고 있습니다.


temp.jpg 벤츠 신형 GLB 실내 /출처-메르세데스-벤츠


temp.jpg 벤츠 신형 GLB 실내 /출처-메르세데스-벤츠

7인승 구성이 가능한 전기 SUV로 완전히 탈바꿈했다


메르세데스-벤츠는 신형 GLB로 기존 GLB와 EQB 라인업을 하나의 전기 패밀리 SUV로 통합했습니다. 이 모델은 Mercedes Modular Architecture(MMA) 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 먼저 GLB 250+와 GLB 350 4MATIC 두 가지 전기 모델이 공개되었습니다.


또한, 48V 하이브리드 모델도 곧 추가될 예정입니다. MMA 플랫폼은 전동화 효율을 높이고 차체를 가볍게 하며 실내 공간을 최대한 활용할 수 있도록 설계되었습니다. 덕분에 GLB는 컴팩트 SUV이면서도 플래그십 전기차급의 기술력을 갖췄다는 평가를 받습니다.


특히 7인승 전기 SUV라는 점은 경쟁 모델이 거의 없는 만큼, 가족 단위 소비자들의 관심을 크게 모았습니다.


temp.jpg 벤츠 신형 GLB / 출처-메르세데스-벤츠


temp.jpg 벤츠 신형 GLB / 출처-메르세데스-벤츠

전기 구동계의 완성도가 기존 컴팩트 SUV와는 차원이 달랐다


벤츠는 신형 GLB에 800V 아키텍처를 적용해 전동화 효율을 크게 개선했습니다. GLB 250+는 200kW(268마력)의 출력을 내며, 0에서 96km/h까지 가속하는 데 7.3초가 걸립니다.


고성능 모델인 GLB 350 4MATIC은 전륜 보조 모터를 추가해 총 260kW(349마력)의 출력을 내며, 가속 시간은 약 5.4초로 단축되었습니다.


4MATIC 모델은 디스커넥트 유닛 기술을 적용해 주로 후륜으로 주행하고 필요할 때만 전륜이 개입해 효율을 최대화했습니다. 이 설계 덕분에 전기 SUV의 무거운 느낌을 줄이고 더 다이내믹한 주행을 제공합니다.


temp.jpg 벤츠 신형 GLB 실내 / 출처-메르세데스-벤츠


temp.jpg 벤츠 신형 GLB 실내 / 출처-메르세데스-벤츠

GLB는 국산 전기 패밀리 SUV에서는 흔하지 않은 7인승 구성, 프렁크 공간, 1,715L의 적재 용량, 2톤의 견인력까지 갖추어 레저, 패밀리카, 도심형 EV의 기능을 모두 만족시킵니다.



특히 벤츠 특유의 주행 감성까지 더해져 경쟁 시장에서 독보적인 위치를 확보했습니다.


temp.jpg 벤츠 신형 GLB / 출처-메르세데스-벤츠


temp.jpg 벤츠 신형 GLB / 출처-메르세데스-벤츠

소비자들은 7인승 전기 SUV의 드문 구성, 4개의 ISOFIX, 800V 충전 기술에 대해 매우 만족하고 있습니다.



커뮤니티에서는 “이건 정말 아빠들의 로망이다”, “벤츠가 가족을 겨냥해 제대로 만든 느낌” 등의 반응이 이어지며, “EV9보다 훨씬 효율적이고 실용적이다”라는 의견도 나왔습니다.


temp.jpg 벤츠 신형 GLB / 출처-메르세데스-벤츠


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자동차 산업 분석가들은 신형 GLB를 벤츠의 전동화 전략을 대표하는 모델로 보고 있습니다. 4세대 MBUX와 구글·MS 음성 비서 통합 기능은 “현재 전기 SUV 중 최고의 디지털 경험”이라는 평가를 받고 있습니다.



전문가들은 또한 GLB가 “컴팩트, 가족형, 전기 SUV를 모두 아우르는 벤츠의 전략적 대표 모델이 될 것”이라고 전망했으며, 국내 출시는 2026년 하반기로 예상되고 있습니다.


https://autocarnews.co.kr/newcar/trip-button-fuel-efficiency-maintenance/


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