#12 하루 종일 기차 여행
다섯째 날
델리에서 깔까로
여행의 속도를 조금 늦추기로 했다. 곽씨는 쌩쌩한데 내가 지친다. 이놈의 저질체력! 사실은 이렇게 체력이 안 좋지는 않았다. 군대에 다녀오고 나서는 나름 운동도 열심히 했다고 자부한다. 근데 어느 순간부터인가 배가 나오고 근육이 빠졌다. 원인을 살펴보자면... 여자 친구다! 여자 친구가 날 사육한 것이야! 아무튼 나의 체력에 맞춰 인도를 조금은 천천히 둘러보기로 한다.
짐을 싸고 깔까로 가는 7시 40분 기차를 타기 위해 출발했다. 기차를 찾는 것은 그리 어렵지 않다. 큰 전광판에서 기차 번호로 언제 출발하는지, 몇 번 게이트에서 타는지를 알 수 있다. 또 승차 플랫폼에 내려간 후엔 표에 나와있는 번호를 찾아가 그냥 앉으면 된다. 조금 원시적인 방법이긴 하지만 객차의 입구엔 그 객차에 탈 사람의 이름까지 자세히 적혀있다.
델리에서 깔까 까지는 4~5시간의 비교적 짧은 여정이기에 침대칸은 없는 듯하다. 기차는 생각 외로 깔끔하고 고급 지다! 더럽다는 것을 빼고는 한국과 똑같다. 그리고 사람들도 별로 없다. 우리가 탄 객차뿐만 아니라 전체적으로 탑승객이 거의 없었다. 연착이 많이 된다고 들었는데 우리 기차는 7시 40분 정시에 출발했다.
출발하고 얼마 지나지 않아 기차 승무원이 여러 가지 먹을 것을 가져다준다. 기차의 기내식이다. 물, 비스킷, 커피, 레몬 주스, 식사류 등등.
가끔씩 창밖에 보이는 풍경은 우리가 델리에서 보고 있던 것들과는 다른 세계의 그것이다. 쓰레기 더미에 집이 있고 사람들은 그곳에서 빨래를 하고, 목욕을 하고, 하루하루를 보낸다. 간단하게 나뭇가지 위에 비닐을 덮어둔 집들도 보인다. 돼지, 소, 개들도 쓰레기 더미 위에서 살아간다. 기차역 주변을 제외하고는 대부분 쓰레기가 뒤덮여 있다.
'이 사람들은 어떤 생각을 하며 살아갈까.', '나는 얼마나 이 환경에 대한 책임이 있는가'
곽씨가 말한다.
'학교에서 배운 것은 건축이 사람들의 삶을 행복하게 하고, 풍요롭게 해준다는 것인데 내가 이 사람들에게 아무것도 해줄 수 없다는 게 너무 마음이 아프다.'
어느 정도 가다 보니 새로운 지역으로 자동적으로 로밍이 된다.
'땅이 워낙 넓어서 일정 지역을 벗어나면 통신사가 바뀐다던게 이런 거구나!'
나를 두고 가지 마!
찬디가르 역에서 잠시 쉬었다 간다고 하여 잠시 구경을 해보기로 했다. 12시 30분에 출발한다고 몇 번이나 확인을 하고서는 중요한 물건들만 챙겨서 역에 내렸다. 플랫폼을 돌아다니고 있는데 20분쯤 되었을까. 갑자기 기차가 움직이기 시작했다.
처음엔 그저 움찔한 것으로 생각했는데 계속 움직인다?
'야 기차 움직이는데?'
'그냥 움찔한걸 거야'
'야 아니야!! 계속 움직이잖아! 타야 된다고 지금!'
'오우 쉣!!!!!!! 야 뛰어!!!'
'야 일단 아무 칸에나 뛰어들어가자!'
짐이 다 기차에 있었기에 절박했다. 올라타서 칸을 계속 이동했는데도 도저히 우리 자리가 보이지가 않는다.
'뭐지? 마법에 걸렸나?'
확인해보니 우리 객차에서 거꾸로 한참을 걸어갔었다. 다시 한참을 돌아가서야 자리를 찾았다.
'하마터면 인도 미아될 뻔했다...'
여기에서의 중요한 교훈! 인도 사람들에 대해 '시간'은 절대 믿지 말자! 아니 믿더라도 두 번 세 번 네 번 확인하자!
산악열차, 깔까에서 심라까지
깔까 역에 도착하여 심라로 가는 산악 열차로 갈아탔다. 100년도 넘게 운행된 철도. 사고는 지금까지 2번 정도밖에 안 났다고 하니 이 기차에 목숨을 맡겨보겠다. 5시간을 가야 심라에 도착한다.
도시락을 팔러 열차를 돌아다니는 청년에게 도시락을 하나 샀다. 60루피짜리 도시락 치고는 꽤나 훌륭하다. 아차! 인도에선 밥을 손으로 먹는다는 것을 깜빡했다. 도시락엔 숟가락이 없었다. 플라스틱 뚜껑을 칼로 잘라 대충 퍼먹을 수 있는 모양으로 만들고서야 식사를 시작했다. 불쌍해 보였는지 지나가던 아저씨가 숟가락을 내미신다.
앞자리엔 영국에서 온 노부부가 앉았다. 요즘엔 가이드나 여행 상품이 잘 되어있어 어디든 가고 싶은 곳이면 쉽게 갈 수 있겠다. 나이가 들어서도 말이다. 내가 50대, 60대가 되었을 때 여행은 어떤 의미를 가지고 있을까? 그리고 어떤 여행이 보편화될까?
의외로 토이 트레인에 외국인은 거의 없고 인도인이 대부분이다. 그리고 토이 트레인이 지나다니는 철길은 단일 선로다. 때문에 한 기차가 올라가야 한 기차가 내려올 수 있다. 기차는 천천히 달린다. 사람이 뛰면 따라잡을 수 있을 것만 같다. 심라까지 가는 여정 내내 창밖에는 다양한 마을이 보인다. 그리고 원숭이들도 많이 보인다.
손와라 기차역에서 잠시 쉬어간다. 우리 기차가 쉬는 사이 내려오는 기차 한 대가 지나간다. 중간중간에 다른 기차를 보내기 위해 한참을 멈춰있다 가기도 한다. 한대가 내려오려면 한대는 비켜야지. 열차가 잠시 정차할 때마다 사람들은 자그마한 상점에서 짜이나 과자 같은 것들을 조금씩 사서 다시 올라탄다. 역에 멈췄다 출발하기 직전엔 경적을 울린다.
5시간 동안 산길을 달리다 보니 이젠 감흥이 별로 없다... 고도가 올라가며 슬슬 추워진다.
쉬아가 마렵다. 하지만 기차엔 화장실이 없다. 기차가 멈추지 않는다. 얼마나 버틸 수 있을지 모르겠다. 그 와중에 배가 고프다. 뒷사람이 팝콘을 먹는지 향이 퍼진다. 부럽다. 나도 배고프다. 하지만 쉬아를 하는 게 급선무다. 6시간이 조금 안되게 달려서야 겨우 심라에 가까워졌다. 마침 오줌보는 한계에 임박했다. 내려오는 기차를 위해 잠시 정차하는 사이 오줌보를 비워낸다. 이제야 좀 살 것 같다고 느끼는 순간! '여기 객실 안에 화장실 있는데...' 그렇다. 난 바보 멍청이 똥개다. 한 번만 잘 알아봤으면 이렇게까지 오줌보를 고생시키지 않았을 텐데!!! 미안하다...
우연히 두샼 이라는 꼬마 아이와 대화를 하게 되었다. 초등학교 2학년에 다니는 8살짜리 친구란다. 심라에는 주말을 이용해 가족 여행을 가는 중이랬다. 몇몇 이야기를 나눴는데 영어를 잘 하지 못해 한마디를 던질 때마다 몇수십 번을 반복했어야 했다. 게다가 두샼의 아버지가 계속 한국 여행지의 사진을 보여주며 가봤냐며 물어본다. 휴대폰으로 사진 하나를 찾을 때마다 '여기 가봤어?'라고 묻는데 이 질문을 한 천 번은 받은 것 같다... 그냥 날 내버려 두세요 아저씨!
