“끝판왕 맞네” 기아 셀토스 풀체인지, 위장막 벗고 보
국내 소형 SUV 시장의 절대강자 기아 셀토스가 드디어 풀체인지 모델로 돌아온다. 최근 국내 공도에서 두꺼운 위장막을 두른 차세대 셀토스 테스트 차량이 포착되면서 자동차 업계가 들썩이고 있다. 2019년 출시 이후 경쟁 모델인 현대 코나를 두 배 이상 압도하는 판매량으로 시장을 선도해 온 셀토스가 이번엔 어떤 모습으로 왕좌 수성에 나설지 관심이 집중된다.
국내 소형 SUV 시장의 절대강자 기아 셀토스가 드디어 풀체인지 모델로 돌아온다. 최근 국내 공도에서 두꺼운 위장막을 두른 차세대 셀토스 테스트 차량이 포착되면서 자동차 업계가 들썩이고 있다. 2019년 출시 이후 경쟁 모델인 현대 코나를 두 배 이상 압도하는 판매량으로 시장을 선도해 온 셀토스가 이번엔 어떤 모습으로 왕좌 수성에 나설지 관심이 집중된다.
기아 셀토스 풀체인지 위장막 포착차세대 셀토스의 가장 눈에 띄는 변화는 차체 크기 확대다. 테스트 차량을 직접 촬영한 관계자는 “이번 셀토스는 이전 스포티지급으로 느껴진다”며 놀라움을 전했다. 실제로 예상 전장은 4,420mm로 현행 모델(4,390mm)보다 30mm, 경쟁 모델인 코나(4,350mm)보다 무려 70mm나 길어질 전망이다. 휠베이스 역시 현행 2,630mm에서 확대되어 2열 거주성이 대폭 개선될 것으로 보인다.
박시한 박스형 디자인으로 변경되면서 실내 공간도 더욱 넓어진다. 동급 대비 넓은 실내와 트렁크 공간으로 높은 평가를 받아온 셀토스가 이번 풀체인지로 준중형 SUV에 버금가는 공간감을 제공할 것으로 기대된다. 소형 SUV의 가격에 중형급 공간을 누릴 수 있다는 점에서 가성비를 중시하는 소비자들의 이목을 사로잡기에 충분하다.
기아 셀토스 풀체인지 스파이샷위장막 사이로 드러난 전면부 디자인은 기아의 최신 패밀리룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’이 적용된 것으로 확인됐다. EV9, EV5 등 전기차 라인업에서 호평받은 세로형과 가로형 LED 패턴이 복합적으로 적용돼 훨씬 미래지향적이고 강인한 인상을 준다. 후면 테일램프 역시 직선적인 디자인으로 ‘Future Rugged(미래지향적 강인함)’ 감성을 한껏 강조할 전망이다.
전체적인 실루엣은 현행 모델의 부드러운 곡선미를 과감히 버리고 견고한 박스형 형태로 탈바꿈했다. EV5와 유사한 각진 형태는 기존 셀토스의 세련된 이미지에 SUV 본연의 터프함을 더해 남녀노소 폭넓은 연령층의 취향을 만족시킬 것으로 보인다. 평평하게 정리된 후면 디자인은 웅장한 느낌을 극대화하며, 동급 최상위 수준의 외관 완성도를 자랑할 것으로 기대된다.
기아 셀토스 풀체인지 테스트 차량차세대 셀토스의 가장 혁신적인 변화는 파워트레인이다. 기아 소형 SUV 최초로 1.6리터 가솔린 하이브리드 시스템이 추가된다. 기존 1.6리터 터보 가솔린 엔진은 유지되며, 하이브리드 모델은 니로 하이브리드(복합연비 20.8km/L)에 준하는 높은 연비 효율을 목표로 개발 중이다.
더욱 주목할 점은 하이브리드 모델에 후륜 전기모터를 장착하는 e-AWD(전자식 사륜구동) 시스템이 적용된다는 것이다. 기계식 구동축 없이 정교한 4륜 구동을 구현하는 이 시스템은 주행 안정성과 공간 효율성을 동시에 높이는 장점이 있다. 연비를 중시하면서도 사계절 안전한 주행성능을 원하는 소비자들에게 최적의 선택지가 될 전망이다. 유럽에서는 다치아 더스터 하이브리드와 직접 경쟁할 것으로 예상된다.
실내 디자인 역시 완전히 새롭게 태어난다. 현행 모델의 분리형 대시보드 대신 EV5에 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이가 탑재될 가능성이 높다. 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 하나로 통합된 형태로, 한층 정돈되고 기술적인 실내 분위기를 연출할 것으로 보인다.
기어 레버 방식도 센터 콘솔의 공간 활용성을 높이는 전자식 컬럼 레버로 변경된다. 이를 통해 센터 콘솔 공간이 넓어져 수납 편의성이 대폭 향상될 전망이다. 레벨 2 수준의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 강화와 무선 커넥티비티 기능 지원도 예상되며, 파노라마 선루프 옵션도 추가될 가능성이 거론되고 있다.
기아 셀토스 현행 모델차세대 셀토스의 공식 출시 시점은 2025년 말 또는 2026년 상반기로 예상된다. 2025년 11월 현재 시점을 고려하면 연말 공개 후 2026년 초 본격적인 시장 진입이 유력하다. 양산은 2025년 8월부터 기아 광주 오토랜드에서 시작된 것으로 알려졌다.
출시 일정이 다소 늦어진 배경에는 현행 모델의 압도적인 인기가 있다. 기아는 여전히 높은 판매량을 기록 중인 현행 모델의 수익을 극대화하기 위해 풀체인지 출시 시기를 전략적으로 조정한 것으로 분석된다. 업계에서는 가솔린 모델이 2,500만~3,000만 원대, 하이브리드 모델은 3,000만 원 중반대에서 시작할 것으로 전망하고 있다. 신기술과 고급 사양이 대거 적용되는 만큼 가격 인상은 불가피하지만, 상품성 대비 여전히 높은 가성비를 유지할 것으로 보인다.
기아 셀토스는 2019년 출시 이후 국내 소형 SUV 시장의 기준점을 제시하며 ‘게임 체인저’로 불렸다. 동급 대비 넓은 공간, 세련된 디자인, 합리적인 가격으로 소형 SUV 시장의 정석으로 자리매김했다. 풀체인지를 통해 새롭게 태어날 차세대 셀토스는 그 지위를 더욱 공고히 하고자 하는 기아의 강력한 의지를 반영하고 있다.
3세대 플랫폼 적용으로 인한 차체 확대, 스타맵 시그니처로 대표되는 혁신적인 디자인 변화, 소형 SUV 최초의 하이브리드 e-AWD 시스템 탑재는 셀토스의 상품성을 동급 최고 수준으로 끌어올릴 핵심 요소다. 높은 연비와 정숙성을 원하는 소비층을 겨냥한 하이브리드 파워트레인 추가는 셀토스가 명실상부한 ‘국민 소형 SUV’로서의 입지를 다지는 데 결정적인 역할을 할 것으로 보인다.
공도 위에서 포착된 위장막 테스트 차량은 신형 셀토스의 등장이 멀지 않았음을 시사한다. 현재까지도 압도적인 인기를 자랑하는 셀토스가 풀체인지라는 날개를 달고 소형 SUV 시장에서 또 한번 왕좌 수성에 성공할 수 있을지, 업계와 소비자 모두의 시선이 쏠린다. 단순히 차량의 업그레이드를 넘어 소형 SUV 시장의 판도를 다시 한번 재편할 셀토스 풀체인지의 정식 공개를 기대해 본다.
