“이게 트럼프가 원한 거냐?”…1만 달러 ‘경차’ 등장
도널드 트럼프 대통령이 일본의 작은 경차를 칭찬하며 규제 완화를 지시한 후, 스텔란티스는 초소형 전기차인 피아트 토폴리노의 미국 출시를 공식 발표했습니다. 트럼프 대통령은 일본 경차를 "작고 귀여우면서도 실용적"이라고 평가하며, 미국에서도 이 차량들이 생산되고 운행될 수 있도록 안전과 연비 규제를 완화하라고 지시했습니다.
트럼프가 찬사한 피아트 토폴리노 / 사진=온라인커뮤니티
트럼프가 찬사한 피아트 토폴리노 / 사진=온라인커뮤니티토폴리노는 최고 속도가 약 45km/h인 전기 사륜차로, 일반 도로가 아닌 저속 도로에서만 주행할 수 있습니다. 5.5kWh 배터리를 장착했으며, 에어컨과 에어백은 일부 모델에만 제공되거나 아예 없는 경우도 있습니다. 도어도 옵션으로 선택할 수 있습니다. 현재 미국 법규에서는 NEV의 최대 속도가 40km/h로 제한되어 있어, 토폴리노는 법적으로 애매한 위치에 놓여 있습니다.
피아트 토폴리노 / 사진=피아트
피아트 토폴리노 / 사진=피아트트럼프 대통령이 칭찬한 일본 경차는 660cc 엔진을 사용하며, 최고 속도 약 140km/h로 고속도로에서도 주행이 가능합니다. 에어컨, 에어백, ADAS가 장착된 정식 승용차입니다. 반면, 토폴리노는 골프 카트보다 조금 더 성능이 좋은 저속 전기차로, 트럼프 대통령이 언급한 고속도로 주행 가능한 소형차와는 거리가 있습니다.
피아트 토폴리노 / 사진=피아트
피아트 토폴리노 / 사진=피아트스텔란티스가 다시 도전하는 이유는 세컨드 카 수요를 겨냥한 것입니다. 장거리 이동보다는 동네 마트나 학교 픽업 등과 같은 마이크로 모빌리티 시장을 목표로 하고 있습니다. 일반 전기차가 4만~5만 달러인 것과 비교하면, 토폴리노의 가격은 약 1만 달러 미만으로 예상되어 접근성이 뛰어납니다.
피아트 토폴리노 / 사진=피아트
피아트 토폴리노 / 사진=피아트토폴리노의 출시는 트럼프 대통령의 발언에 대한 응답이자 정치적 제스처로 해석됩니다. 트럼프 대통령이 직접 규제를 완화하라고 지시한 만큼, NEV의 주행 가능 도로가 확대되는 등의 정책적 혜택이 기대됩니다. 단기적으로는 패션카로서 얼리어답터나 부유층의 세컨드 카로 소량 판매될 전망입니다.
피아트 토폴리노 / 사진=피아트
피아트 토폴리노 / 사진=피아트업계 관계자는 "트럼프 대통령의 경차 사랑은 실질적으로는 일본 경차처럼 작지만 고속도로에서도 주행할 수 있는 차를 미국에서 만들라는 의미"라며, "GM이나 포드 등 미국 제조사들이 진정한 미국형 경차를 개발할지가 관건"이라고 말했습니다. 규제 완화가 새로운 시장을 창출할지, 아니면 시장에서 외면받을지가 주목할 만한 부분입니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/wildlander-chinasuv-toyotahybrid-midsizesuv-gacmodel/
