울산 기차여행

울주에 자리한 여행에 관문 역할을 하는 울산(통도사) 역

예전에 KTX가 없었을 때 일본에서 탄 신간센이 참 인상적이었던 기억이 난다. 아직까지 유럽을 가보지 않아서 프랑스의 테제베가 얼마나 좋은지는 잘 모르겠지만 한국에 KTX가 놓이고 나서 많은 것이 바뀌었다. KTX가 처음 논의된 것은 1970년대였다. 그리고 2004년에 첫 운행을 시작하고 2010년 서울-부산 고속선로가 완전히 개통되면서 전국을 1일 생활권 시대로 확 줄게 만들었다.

울산으로 들어가는 관문인 KTX역은 울주군에 자리하고 있다. 울주군은 여행해 보면 알겠지만 동해와 남해의 매력을 다 가진 지역이라고 할까. 동해, 삼척이 있는 지역과는 또 다른 색채를 가지고 있는 곳이기도 하다.

하나의 철로가 만들어지고 개통하기까지 오랜 시간이 걸리는데 그 과정에서 새로운 유물이나 역사적인 공간이 발굴되기도 한다. 울산역(통도사)을 만들면서 이 주변에도 적지 않은 유물이 발굴이 되었다.

여행을 떠나면 책을 가져가보려고 하는데 텍스트힙(text-hip·책을 읽는 것이 개성 있다고 여기는 문화)이 유행이 되면서 책을 읽을 수 있는 공간을 조성해 두는 것이 붐이 되었다. 사실 휴게공간을 잘 갖추어두기만 해도 책 읽는 도시로서 가치가 있다.

울주를 당일치기 여행으로도 좋은 것이 대중교통도 있지만 인근에 자리한 렌터카업체 등에서 차를 빌려 돌아보는 것도 좋다. 울주군의 대암호도 드라이빙하기에 좋지만 솔개공원, 송정공원, 신리항을 이어가는 해변도로의 경치도 빼놓을 수가 없다.

선사시대나 청동기시대의 삶이 아주 멀리 있다고 생각하는 사람도 있지만 결국 우리의 삶에 대한 이야기다. 울산역에서 내려서 잠시 시간을 가지고 돌아보기에 좋은 역사적인 공간이기도 하다. 이름은 울산역사증 용지 내 유적이다.

경부고속철도 울산역사중용지적의 면적은 56,745평방미터로 2007년 3월부터 2010년 10월까지 발굴조사를 통해 선사시대의 석기제작장(돌날, 밀개, 긁개, 망치돌), 청동기시대 주거지 구상유구 수혈 유구(호형, 발형의 토기와 돌도끼, 돌화살촉, 돌창, 반달돌칼등의 석기, 가락바퀴, 그물추등 총 270 여기의 유구와 800여 점의 유물이 출토되었으니 상당한 규모다.

선사시대의 석기제작자오가 출토유물은 울산지역에서 최초로 확인된 것은 태화강변을 중심으로 울산지역에서 인류의 생업활동이 구석기시대부터 시작되었음을 보여주는 자료라고 한다.

울주라는 지역은 오랜 유적뿐만이 아니라 바다와 가까운 곳이어서 의미 있는 공간이 많은 곳이기도 하다. 울주의 역사공간을 더 만나보고 싶다면 울산암각화박물관을 방문해 보면 좋다. 관람 후 1.2km 떨어진 울주 대곡리의 반구대 암각화와 천전리 명문을 직접 방문하면 아름다운 경관과 함께 잊지 못할 추억이 될 것이다.

울산역에서 곳곳을 오가는 급행버스가 잘 되어 있다. 일반 시내버스와 달리 마치 고속버스처럼 운행되는 버스라고 생각하면 될 듯하다.

그렇게 가볍게 당일치기로 KTX여행을 해보았다. 연말 분위기를 기차여행의 낭만과 함께 누리고 싶은 사람들은 KTX를 이용해서 여행하는 것도 좋을 듯하다.

연말은 즐거운 여행의 추억을 남기기에 좋은 시기이기도 하다. 산악을 만나보는 것도 좋고 암각화가 그려진 곳에 가면 자연의 풍경을 볼 수도 있다. 뭐니 뭐니 해도 울주군은 간절곶이 보여주는 그런 풍광을 만나보는 것도 추천해 본다. 역시 기차여행은 색다른 매력이 있다.