3조 원 투자에 들뜬 동네 "제2 강남" 될까
수도권 교통 지도 바꿀 ‘꿈의 노선’
3조 원대 자금 확보로 사업 본궤도
인천 송도·남양주 등 수혜 지역 ‘들썩’
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 연합뉴스
계획만 무성했던 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선 사업이 마침내 첫 삽을 뜨게 됐다는 소식에 관련 지역 주민들의 기대감이 커지고 있다.
최근 약 3조 원에 달하는 대규모 사업 자금을 확보하면서, 인천 송도에서 남양주 마석을 잇는 이 ‘황금 노선’의 착공이 현실로 다가왔기 때문이다.
GTX-B 노선은 수도권의 동서를 가로지르는 핵심 교통망으로, 완공 시 수도권 교통 체계에 혁명적인 변화를 가져올 것으로 전망된다.
기다림 끝에…’GTX-B’ 드디어 달린다
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 연합뉴스
GTX는 ‘수도권 광역급행철도(Great Train eXpress)’의 약자로, 지하 40m 이상의 깊은 곳에서 최고 시속 180km로 달리는 신개념 전철이다.
정차역을 최소화하고 직선 노선으로 달려, 수도권 외곽에서 서울 도심까지의 이동 시간을 30분대로 획기적으로 단축시키는 것이 목표다.
그중에서도 GTX-B 노선은 인천 송도국제도시에서 시작해 여의도, 용산, 서울역 등 서울의 핵심 지역을 거쳐 남양주 마석까지 총 82.8km를 연결한다.
하지만 막대한 사업비 문제로 오랫동안 사업 추진이 지지부진했다.
이러한 상황은 지난 9월 30일, 금융위원회와 주요 은행들이 참여하는 자율협약식을 통해 극적으로 반전됐다.
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 뉴스1
이 자리에서 약 3조 원 규모의 프로젝트 파이낸싱(PF) 약정이 체결되면서 사업 추진에 필요한 자금이 확보된 것이다. 이제 약 70개월의 공사 기간을 거쳐 2031년 개통을 목표로 사업이 본격화될 전망이다.
“집값 벌써 올랐다”…수혜 지역 어디?
GTX-B 노선 착공 소식에 가장 먼저 반응한 곳은 부동산 시장이다. 특히 노선이 지나는 남양주시는 지난 6월 이후 15주 연속 아파트 가격이 상승하는 등 뚜렷한 오름세를 보이고 있다.
별내, 왕숙, 평내호평, 마석 등 4개 역이 들어서는 이 지역에서는 이미 신고가 거래가 속출하고 있다.
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 연합뉴스
과거 ‘인천의 강남’으로 불렸으나 최근 몇 년간 주택 가격 조정기를 겪었던 인천 송도 역시 기대감에 부풀어 있다.
서울 내에서는 기존에도 교통의 중심지였던 청량리와 신도림 지역이 최대 수혜지로 꼽힌다. 청량리역은 GTX-B, C 노선과 면목선까지 더해져 수도권 동북부 최대 교통 허브로 거듭날 전망이다.
다만, 연장 구간의 사업비를 누가 부담할 것인지가 마지막 관건으로 남아있다. 정부 예산이 아닌, 노선이 지나는 지방자치단체가 비용을 분담하는 방식이 유력하게 논의되고 있다.
만약 춘천 연장이 확정되면, 수도권 동북부 주민들의 교통 편의는 물론, 관광 산업 활성화 등 지역 경제 전반에 큰 활력을 불어넣을 것으로 보인다.
수도권 교통 지도 바꿀 ‘꿈의 노선’
3조 원대 자금 확보로 사업 본궤도
인천 송도·남양주 등 수혜 지역 ‘들썩’
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 연합뉴스
계획만 무성했던 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선 사업이 마침내 첫 삽을 뜨게 됐다는 소식에 관련 지역 주민들의 기대감이 커지고 있다.
최근 약 3조 원에 달하는 대규모 사업 자금을 확보하면서, 인천 송도에서 남양주 마석을 잇는 이 ‘황금 노선’의 착공이 현실로 다가왔기 때문이다.
GTX-B 노선은 수도권의 동서를 가로지르는 핵심 교통망으로, 완공 시 수도권 교통 체계에 혁명적인 변화를 가져올 것으로 전망된다.
기다림 끝에…’GTX-B’ 드디어 달린다
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 연합뉴스
GTX는 ‘수도권 광역급행철도(Great Train eXpress)’의 약자로, 지하 40m 이상의 깊은 곳에서 최고 시속 180km로 달리는 신개념 전철이다.
정차역을 최소화하고 직선 노선으로 달려, 수도권 외곽에서 서울 도심까지의 이동 시간을 30분대로 획기적으로 단축시키는 것이 목표다.
그중에서도 GTX-B 노선은 인천 송도국제도시에서 시작해 여의도, 용산, 서울역 등 서울의 핵심 지역을 거쳐 남양주 마석까지 총 82.8km를 연결한다.
하지만 막대한 사업비 문제로 오랫동안 사업 추진이 지지부진했다.
이러한 상황은 지난 9월 30일, 금융위원회와 주요 은행들이 참여하는 자율협약식을 통해 극적으로 반전됐다.
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 뉴스1
이 자리에서 약 3조 원 규모의 프로젝트 파이낸싱(PF) 약정이 체결되면서 사업 추진에 필요한 자금이 확보된 것이다. 이제 약 70개월의 공사 기간을 거쳐 2031년 개통을 목표로 사업이 본격화될 전망이다.
“집값 벌써 올랐다”…수혜 지역 어디?
GTX-B 노선 착공 소식에 가장 먼저 반응한 곳은 부동산 시장이다. 특히 노선이 지나는 남양주시는 지난 6월 이후 15주 연속 아파트 가격이 상승하는 등 뚜렷한 오름세를 보이고 있다.
별내, 왕숙, 평내호평, 마석 등 4개 역이 들어서는 이 지역에서는 이미 신고가 거래가 속출하고 있다.
GTX-B 노선 착공 / 출처 : 연합뉴스
과거 ‘인천의 강남’으로 불렸으나 최근 몇 년간 주택 가격 조정기를 겪었던 인천 송도 역시 기대감에 부풀어 있다.
서울 내에서는 기존에도 교통의 중심지였던 청량리와 신도림 지역이 최대 수혜지로 꼽힌다. 청량리역은 GTX-B, C 노선과 면목선까지 더해져 수도권 동북부 최대 교통 허브로 거듭날 전망이다.
다만, 연장 구간의 사업비를 누가 부담할 것인지가 마지막 관건으로 남아있다. 정부 예산이 아닌, 노선이 지나는 지방자치단체가 비용을 분담하는 방식이 유력하게 논의되고 있다.
만약 춘천 연장이 확정되면, 수도권 동북부 주민들의 교통 편의는 물론, 관광 산업 활성화 등 지역 경제 전반에 큰 활력을 불어넣을 것으로 보인다.
