13. 파업, 그 씁쓸함에 대하여
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Jun 8. 2023
작년 즈음, 잊어버릴만하면 뉴스를 장식하는 화물연대 파업이 나의 업무에까지 영향을 미쳤습니다.
화물연대 파업으로 물건 운송이 지연되어 일정에 차질이 생기자 나도 불평하지 않을 수 없었어요.
성격이 다른 여러 조직이 연계되어 있고, 시기마다 때마다 상황에 따라 달라지는 화물연대 파업은 그 내용을 세세히 파악하려고 해도 이해하기 쉽지 않습니다.
언론의 성향에 따라 어떤 일은 극대화되기도 하고 어떤 일은 묻히기도 하기 때문에 공개된 자료만으로 옳고 그름을 판단하기도 어렵습니다.
어찌 보면 모두의 입장이 다르므로 옳고 그름으로 정의 내릴 수 없는 문제겠죠.
단지 화물연대 파업이 유독 남의 일 같지 않은 것은 화물 트럭 운전을 평생 해 오신 아빠 때문이기도 합니다.
아빠가 한창 일하시던 때 나는 어렸기 때문에 화물연대와 파업에 대해서는 잘 몰랐습니다. 뉴스에서 기름값이 너무 올라 생계의 어려움을 토로하던 머리에 띠를 두른 아저씨가 검게 그을린 굵은 팔뚝으로 흘러내린 눈물을 닦아내던 장면만 기억날 뿐입니다.
2022년에 떠올리는 옛날 파업 이야기
박기사 : 옛날에 화물 연대 파업하면, 그 좁은 콘테이너 집합장에서 나갈 때, 막 화물연대 사람들이 와서 데모하고 난리지.
그래도 차 끌고 가면 막 계란 던지고 너 이 새끼 거기 가만히 안 있으면 죽인다 그러잖아. 그때 회사는 정부하고 붙어서 화물이 다 스톱돼도 대기업 물건을 날랐거든.
그 부곡 거기 구조가 그 무슨 오리 사냥하는 데처럼 들어가는 입구만 막아버리면 그 수많은 콘테이너가 들락날락을 못해. 그 부곡 거기가.
박차장 : 아, 그 회사는 화물연대가 아니야?
박기사 : 화물연대 들어있는 사람도 있고 아닌 사람들도 많았지.
박차장 : 그럼 안 들어 있는 사람들은 일을 하고, 들어있는 사람들은 파업을 하고? 같은 회사 직원들인데?
박기사 : 그게 고정으로 하는 데는 그 사람들이 수출을 나가야 되는데 그걸 배를 못 태우면은 출항에서부터 다 막히잖아. 그래서 회사에서는 하라고 해대지. 화물연대에서는 그거 하지 마라 이러고 있고 우리는 차 끌고 나오지. 나오면 막 손가락질하고 죽일 놈 살릴 놈 하지. 그러니까 그걸 방지하기 위해서 사복형사가 옆에 타고 간다니까.
박차장 : 아, 기사들 신병 보호 차원에서? 살벌하네.
근데 대기업은 어떻게든 굴러가는구나. 국가가 지켜주는구나.
박기사: 굴러가지. 이 중간 그러니까 그것도 그 조그마한 공장 이런 데만 피해 막심한 거야. 대기업들은 다 굴러갔지.
일도 일이고 기사들끼리는 사무실에서 엊그제까지 커피 마시고 키득대던 사람들이 쌩하니 눈도 안 마주치고... 아주 괴롭지.
