아우디코리아는 2026년 상반기에 9세대 A6를 한국 시장에 출시할 예정입니다.
이 모델은 2017년에 출시된 8세대 이후 약 7년 만에 완전히 새로워진 버전으로, 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈와의 경쟁에서 밀렸던 판매 부진을 만회하기 위한 중요한 전략 모델입니다.
7년 만에 완전 변경된 모델로, 최신 PPC 플랫폼 기반으로 발전했습니다.
새로운 A6는 아우디의 최신 내연기관 전용 플랫폼인 PPC(Premium Platform Combustion)를 기반으로 개발되었습니다.
이 플랫폼은 이미 A5와 Q5의 새 모델에 적용되었으며, 차체 크기는 전장 4999mm, 휠베이스 2927mm로 이전 세대보다 더 커졌습니다.
271마력에서 367마력까지 다양한 엔진 선택이 가능합니다.
국내에서 인증을 받은 모델은 A6 45 TFSI 콰트로, A6 55 TFSI 콰트로, A6 40 TDI 콰트로의 세 가지입니다. 45 TFSI는 2.0리터 가솔린 터보 엔진으로 271마력과 40.8kg·m의 토크를 발휘하며, 연비는 10.4km/ℓ입니다.
최고 사양인 55 TFSI는 3.0리터 V6 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템을 더해 367마력과 56.0kg·m의 성능을 제공합니다. 0에서 100km/h까지 가속 시간은 4.7초로 스포츠카 수준의 가속력을 자랑합니다.
디젤 모델인 40 TDI는 2.0리터 엔진에 48V 마일드 하이브리드를 결합해 204마력을 내며, 연비는 15.1km/ℓ입니다. 모든 모델에는 7단 듀얼 클러치 변속기와 콰트로 사륜 구동 시스템이 기본으로 장착됩니다.
경쟁 모델보다 높은 출력, 그리고 더 낮은 가격
주력 모델인 45 TFSI 콰트로는 벤츠 E300 4매틱(255마력)과 BMW 530i xDrive(250마력대)보다 14~21마력 더 강력한 출력을 자랑합니다.
이전 8세대 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄의 가격이 7072만 원이었던 점을 고려하면, 신형 모델도 이와 비슷한 가격대로 출시될 가능성이 큽니다. 이는 E300 4매틱(7970만~8060만 원)이나 530i xDrive(7470만~8030만 원)보다 약 1000만 원 저렴한 수준입니다.
디지털 인테리어와 최신 주행 보조 시스템
실내는 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 센터 디스플레이, 10.9인치 조수석 화면으로 구성된 세 개의 대형 스크린이 넓은 공간감을 제공합니다.
뒷바퀴 조향 기능과 어댑티브 에어 서스펜션을 통해 고속 주행 안정성과 좁은 공간에서의 기동성을 동시에 제공합니다.
공기역학적으로 설계된 차체는 0.23Cd의 공기저항계수를 달성하여 아우디 역사상 가장 뛰어난 내연기관 차량 중 하나입니다. 이는 고속 주행 시 소음 감소와 연비 향상에 기여합니다.
현재 모델 최대 2500만 원 할인, 신형 대기 vs 즉시 구매 고민
신형 A6의 출시를 앞두고 현행 8세대 모델은 최대 2500만 원까지 할인 프로모션을 진행하고 있습니다. 트림에 따라 최소 900만 원부터 시작하는 파격적인 할인으로 재고를 소진하고 있습니다.
소비자들은 최신 기술이 적용된 신형 모델을 기다릴지, 가격 경쟁력을 가진 현행 모델을 선택할지 고민하고 있습니다.
업계 관계자는 "A6가 지난 몇 년간 후속 모델 출시 지연으로 경쟁에서 뒤처졌지만, 7년 만의 완전 변경을 통해 공격적인 가격과 성능으로 시장 점유율을 회복할 것"이라고 내다봤습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/atriaai-fortytwodot-autonomous-driving-teslafsd-hyundai-sdv/