by
Jul 04. 2024
한국 가야 되는데..
비행기 타기 두려워질 미래
동아시아 상공의 제트기류 강화 영향으로 향후 "한국- 미주로 비행하는 태평양 상공 경로에서 청천난류 발생 가능성이 높아질 것이다."
미주 노선을 이용하는 해외거주 한국인과 여행객, 인천공항을 경유하는 외국인 승객이 해가 더할수록 늘어나고있다.여름에는 휴가차 미국으로 들어오는 여행객이, 가을에는 미국에서 한국에 들르는 한인들이 많다.
나도 이삼 년에 한 번꼴로 한국에 들어간다. 미국이 편리해도 한국은 언제나 마음속 편안함이 있다.
올해도 한국행 비행기 티켓을 구매 후 우연히 난기류를 만났을 때 기내상황을 찍은 승객이 유튜브 숏츠에 업로드한 영상을 보게 되었다. 기내 음식은 다 엎어지고 어른들은 패닉에 아이는 울고 있었다.
지난 2024년 5월 영국 런던에서 출발해 싱가포르로 향하던 싱가포르항공 여객기(SQ321)가 미얀마 상공을 지나가던 중 극심한 난기류를 만나 2㎞ 가까이 급강하했다. 이후 하강과 상승을 반복하는 과정에서 80여 명의 사상자를 냈다. 난기류로 급강하하면서 기내에서 안전벨트를 미처 착용하지 못한 일부 승객과 승무원이 천장에 올라 부딪히고 떨어져 다치고 결국 73세 영국인 남성이 심장마비로 사망했다. 주요 항공사 여객기에서 난기류 사고로 사망자가 발생한 건 처음이라고 한다.
또한 지난달 카타르 도하에서 아일랜드 더블린으로 향하던 카타르항공 여객기가 난기류를 만나 튀르키예 상공에서 난기류를 만나 승객 6명과 승무원 6명이 부상당했다. 그리고 스페인에서 남미 우루과이로 향하던 에어 유로파 여객기가 비행 중 강한 난기류를 만나 기체 급하강에 몸이 솟구쳐 오른 승객 한 명이 항공기 천장을 뚫고 들어가는 등 30명이 갑작스러운 난기류로 크고 작은 찰과상 등을 입었다.
“어느 순간부터 비행기가 흔들리면서 급강하하기 시작했다. 안전벨트를 매지 않은 사람들은 공중으로 솟구쳐 천장에 부딪혔다. 팔, 얼굴, 다리가 골절된 사람들이 있다”
청천 난기류는 조종사가 방향을 잡기 특히 어렵기로 악명 높고 한다. 기상 관측 기관에서 청천 난류가 발생할 수도 있는 지역에 대해 사전 경고하기도 하지만, 청천 난류는 비행 중 기상 레이더에 잡히지도 않는단다.
기장조차 예상이 안 되는 급작스러운 청전 난기류를 만나면 비행기가 급하강 하는데 기내에서 안전벨트 사인이 뜨기 도전에 이미 기내는 엉망진창이 되어버린다는 것이다.
강한 난기류를 통과하는 항공기의 기체가 심하게 흔들리기 때문에 안전벨트를 매지 않은 탑승자는 자리에서 튕겨져 나갈 수 있다.
마른하늘에 나타난 난기류 즉,불규칙하고 급격한 공기의 움직임 청천난류 晴天亂流(CAT·Clear-air turbulence)